Сообщений в теме: 1545

[VIK11]

В Асконе стоят фары с маркировкой на стекле HCR (для галогенных ламп ближнего-дальнего). Установка туда ксенона, это нарушение режима работы. У меня раньше стоял биксенон, но после "общения" с гайцем его снял, дороговато эксплуатация обходится..

Сообщение отредактировал VIK11: 17 Ноябрь 2012 - 02:46

[rhs]

Это не нарушение режима работы, в техрегламенте нет про это. А гай мог что угодно сказать. Это изменение конструкции или чота типа, не более 300рЭ или предупреждение. Но биксенон - это лажа.

[volk-007]

Так какой самый лучший вариант в аскону, чтобы дорога была идеальна освещена??

[Кузьма69]

Так какой самый лучший вариант в аскону, чтобы дорога была идеальна освещена??

Штатные фары с нормальными лампами и противотуманки не китайского пластика..На ксенон и иже реакция выброса шариков от подшипников в окошко...

[rhs]

Так какой самый лучший вариант в аскону, чтобы дорога была идеальна освещена??

Купить новую машину
Пункт рас: Померить напряжение на лампе, прифигеть и привести в нормальное состояние проводку. Желательно установив реле.
Пункт рас+1: купить нормальные лампы, лучше с увеличенной светоотдачей.
Если стекла грязные - помыть выщербленые - поменять.
Это самое простое. Либо заниматься переделкой оптики - ссылки в шапке. Лично у меня стоят ксеноновые билинзы и хелловски дальний на бампере, птф не используется - не нужен в 97%. Абсолютно все про переделку, а также приведение проводки в порядок есть в этой теме.

[Херус]

А ну-ка угадай ))

кали?

[Maxim2008]

Первое, это как писали выше нужно привести проводку в порядок, пустить напрямую от аккумулятора через предохранитель и реле, а не пускать силу через салон, как это сделано штатно в асконе. Тем более контакты в предохранительной коробке и переключателе не новые, у многих подпаленные. Свет станет заметно лучше. Второе привести в порядок отражатели и стекла, возможно, требуют полировки, отрегулировать фары. Лампы лучше поставить нормальные 60 Вт, чем палить отражатели 100 Вт лампами с весьма сомнительной светоотдачей. Я пробовал 100 Вт narva, светят достойно, сейчас osram 60 Вт светит не хуже. + Стоят птф типа таких как по ссылке выше, дополняют не плохо. Проверь напряжение с включенными фарами и птф. У меня на родном генераторе 45А при полной нагрузке была просадка до 12.4 В!!!! Поставил от вектры а 70А, всё стало гуд.
А что касается не штатного ксенона без доков в России это лишение на полгода с изъятием девайса. Колхозный би-ксенон тоже слепит, но чуть меньше. Так и хочется запустить что-нибудь в лобовое "сварщикам" с дугой в фарах на дороге. Для нормальной работы ксенона необходима предназначенная для ксеноновых ламп оптика, причем с автокорректором! + Обязательно омывайка фар, причем нормальная, а не тупо писалки.
На астре дальний ближний разделен, в ближнем оставил галоген, а на дальний поставил ксенон, так когда вижу какого-нибудь слепящего колхозоксенонщика, врубаю свой дальний ксенон, чтобы он ощутил на себе то, что сам делает. Так пару раз аж к обочине прижимались, надеюсь, поняли, что это не очень приятно.

[nemeckiy]

кали?

Она самая!

[volk-007]

а можно ссылочку на переделку проводки фар, а то поиск не дал результатов...

[SemeN177]

а можно ссылочку на переделку проводки фар, а то поиск не дал результатов...

+1

[rhs]

а можно ссылочку на переделку проводки фар, а то поиск не дал результатов...

текущая тема. ну и в птф тоже может быть http://forum.opel-cl...?showtopic=3642

[alextiger]

Первое, это как писали выше нужно привести проводку в порядок, пустить напрямую от аккумулятора через предохранитель и реле, а не пускать силу через салон, как это сделано штатно в асконе. Тем более контакты в предохранительной коробке и переключателе не новые, у многих подпаленные. Свет станет заметно лучше. Второе привести в порядок отражатели и стекла, возможно, требуют полировки, отрегулировать фары. Лампы лучше поставить нормальные 60 Вт, чем палить отражатели 100 Вт лампами с весьма сомнительной светоотдачей. Я пробовал 100 Вт narva, светят достойно, сейчас osram 60 Вт светит не хуже. + Стоят птф типа таких как по ссылке выше, дополняют не плохо. Проверь напряжение с включенными фарами и птф. У меня на родном генераторе 45А при полной нагрузке была просадка до 12.4 В!!!! Поставил от вектры а 70А, всё стало гуд.
А что касается не штатного ксенона без доков в России это лишение на полгода с изъятием девайса. Колхозный би-ксенон тоже слепит, но чуть меньше. Так и хочется запустить что-нибудь в лобовое "сварщикам" с дугой в фарах на дороге. Для нормальной работы ксенона необходима предназначенная для ксеноновых ламп оптика, причем с автокорректором! + Обязательно омывайка фар, причем нормальная, а не тупо писалки.
На астре дальний ближний разделен, в ближнем оставил галоген, а на дальний поставил ксенон, так когда вижу какого-нибудь слепящего колхозоксенонщика, врубаю свой дальний ксенон, чтобы он ощутил на себе то, что сам делает. Так пару раз аж к обочине прижимались, надеюсь, поняли, что это не очень приятно.

еще добавлю.... увеличение сечения провода массы генератора и + к нему. дает ощущаемый результат даже при 55 боше и 60х лампочках.

[ivzip]

парни подскажите если кто колхозил фары, от чего замутить попроще. попал в дтп, разбил левую фару вместе с корпусом, по городу не найти даже на разборах, новая это очень дорого.

[Херус]

парни подскажите если кто колхозил фары, от чего замутить попроще. попал в дтп, разбил левую фару вместе с корпусом, по городу не найти даже на разборах, новая это очень дорого.

проще на вид - от зубилы.
асконовская фара в РФ - 1-1.5 тыщи
потому что фар осталось больше, чем
авто. =)

[ivzip]

Херус, 1-1.5 тыщи рэ это недорого, но к сожалению у меня нет выхода на РФ, а по поводу пересылки это выйдет ещё дороже чем купить новую.



http://forum.opel-cl...o...572&st=120# а вот таке кто нибудь ставил???

Сообщение отредактировал ivzip: 27 Ноябрь 2012 - 12:25

[Кузьма69]

Херус, 1-1.5 тыщи рэ это недорого, но к сожалению у меня нет выхода на РФ, а по поводу пересылки это выйдет ещё дороже чем купить новую.
http://forum.opel-cl...o...572&st=120# а вот таке кто нибудь ставил???

На аудюхи,фольксы внимание обратите еще.В гараже валяется фара от чего-фиг знает,но оочень плхожа,чуть больше в высоту.На ней маркировка -Ауди,Фольксваген.

[ivzip]

нашел всётаки левую фару и пару поворотников в нагрузку к ней. собираюсь забрать с того- же экземпляра кресла и рулевую рейку, может быть ещё и поворотники. там ещё много чего- целая машина без головки блока.

[Кузьма69]

нашел всётаки левую фару и пару поворотников в нагрузку к ней. собираюсь забрать с того- же экземпляра кресла и рулевую рейку, может быть ещё и поворотники. там ещё много чего- целая машина без головки блока.

Дак заберайте сразу все-оптом дешевле отдадут!

[ivzip]

Кузьма69, по словам моего друга посредника там почти всё почти нахаляву.

[skilful]

Хмм..