Сообщений в теме: 61

[Верний]

Мотористы говорят, что 92 у нас чище и для мотора мол безвреднее.

[leshiy]

Да я вот тоже про это говорю. 92 говорят у нас лучше. Он содержит меньше химии, которая приводит к закоксовке двигла и образованию различных налетов на камерах сгорания.

[pon4ik]

Вот думаю перейти на 98, не губительно ли для Двигателя? Слоит ли?

[Дмитрий.]

Вот думаю перейти на 98, не губительно ли для Двигателя? Слоит ли?

Нет не губительно. Если 98 действительно качественный, то это просто "бальзам" для Омеги. Главное снижается расход бензина и реальные затраты по деньгам получаются чуть меньше чем для 95.
Последние пол года заливал 98 ("нашел" в Ростове заправку с качественным 98). Сразу средний расход снизился, свечи после 10 т.км были как образец для рассказа про идеальную т.в. смесь и без намека на присадки. Написал Заливал потому что они тоже споганились (говорят сменился поставщик) при этом ценник задрали до 25р/л Сейчас снова на 95.

[leshiy]

Вот у себя заметил такую вещь: на 92 втором машина едет плавно, газ плавный и мне нравится, а на 95 газ становится резче и машина больше рвет и дергается. А мне нравится плавный ход. Потому заливаю 92. Иногда конечно лью 95(но очень редко).

[Верний]

Вот у себя заметил такую вещь: на 92 втором машина едет плавно, газ плавный и мне нравится, а на 95 газ становится резче и машина больше рвет и дергается. А мне нравится плавный ход. Потому заливаю 92. Иногда конечно лью 95(но очень редко).

Я вот дозаливался этого 92 до того, что машина при резком газе начала поддергиваться (хотя могут быть и други причины: правда свечи в норме, им 10 тыс весго, а вот форсунки не знаю ...). Правда возможно это не качественный 92. Да припоминаю, что произошло это вроде после заправки на Несте. А до этого заправлялся на Лукойле.
А про 98 это интересно. Может и залить разик для лечебных целей.
Кстати, а какие заправки в Питере Опеля любят больше, кто подскажет?

Сообщение отредактировал Верний: 04 Октябрь 2007 - 15:37

[leshiy]

Верний,
Кстати насколько мне известно из химии 98 это бензин который не перемещивается с бензинами более низкого октанового числа. Поэтому судя по тому что машины после 92 95 продолжают ездить на 98 и обратно, значит 98 это 95 с еще большим количеством присадок. Хотя 98 производиться совсем по другим тех цилкам нежели 92 и 95.

[Sergey_]

насколько мне известно из химии 98 это бензин который не перемещивается с бензинами более низкого октанового числа.

Ты не путаешь со спиртовыми топливами (метанол и т.п.)? Продукты перегонки нефти всегда легко смешиваются.

[пензяк]

я а вот мне знающиелюди говорили что 95 у нас это 80 с присадками и если его лить то клапана сгорают гораздо быстрее, сам езжу на 92 и не чувствую разницы как если залить 95. могу сказать то что когда мне машину родственник привез из германии в фуре, в баке был ещё немецкий бензин так машинка летела, сейчас тоже... едет но не летит.

[tech]

Интересно. Какие такие присадки используют чтобы так поднять октановое число? Интересно из чего тогда делают у Вас 92? А Департамент окружающей среды не производит никаких проверок у Вас на предмет выявления АЗС торгующих топливом не соответствующим экологическим стандартам и ГОСТу?

[Unc]

имхо это все бред, нужен реальный человек из нефтепрома, который может что то сказать... остально это слухи и ХО

[Верний]

Реальный человек из нефтепрома, ау. Наверно эти реальные пацаны не ездят на опелях
И всеже, кто подскажет, какие заправки Питера лучше и что это за дорогущий (где-то порядка 35 р) импортный бензин на Фаэтонах?

[Амбр]

Зажралсиь в Питере..... 35 р. за литр!!!!
А говорят что москали жируют

[baer]

А кто что слышал о бензине "Экто" но Лукойле и Алтимейт на BP...

[Unc]

о... про это есть огромная тема в форуме Отзывы про фирмы и т.п. не надо тут флудить.

[leshiy]

Sergey_,
Точно не путаю. Они не мешаются. Разные циклы. Один в другом не растворяется.

[magic gray]

Sergey_,
Точно не путаю. Они не мешаются. Разные циклы. Один в другом не растворяется.

Имхо,бред.Это что получается в баке сверху 92, а снизу 98, как масло в воде ? Перемешиваются они,только иногда дают ужасный осадок от добавок. Это раз,а второе то, что цисцерны бензовозов не моют перед заливкой другого топлива,а остаток в них ой ой. И ещё,когда работал на заправке,то после приёма бензина,нужно было добавить добавку,из расчёта одна капля на табун,но все добавляли на глаз...Вот вам и качество....

[tech]

Sergey_,
Точно не путаю. Они не мешаются. Разные циклы. Один в другом не растворяется.

Ошибаешься. Смесь подбирается ввиде двух видов углеводородов — изооктана, который считается абсолютно не склонным к детонации, и н-гептана, чья детонационная стойкость приравнена к нулю. Процентное содержание изооктана в смеси, детонирующей при той же степени сжатия, что и исследуемое топливо, и будет являться октановым числом последнего. Следовательно при смешивании 92 и 95 получим стреднее арифметическое двух чисел.

[leshiy]

Я говорю про бензины прямогонные, а не про бензины с присадками. В 98 бензине более длинные связи углерода и водорода, которые не разрушаются под действием болоее коротких связей. поэтому бензины и не смешиваются. А если брать 92 и присадки поднимающие до 98 то да мешайте. Есть одна только проблема настоящий прямогонный 98 можно найти только в Питере и его округе, где он стоит 23р и привозится из Финляндии. Вот тот бензин не смешать ни с чем.

[Sergey_]

настоящий прямогонный 98 можно найти только в Питере и его округе, где он стоит 23р и привозится из Финляндии.

Никогда не думал, что финики, не имеющие собственной нефти, так расточительно относятся к привозной. Насколько я помню, прямогонный бензин прекратили выпускать после ВМВ, потому что его выход при перегонке нефти очень мал, а то что получилось - нестабильно при хранении.

В 98 бензине более длинные связи углерода и водорода, которые не разрушаются под действием болоее коротких связей. поэтому бензины и не смешиваются.

Когда связи разрушаются - это называется "крекинг-процесс". Для этого нужны определенные условия. При обычном смешивании двух нефтепродуктов этого не происходит и происходить не должно.