Сообщений в теме: 279

[Ramzes50]

У меня была такая проблема, я за пол года один и тот же суппорт перебирал 2 раза, на 3-й раз поехал к механику, он мне сказал что суппорта этого производителя перебирать бесполезно, если начинает клинить, то проще его выкинуть и показал что на другом колесе стоял суппорт другого производителя, я клинивший суппорт убрал на полку, а вместо него поставил того же производителя что и на другом колесе (покупал б/у), уже 2 года никаких проблем.

[SeSte]

так от ланоса супорта подходят я так и не понял?

да все подойдет
13-е колеса налезут, не налезут если брать диски и суппорта от модификация с 1.6 мотором 16 клапанов (там диски и суппорта больше, аналоги вектры А с 2.0 мотором, налезут тока 14-е колеса)
на ланосе такие же суппорта как на нексиях ...

ПО поводу замены скажу что ничего такого не делал, Но на ланос-нексию спокойно подходят суппорта от вектры 2.0 с вент тормозным диском под 14 ... на аскону они собственно тоже подходят ... так что выводы делайте сами ...

[rhs]

Ramzes50, ты щас про делко расказал. Они у меня тоже валяются. По тем же причинам менял. Щас стоят АТЕ Че этим надо - неврубаюсь.

[SeSte]

Да и ещё
под 13-е диски ставить не советую ... гремят направляющие ... там пружинка не предусмотрена ... лучше ищите ставьте 14-е с вентиляцией ... и ГТЦ не менее 22мм, главное после переделки пристегнитесь ... а то лобовое ещё менять =)

[Ramzes50]

Ramzes50, ты щас про делко расказал. Они у меня тоже валяются. По тем же причинам менял. Щас стоят АТЕ Че этим надо - неврубаюсь.

Ага точно, на одном стоял суппорт ATE, на дргом делко. Поставил на оба ATE и больше не клинит!!!

[rhs]

2 недели назад перебирал супорт. вчера опять пришлось, так выбивая его сломал болт и погнул гвоздь. Опять в ржи. Пока предполагаю изза неплотного прилегания манжеты вода попала, там в канавке пакость какаято. Хотел с делки снять - так уже заржавел за год валяния в сарае, но канавка чистая блин. А силиконом не рискнул мазать.

[mazafaka007]

1. При торможении появилса скрип (колодки менял полтора года назад, ездил мало).
2. При торможении отдает в педаль рывками.
3. Полтора года назад на СТО сказали что нада менять скпорта.
4. Тормозной диск с канавками.

Я так понимаю нада менять все. Кто что подскажет? Какого производителя лучше взять? Вариан тормозов с Верки не подходит.
Заинтересовала идея тормозов с Ланоса, но ничего конкретного не нашол. Супорта АТЕ очень дорогие, поэтому тоже наверное отпадает(((...

[rhs]

mazafaka007, ксли денег нети зеркала цилиндров живые - промывай и востанавливай. В сервисе лучшке не делать такое, все самому.

ппц понаписал. простите, был пьян

[mazafaka007]

Ну как денег нет?.... Конечно на новые АТЕ по 300 баксов за супорт денег нету, но может есть другие варианты... Промывка это же на пару месяцев...(

[sanmarch]

ппц понаписал. простите, был пьян

Чот ты зачастиииил...

[rhs]

sanmarch, не зачастил, а зубилу варим..
mazafaka007, хорошая промывка - хорошо должна жить. Если есть от ланоса или нексии дешевле - бери

[Mop3d]

Доброго времени суток. Менял передние колодки на Аське,и обнаружил между колодкой и поршнем некую проставку,походу производства "Дядя Вася & Согаражники". Колодки были изрядно подношенные,и впихивать эти проставки под новые колодки я не стал - они туда просто не лезли. На предыдущей машине при замене колодок таких девайсов не было. Для чего их туда поставили? Спасибо.

Сообщение отредактировал Mop3d: 31 Январь 2011 - 00:28

[nemeckiy]

Mop3d, Типа того чтоб поршни не повылазили с суппортов )) , видать подстраховывались.

[Ramzes50]

Скорее всего "Дядя Вася & Co" посчитали если старые колодки не изношены до метала, то не фиг их менять и воткнули туда эту пластину. Хотя у меня колодки изнашивались в ноль (был грех, не уследил) и без подобной пластины, скорее всего есть какая-то проблема с суппортом и вместо того чтобы ее устранить они вышли из этой ситуации установив эту пластину. Кстати пластина была только на одной колодке?

[Mop3d]

Были на обоих суппортах,и на левом проставка была намного толще,чем на правом. Сейчас колодки приработались - тормоза отличные,в разы чувствительнее и лучше,чем были. Суппорта не клинит - когда менял колодки,поршни вдавил легко,и суппорта по направляющим бегают исправно,диск не перегревается. Спасибо!

Сообщение отредактировал Mop3d: 31 Январь 2011 - 11:24

[EOF8157]

Приветствую!
Разбираюсь с тормозами делко на своей асконе 1,6SH
Дело в том, что слева внешняя колодка сточилась до металла, внутрянняя, что к поршню сточилась на половину, а справа колодкам ходить и ходить
Собственно сменил колодки, диски, все прочистил и смазал, и разработал, слева действительно все было не гуд
В итоге - тормоза работают отлично, на песке хватают одновременно, на трассе не уводит в сторону,
Но только вот левый диск нагревается больше, плюнешь - шипит т е более 100гр, а правый можно держать пальцем свободно, это по трассе,без торможений, проехал порядка 200км
Вот теперь думаю что делать дальше:
1 Может что не заметил или не прочистил прочистил в сапорте ?
2 Перебирать ГТЦ ?
3 может дело в заднем правом колесе ?
4 Подождать еще 200 км - может притрется(сомнительно)

Кстати, купил ремкомплект, фото которого на несколько страниц раньше давали, но походу это не к моему делко, я так и не нашел куда его применять?

[Кузьма69]

Приветствую!
Разбираюсь с тормозами делко на своей асконе 1,6SH
Дело в том, что слева внешняя колодка сточилась до металла, внутрянняя, что к поршню сточилась на половину, а справа колодкам ходить и ходить
Собственно сменил колодки, диски, все прочистил и смазал, и разработал, слева действительно все было не гуд
В итоге - тормоза работают отлично, на песке хватают одновременно, на трассе не уводит в сторону,
Но только вот левый диск нагревается больше, плюнешь - шипит т е более 100гр, а правый можно держать пальцем свободно, это по трассе,без торможений, проехал порядка 200км
Вот теперь думаю что делать дальше:
1 Может что не заметил или не прочистил прочистил в сапорте ?
2 Перебирать ГТЦ ?
3 может дело в заднем правом колесе ?
4 Подождать еще 200 км - может притрется(сомнительно)

Кстати, купил ремкомплект, фото которого на несколько страниц раньше давали, но походу это не к моему делко, я так и не нашел куда его применять?

Не возвращается суппорт на том колесе которое греется,при вывешивании машины и прокручивании руками будет колесо вращаться туго.Думаю цилиндрик на суппорте закис,скорее всего,надо расходить его туду-сюда.Правое то причём,да ещё и заднее,-если левое греется?Я так понимаю переднее левое?Направляющие по которым суппорт ходит смазал и от ржавчины очищал?

Сообщение отредактировал Кузьма69: 31 Май 2012 - 00:33

[EOF8157]

Кузьма69, колесо вращается не туго, но слышно как колодки шуршат, т е слегка касаются.
Правое заднее - потому как оно в паре с левым передним - может механизм регуляции закис и большой ход поршня(больше тормозухи выталкивает назад) не дает переднему сапорту нормально отходить - я так и не нашел описания как делко работает - за счет чего отходит поршень - кто говорит от резинки в сапорте, кто от поршня в ГТЦ

Я все прочистил и смазал, потому и огорчился что диск грелся, правда проехав еще 50 по пробкам и 100 по трассе обрадовался что диски оба холодные НО проверять все равно буду, ибо терзают смутные сомнения что что-то там не то - почему правому диску сразу хорошо было, а левый так долго притирался(и притерся ли)

[rhs]

EOF8157, супорт разбирал? Или только подергал поршень? Тормозуху замени еще.

[alextiger]

Кузьма69, колесо вращается не туго, но слышно как колодки шуршат, т е слегка касаются.
Правое заднее - потому как оно в паре с левым передним - может механизм регуляции закис и большой ход поршня(больше тормозухи выталкивает назад) не дает переднему сапорту нормально отходить - я так и не нашел описания как делко работает - за счет чего отходит поршень - кто говорит от резинки в сапорте, кто от поршня в ГТЦ

Я все прочистил и смазал, потому и огорчился что диск грелся, правда проехав еще 50 по пробкам и 100 по трассе обрадовался что диски оба холодные НО проверять все равно буду, ибо терзают смутные сомнения что что-то там не то - почему правому диску сразу хорошо было, а левый так долго притирался(и притерся ли)

проверьте чистоту гтц. возможно забито компенсационное отверстие одного из контуров. раз в год положена замена полностью!!! всего объема тормозной жидкости по регламенту,а не через двадцать лет)
рассмотрим причины данного явления)))
отходит поршень при снижении давления в магистрали и гтц за счет возврата поршня гтц в свое положение. мешать этому может закисший поршень суппорта, поршень гтц недоходит до компенсационного отверстия за счет лопнувшей или севшей упорной пружины поршня гтц,неправильная регулировка или отсуттвие свободного хода педали тормоза,в результате чего не отходят манжеты с поршнем в гтц до компенсационного отверстия. вроде больше нечему.
еще насколько помню для снижения давления за счет температуры -служат тонкие терморассеивающие проставочные пластины,которые немного деформированы и выполнены из пружинной стали. стоят под колодкой у самого поршня суппорта.рассеивают тепло от поршня суппорта .
разводят поршень и скобу открутив штуцер. и уперев деревяшки двух молотков например, с обеих сторон диска!!! а не одной. на диск кольцом одет поясок из тонкого металла,чтоб на подшипник ступицы тепло меньше воздействовало. как то так по простому.)

Сообщение отредактировал alextiger: 01 Июнь 2012 - 22:58