Сообщений в теме: 36

[Верний]

Слышал где-то, что для Омег существуют зимние и летние термостаты. Кто подскажет, правда ли это и если так, то на какие движки и что их нужно менять, как резину, два раза в год?

Андрей, особенно если учесть что
замена термостата на Х25ХЕ довольно трудоемкая работа.

А что на Х25ХЕ не трудоемкая работа?
Чтобы просто свечи поменять и то треть движка разобрать нужно...

[Верний]

Да при визуальном осмотре старого термостата он был закрыт и вроде исправен.
java script:emoticon('', 'smid_7')

Термостаты со временем, насколько я понимаю, устают и начинают работать некорректно, даже при внешне "исправном" виде. Хотя что значит "вроде". Чтобы установить правильную работоспособность термостата его надо варить с замером температуры.

[ДИМА]

Термостаты отличаются только температурой открытия. Никаких зимних и летних не существует.

[Верний]

Термостаты отличаются только температурой открытия. Никаких зимних и летних не существует.

Правильно ли я понял, что есть варианты установки различных термостатов на данный тип двигателя?
И если да, то в каком случае устанавливается тот или иной тип?
Теоретически это оправдано в случае, допустим, эксплуатации машины в различных климатических зонах.

[Sergey_]

А может просто у тебя антифриз такой концентрированный. Мы один раз залили в Аудюху такой антифриз так там градусник не поднималься выше 65 вообще.

Фантастика какая-то. Температура двигателя не зависит от того, что залито в систему - чистый этиленгликоль, нормальный антифриз или вода. У человека просто завис термостат в открытом положении.

Рабочая температура двигателя 92-107 градусов.

Тогда зачем при 92 уже включается первая скорость вентиляторов?

Правильно ли я понял, что есть варианты установки различных термостатов на данный тип двигателя?
И если да, то в каком случае устанавливается тот или иной тип?
Теоретически это оправдано в случае, допустим, эксплуатации машины в различных климатических зонах.

Практически так и делается. В исполнениях для тропиков устанавливается термостат с меньшей температурой открытия.

[leshiy]

Sergey_, Фантастика не фантастика, а было и термостат работал нормально. Когда слили половину и разбавили водой, все заработало как положено. Вот такие вот чудеса бывают.

[Giosak]

Тогда зачем при 92 уже включается первая скорость вентиляторов?

Все три вентилятора должны включатся сразу при 92-х градусах или сначала должен заработать тот, который ближе к двигателю, а передние подключатся по мере необходимости? У меня начинают работать сразу все три.

[Giosak]

А что на Х25ХЕ не трудоемкая работа?
Чтобы просто свечи поменять и то треть движка разобрать нужно...

На счет свечей не соглашусь. Свечи
менял сам, купил свечной ключ (4 $),
немного его переделал и вперед!
Вся работа 30 мин.

[Sergey_]

Giosak, юзай поиск. С год назад работа вентиляторов Омеги разбиралась довольно подробно.

[ДИМА]

Тогда зачем при 92 уже включается первая скорость вентиляторов?

Вот этого я не скажу, но в родной книжке написано именно так. Может потому что дизель?

[Верний]

На счет свечей не соглашусь. Свечи
менял сам, купил свечной ключ (4 $),
немного его переделал и вперед!
Вся работа 30 мин.

Ну так поделитесь опытом! У меня свечи вообще не видны сверху. А для того, тобы их достать и открутить снимается как минимум "паук" и все, что с ним связано. Может в сервисе парят?

Вот этого я не скажу, но в родной книжке написано именно так. Может потому что дизель?

В родной книжке написано, что 92 - начало открытия термостата, а 107 - температура полного открытия. Про двигатель там ничего не сказано.

[Unc]

Тогда зачем при 92 уже включается первая скорость вентиляторов?

чтобы остановить рост температуры. лучше недогрев чем перегрев - это я думаю ясно.

[Giosak]

[quote name='Верний' date='19.10.2007, 19:10' post='220181']
Ну так поделитесь опытом! У меня свечи вообще не видны сверху. А для того, тобы их достать и открутить снимается как минимум "паук" и все, что с ним связано. Может в сервисе парят?


Обязательно поделюсь. На днях
одолжу фотоаппарат, сниму
инструменты и процесс замены.

[leshiy]

Блин заменил ремень ГРМ ну и антифриз заодно, залил GM. Так теперь если печка выключена или прохладненький климат стоит, то выше 82 стрелка не поднимаеться, чего за фигня ?

[Giosak]

Блин заменил ремень ГРМ ну и антифриз заодно, залил GM. Так теперь если печка выключена или прохладненький климат стоит, то выше 82 стрелка не поднимаеться, чего за фигня ?

На Ford Mondeo заменил термостат 10$(турецкий), двигатель прогревается очень бистро, температуру держит четко независимо от того работает или нет печка.

Давно хочу заменить термостат на своей Х25ХЕ но никак не могу снять(красная стрелка) трубу с резиновыми кольцами!

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Владимир 55]

Неисправен термостат,если нехочеш менять ставь картонку перед радиатором.

[Giosak]

Неисправен термостат,если нехочеш менять ставь картонку перед радиатором.

Пока терпимо, ниже 85 градусов температура не
опускается, но если опустится ниже тогда придется
менять термостат или вариант с ”картонкой”. Спасибо

Сообщение отредактировал Giosak: 31 Октябрь 2007 - 20:38