Сообщений в теме: 76

[Martin (Smolensk)]

Martin (Smolensk), подскажите пожалуйста, где покупали рамку под однодиновую магнитолу?

Да это сейчас вообще не проблемма! Рынок полный этого хлама, причём даже по цвету подобрать можно

Пример:
http://www.poweracou...ogue/cat_88.htm

P.S. Да простят меня создатили темы Б.К.

[Martin (Smolensk)]

...98% иномарок с инжектором выпуска позднее 1998г о возможности подключения можно судить по наличию 7го контакта в разьеме диагностики. На агиле этот разъем находится под передней панелью снизу, между ручкой открытия капота и рулем.

...Итак, +12, массу, К-линию - все берем с диагностического разъема (картинку распиновки выкладывал выше), "зажигание" подключил к плюсу прикуривателя(когда зажигание выключается и вытаскиается ключ - прикуриватель выключается, замок зажигания за неимением эл.схемы трогать не стал). Провод на форсунку тянем из под торпеды под капот через штатное отверстие, где проходит штатная проводка. Если смотреть спереди - оно за АКБ. Подключаем его к любой форсунке. Зеленый провод датчика уровня топлива подключаем к проводу (ЖЕЛТЫЙ С КРАСНОЙ ПОЛОСКОЙ, не путать с "красный с желтой полоской"). Его ищем у разъема под пластиковой накладкой на стойке водительской двери под торпедой(этот провод находится практически в центре разъема).

Всё понятно как белый день, кроме одного момента: Контакт L-Line (№15) на рис. в сообщении 7..
Он подключается к чему-либо? или поражняка существуют

Сообщение отредактировал Martin (Smolensk): 02 Декабрь 2009 - 18:41

[fotonplus]

Всё понятно как белый день, кроме одного момента: Контакт L-Line (№15) на рис. в сообщении 7..
Он подключается к чему-либо? или поражняка существуют

этот контакт используется на вазах. последние модели МК идут уже нормальным разъемом OBD, там уже ничего не надо мудрить - подключается к диагностическому разъему и все.

[Martin (Smolensk)]

fotonplus, Подскажи какой протокол определяет агила? и в каком (если несколько) более коректно работает?

Почему такой вопрос?! Потому что мой SE-50V определяет с постоянной переодичностью как БОШМ7, так и универсальный!!!

Может OBD2 в ручную выставть?! (я попробовал - начальные показания как и у универсального) Короче запутался я...

Возможность подключения к датчику скорости В Агиле миФ? Чё то я не слышал про такой в агиле... или он есть? Щас череп расколится...

HELP!!!

Сообщение отредактировал Martin (Smolensk): 04 Декабрь 2009 - 23:55

[Martin (Smolensk)]

Напоролся на тему на Лачети слабе: Калибровки МК

http://www.lacetti-c...ead.php?t=27697

Про Агилу есть какая-нить подобная инфа?

Вопросов всё болше и больше!

Как определяется (кде берётся) эталонный расход?
эталоный пробег?
Не сочтите за неуважение, в Агиле бак 43 литра?

Сообщение отредактировал Martin (Smolensk): 05 Декабрь 2009 - 10:17

[fotonplus]

fotonplus, Подскажи какой протокол определяет агила? и в каком (если несколько) более коректно работает?

Почему такой вопрос?! Потому что мой SE-50V определяет с постоянной переодичностью как БОШМ7, так и универсальный!!!

Может в ручную выставть?! (я попробовал - начальные показания как и у универсального) Короче запутался я...

Возможность подключения к датчику скорости В Агиле миФ? Чё то я не слышал про такой в агиле... или он есть? Щас череп расколится...

HELP!!!

OBD2 выставляй вручную. какой именно - не помню, посмотрю попозже.
скорость поступает через к-линию. дополнительно подключается только форсунки и уровень топлива.
пробег тарировал по километровым столбам на трассе. остальное все подробно написано в инструкции.

[Martin (Smolensk)]

OBD2 выставляй вручную. какой именно - не помню, посмотрю попозже.
скорость поступает через к-линию. дополнительно подключается только форсунки и уровень топлива.
пробег тарировал по километровым столбам на трассе. остальное все подробно написано в инструкции.

У меня стоит АвтоOBD!! все пораметры распознаются (читаются и высвечиваются)!! (кроме кол. бенза в баке и как следствие расчетный пробег на этом топливе) наверное потому что поставил ТАРРИРОВКУ баку...

Сообщение отредактировал Martin (Smolensk): 05 Декабрь 2009 - 18:12

[zacharovan]

Купил БК ТС50 UPL (тот же VG1031 UPL, только для установки на панель).
Вчера установил:
1. разъем БК - в разъем EURO3, внизу за полкой, под рулем, слева.
2. желтый провод БК - к желтому проводу замка зажигания.
3. зеленый провод БК - к желтому проводу с красной полоской колодки за декор. облицовкой стойки водительской двери (Датчик Уровня Топлива).
4. фиолетовый провод БК - к включателю габаритов (ближнего и света в кабине). (Если забудешь выключить - сообщит, когда достанешь ключь зажигания).
5. датчик температуры за бортом с разъема БК - подальше от двигателя на бампер.
6. вручную установил протокол OBD2Q.
7. ВСЕ РАБОТАЕТ!


<a href=http://mks.in.ua/index.php?name=izgotovlenie_kluchey_dlia_domofonov>изготовление ключей для домофона</a>

Сообщение отредактировал zacharovan: 24 Август 2010 - 16:06

[Martin (Smolensk)]

Купил БК ТС50 UPL (тот же VG1031 UPL, только для установки на панель).
Вчера установил:
1. разъем БК - в разъем EURO3, внизу за полкой, под рулем, слева.
2. желтый провод БК - к желтому проводу замка зажигания.
3. зеленый провод БК - к желтому проводу с красной полоской колодки за декор. облицовкой стойки водительской двери (Датчик Уровня Топлива).
4. фиолетовый провод БК - к включателю габаритов, ближнего и света в кабине. (Если забудешь выключить - сообщит, когда достанешь ключь зажигания).
5. датчик температуры за бортом с разъема БК - подальше от двигателя на бампер.
6. вручную установил протокол OBD2Q.
7. ВСЕ РАБОТАЕТ!

Что паказывает литраж бака? (на дисплее Б.К)
Что устанавил для литража бака ДУТ? ЭБУ? ДУТ ЭБУ? РАСЧЁТНЫЙ? или что там ещё
Процес ТАРРИРОВКИ бака прошёл?

расскажи подробней о настройках!

Сообщение отредактировал Martin (Smolensk): 05 Декабрь 2009 - 21:59

[fotonplus]

Martin (Smolensk), сначала тарируй показания одометра(по километровым столбам или по показаниям своего спидометра). затем тариется расход топлива - через заправку до полного бака(лучше повторить несколько раз) - все шаги описаны в инструкции. после этого тарируется ДУТ.

[zacharovan]

Что паказывает литраж бака? (на дисплее Б.К)
Что устанавил для литража бака ДУТ? ЭБУ? ДУТ ЭБУ? РАСЧЁТНЫЙ? или что там ещё
Процес ТАРРИРОВКИ бака прошёл?

расскажи подробней о настройках!

Установил ДУТ.
Пока выставил грубо, на глаз. 5л и после заправки 35л.
Калибровка по 2-м точкам. Надо бы - пустой и полный бак, как сказано в инструкции.
Будет время - откалибрую по 7-ми точкам (функционально предусмотренно).
А так пока врёт : +/- 2л.
Но вещь удобная.
Недавно высветил СЕ код 130. Сдуру купил датчик кислорода, а когда установил БК и сделал сброс ошибки - все в норме. Видимо проскочил (на кочке) обрыв в разъеме, а ЭБУ его зафиксировал и потом постоянно высвечивал. После сброса - все в норме. БК проговаривал код 130 как неисправность датчика кислорода. Приятно, когда садишся в машину, а она с тобой здаровается и предупреждает о гололёде!

Вот ссылка на описание и инструкцию по установке и настройке TC 50UPL:
http://www.multitron...nivers/tc50upl/



Тарировками займусь видимо в Новогодние выходные.

Сообщение отредактировал zacharovan: 07 Декабрь 2009 - 19:41

[Dimetrio]

Установил ДУТ.
Пока выставил грубо, на глаз. 5л и после заправки 35л.
Калибровка по 2-м точкам. Надо бы - пустой и полный бак, как сказано в инструкции.
Будет время - откалибрую по 7-ми точкам (функционально предусмотренно).
А так пока врёт : +/- 2л.
Но вещь удобная.
Недавно высветил СЕ код 130. Сдуру купил датчик кислорода, а когда установил БК и сделал сброс ошибки - все в норме. Видимо проскочил (на кочке) обрыв в разъеме, а ЭБУ его зафиксировал и потом постоянно высвечивал. После сброса - все в норме. БК проговаривал код 130 как неисправность датчика кислорода. Приятно, когда садишся в машину, а она с тобой здаровается и предупреждает о гололёде!

Вот ссылка на описание и инструкцию по установке и настройке TC 50UPL:
http://www.multitron...nivers/tc50upl/



Тарировками займусь видимо в Новогодние выходные.

в каком месте в салоне установлен? сделай фото.

Сообщение отредактировал Dimetrio: 08 Декабрь 2009 - 06:58

[zacharovan]

в каком месте в салоне установлен? сделай фото.

Фото выложу позже.
Установил слева на панели, перед динамиком.

[fotonplus]

Приятно, когда садишся в машину, а она с тобой здаровается и предупреждает о гололёде!

ага, когда мафынка тебе утром "здравствуйте" - очень подымает настроение.

[Martin (Smolensk)]

Как и обещал (немного о подключении и побольше о рамке)

Несколько слов о потключении!
Синий провод БК протянул в моторный отсек:

Спрятал его в гофру 4.6 мм:

По шинам (длинны провода хватает) подвёл его к 4ой форсунке (как учил могучий fotonplus)

Подключаем через конектор к "коричневому с зел. полосой"

После подключения всё выглядит более\менее прилично:

Зелёный провод ДУТ через конектор к "жёлтому с красной. полоской" (Всё как расписывал в своих учениях fotonplus')

Неиспользуемые провода поотделности изолируем:

И потом оптом в закрама Агилы:

Теперь о главном: РАМКА ПЕРЕХОДНИК на 2х1DIN
Изначально мысль о БК манила, но маленький дисплей подвесного карманного БК с "угадай" цветом дисплея не прильщали...

Начиналось всё так:

Через 5 дней эти чертижи были в мусорной корзине!!! (Вымерть довольно сложно, вырезать в ручную невозможно!)

Пришлось поить пивом дизайнеров (компьютерные размеры) и фрезеровщиков (электронная фреза) одной рекламной конторы... Через некоторое время рамка родилась! Основой стало ОРГСТЕКЛО!

Первые примерки: (оно ж веть не терпится!)

Зашкурил малость:

И в покраску! (был выбран черный матовый)

Очередная примерка! (рамка уже приобретает форму)

А вот уже БК и МР3 пососедству:

Изначально цвет подсветки стоял во главе угла (не додумал с цветом кнопок... Может оно и не критично)

Общий фон подсветки салона выглядит так: (хотя моей мыльнецей ночной режим не потдаётся, где то так

Контрольные фото:

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Материал, фотографии: Шепоревич Игорь Александрович (Martin Smolensk), 2009г.
E-mail автора: Sheporevich@mail.ru, Martin_service@mail.ru
ICQ code: 341-31шесть-760
Не разрешается копирование и опубликование данной статьи на других страницах Интернета без согласования с автором.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Сообщение отредактировал Martin (Smolensk): 11 Декабрь 2009 - 23:35

[Martin (Smolensk)]

напиши плиз полное название твоего БК и скоко он стоит.

Мультитроникс SE-50V , мне достался за 2700 руб.

[Martin (Smolensk)]

Как там насчёт рамки? Я тоже такую ХОЧУ! Такой же Multitronics SE-50V уже за 3400руб купил. Хорошая вещь!!!
Пара вопросов:

1. Куда вывел термометр?
2. Зачем подключал провод к форсунке, вроде и так всё выдаёт? К ДУТ понятно топливо при заправки показывает...

1. Термометр по задним креслом "живёт" (хотя надо повыше) Там ребёнка вожу, поэтому расположения в задней части , для меня актуально!

2. В описалове на это счёт понятно написано... У меня показатели расхода выставлены с ЭБУ (источник) и как мне видется, подключение к форсунке необходимо!

P.S. На счёт рамки подыму вопрос... отпишусь

Сообщение отредактировал Martin (Smolensk): 02 Март 2010 - 23:47

[STEPA]

Ребята подскажите работает ли этот мультитроникс с нашими ошибками,тоесть стирает их полностью с памяти без скидывания клемы? И распознает ли ошибки качественно и быстро,а то я тут созрел на покупку такого девайса,но что то из прочитанного выше поста так и не понял подходит ли полностью этот мультитроникс к АГИЛАМ с литровым движком. И какой конкретно взять? С какими протоколами ? Меня интересует модель которая крепится на стекло. Спасибо заранее.

[Sany]

vg1031gpl - с креплением на стекло и торпеду. Морозо-стойкий дисплей. Добавлены наши протоколы "опель". Не давно себе купил все работает, только с ошибками не проверял - не появлялись.

[fotonplus]

STEPA, все работает, все стирает