Сообщений в теме: 69

[Андрей]

Спасибо,хорошая ссылка.Где выпуск бу знаю,а где переходник брать???????

Если есть знакомый сварщик,чтоб кусок трубы с пластиной сварить,то мможно и самому сделать,в принцыпе там ничего сложного,а так преходник наверное рублей 500 сейчас стоит и поискать еще надо

Хотя вот,все таже точка тюнинга
http://www.tuninga.r...ric.php?id=1020

[Trkn3]

А вот и мой фильтр[attachmentid=14003][attachmentid=14004]

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Rastrigin]

выглядит впечетляюще

[Kirill2k]

Статью в журнале видел... года 1,5 назад запомнилась аж. Взяли 2 девятки копии друг друга... практичски с одинаковыми KW. На одной стоял нулевой фильтр и прямоток. А вторая как с завода выпустили. Так та, что с "тюнингом" показала на 4-5 kw меньше. Хозяин припух когда ему цифры показали. на стенде.

Прямоток есть смысл ставить если вы раздули двигатель....а на стандарт это пустая трата денег помоему.

[Trkn3]

Я тебе тож могу доводы привести, Купил журнал про тюнинг "хххххххх", в нем всегда диск имеется, на диске есть видео, о том как редакторы ездили в италию, в оттелье, корая вупускает фильтры нулевого сопротивления, так вот, они прям там провели эксперемент!!! "Что нам дат фильтр нулевого сопротивления", сначало был сделан замер лошадей у новой Audi TT со стандартным фильтром, стенд показал 186 л.с., а потом был сделан замер с фильтром этой компании и стенд показал 194,3 л.с.
Вопросы, пожелания, недовольствие имеются, если что, выслушаем!!!

[Sergey_]

Вопросы, пожелания, недовольствие имеются, если что, выслушаем!!!
...
у новой Audi TT со стандартным фильтром, стенд показал 186 л.с., а потом был сделан замер с фильтром этой компании и стенд показал 194,3 л.с.

Да лехко.

Во-первых, хотелось бы знать, о машине с каким мотором идет речь. Просто на Audi TT устанавливаются бензиновые моторы мощностью 200 и 250 лс.
Во-вторых, показанная разница в мощности (около 4,5%) при однократном испытании вполне может объясняться другими причинами. Например, прогревом двигателя и трансмиссии.
В-третьих: а не было ли на страницах того журнала рекламы именно этих фильтров?

При проведении серьезных испытаний составляется протокол, где скрупулезно фиксируется все, вплоть до атмосферного давления. Замеры при этом проводятся многократно, чтобы снизить случайную погрешность. А видео... На видео можно показать все что угодно - Арнольд Шварцнеггер и Джеки Чан подтвердят.

[Rastrigin]

Я тебе тож могу доводы привести, Купил журнал про тюнинг "хххххххх", в нем всегда диск имеется, на диске есть видео, о том как редакторы ездили в италию, в оттелье, корая вупускает фильтры нулевого сопротивления, так вот, они прям там провели эксперемент!!! "Что нам дат фильтр нулевого сопротивления", сначало был сделан замер лошадей у новой Audi TT со стандартным фильтром, стенд показал 186 л.с., а потом был сделан замер с фильтром этой компании и стенд показал 194,3 л.с.
Вопросы, пожелания, недовольствие имеются, если что, выслушаем!!!

одинаковые фильтры, но разных фирм изготовителей , покажут разные результаты

[Trkn3]

В-третьих: а не было ли на страницах того журнала рекламы именно этих фильтров?

Не помню!

Во-первых, хотелось бы знать, о машине с каким мотором идет речь. Просто на Audi TT устанавливаются бензиновые моторы мощностью 200 и 250 лс.

Audi TT 1.8T, где-то 2006 г.

При проведении серьезных испытаний составляется протокол, где скрупулезно фиксируется все, вплоть до атмосферного давления. Замеры при этом проводятся многократно, чтобы снизить случайную погрешность. А видео... На видео можно показать все что угодно - Арнольд Шварцнеггер и Джеки Чан подтвердят.

Согласен!!! Сматировать можно всё, но ехать за бугор, что бы тупо смонтировать видео о фильтре? Не понимаю! С таким же успехом можно вон, в гараже "у Васи", смонтировать видос о том, как там болид Ф-1 испытывают

Во-вторых, показанная разница в мощности (около 4,5%) при однократном испытании вполне может объясняться другими причинами. Например, прогревом двигателя и трансмиссии.

Показания снимались несколько раз, да же мониторчик с кардиограммой показали, испытания шли на горячий двигатель! Спереди ставили обдув радиатора, имитируя встречный поток

[raketa]

Привет всем!!
Скажите на 2.0 16V какой фильтр надо...
и как опредилить размер фильтра на объеме двигла

[Indeck]

Скажите на 2.0 16V какой фильтр надо...

Оно тебе не надо, поверь...