Сообщений в теме: 62

[Mongin]

ё моё, как картинку прицепить? всё время выдаёт одну и ту же ошибку что у меня нет прв для загрузки файла с таким разрешением... бмп файл 200 кБ весит разрешение 313х282...

Возвращаясь к нашим коровам, я так понял ЕГР находится на впускном коллекторе рядом с радиатором, т.е. труба с нагнетаемым воздухом подключается к впускному коллектору через этот клапан, т.е. мне надо снять трубку по которой поступают отработанные газы и заглушить и её и сосок на который она надевалась на клапане, я всё правильно понял? или что то нетого наговорил?

[Miha]

Да все правильно, вставляешь что-нибудь типа монеты между трубкой и соском и зажимаешь

[Mongin]

Да все правильно, вставляешь что-нибудь типа монеты между трубкой и соском и зажимаешь

поняно, спасибо

[Unc]

Mongin, переделай в jpg, должно положиться, а вообще удобный и универсальный хостинг картинок - imageshak.us ж)

[Mongin]

Mongin, переделай в jpg, должно положиться, а вообще удобный и универсальный хостинг картинок - imageshak.us ж)

получилось спасибо

правильно я понял под номером 5 правый сосок надо заглушить вставив что нибудь типа монеты и одеть обратно шланг?

Прикрепленные изображения

• 

[Miha]

получилось спасибо

правильно я понял под номером 5 правый сосок надо заглушить вставив что нибудь типа монеты и одеть обратно шланг?

Нет не правильно. Слевой стороны снизу идет металлическа трубка из выпускного коллектора, вот между ней и клапаном.

трубка 22. Откручиваешь 2 болта 26
http://www.elcats.ru...dl=...:-7:89:-7

[Mongin]

Нет не правильно. Слевой стороны снизу идет металлическа трубка из выпускного коллектора, вот между ней и клапаном.

трубка 22. Откручиваешь 2 болта 26
http://www.elcats.ru...dl=...:-7:89:-7

ага, понял, спасибо большое

[ДИМА]

ГОспода дизелисты ответьте пожалуйста на несколько вопросов. Заглушив ЕГР:
1. прибавитсься ли динамика?
2. Увеличится ли срок службы двигателя
3. На много ли ухудшится экология (дымность выхлопа при замере на ТО)

На что еще может повлиять глушение?

[Профессор]

ГОспода дизелисты ответьте пожалуйста на несколько вопросов. Заглушив ЕГР:
1. прибавитсься ли динамика?

>>> Нет.

2. Увеличится ли срок службы двигателя

>>> Нет.

3. На много ли ухудшится экология (дымность выхлопа при замере на ТО)

>>> Нет.

[ДИМА]

А зачем тогда его вообще глушить???

[Профессор]

А зачем тогда его вообще глушить???

Незачем. Глушение ЕГР используют только тогда, когда этот клапан выходит из строя, но по причине дороговизны хозяин не хочет покупать новый.

[ДИМА]

Прфессор, спасибо за исчерпывающий ответ! А как определить работает он или нет?

П.С. У Вас аська работает? Задал там еще один вопросик...

[Unc]

3. На много ли ухудшится экология (дымность выхлопа при замере на ТО)>>> Нет.

А зачем тогда его вообще глушить???

[adrian]

у меня с этого клапана егр капает масло на генератор,не очень сильно но неприятно.кто-то может подсказать из-за чего это происходит и как с этим бороться.

[vaucher]

Да все правильно, вставляешь что-нибудь типа монеты между трубкой и соском и зажимаешь

Что то не понял как это? Я сдергиваю трубку которая идет на впускной коллектор, а что дальше?

Тяжко ли он откручивается? Просто он у меня так глубоко стоит, что не так то просто до него добраться...

Сообщение отредактировал vaucher: 22 Апрель 2008 - 18:20

[vaucher]

Я сегодня на холостом ходу сдернул трубку, которая идет с клпана ЕГР на впускной коллектор и из этой трубки очень обильно газы идут!!! Веть на холостом ходу он должен быть перекрыт и никаких газов там быть не должно? Я правильно понимаю?

[New_York]

у меня ошибка 34 если у меня Simtec 56.0-56.1 конечно, я точно не знаю.
тоже не хочу морится, раз нихрена не меняется - заглушу собаку!


где он на X25XE стоит ?

[PhantomS]

у меня ошибка 34 если у меня Simtec 56.0-56.1 конечно, я точно не знаю.
тоже не хочу морится, раз нихрена не меняется - заглушу собаку!
где он на X25XE стоит ?

У тя мотроник 2.8.1
стоит справа, обведен кружечком

Прикрепленные изображения

• 

[kraz]

Я сегодня на холостом ходу сдернул трубку, которая идет с клпана ЕГР на впускной коллектор и из этой трубки очень обильно газы идут!!! Веть на холостом ходу он должен быть перекрыт и никаких газов там быть не должно? Я правильно понимаю?

на хх газы потсупают обратно в двигатель. это и есть работа клапана ЕГР

дальше, почему мы его глушим, потому что сажадожигатель набивается разной дрянью. У знакомого вырезали его, там натуральный асфальт был.
Мне когда провалы вылечил один владелец 525тдс бмв, то сразу без лишних объяснений снял фишку с ЕГР
машина не сразу намного резвее становится, но после месяца, сразу как таблетку ей от головы дали.
В БМВ этот клапан работает интересно, может и у нас так, я не знаю, там 2 дня клапан включен постоянно, 1 день выключен постоянно.
это мне рассказал владелец, спец по двигателю м51.
мы ветку про провалы мучали полгода и так никто сам это не решил. Он мне провалы убал за 2 часа работы. Я при том помню сам в ту голову лазил пару раз и нихрена не смог долговерменного сделать.
Но по поводу ЕГР на м51 надо не глушить, а просто фишку снимать, если ещё вам жалко своего двигателя и сажодожигателя.
На расход мало, но вроде влияет. У меня 5,7 по трассе было в крым с климой при 120-140 км/ч. Раньше 6-7.Возможно ещё это у меня из-за граммотной корректеровки головы ТНВД. Мне просто выключили его я поехал сразу в крым, тачка на обратном уже пути вела себя как дурная при обгонах.
Глушить однозначно!!!

[New_York]

PhantomS, спасибо!

пипл, мне то что с ним сделать ?
снять фишку и успокоится ? или как-то заблокировать ?