Сообщений в теме: 185

[AladdinZean]

Подскажите, куда копать, плиз?
Проблема, как положено, в сервисе не проявляется, они не знают.
Коса ц изитроник на ходу сбрасывается в нейтраль, хотя горит А и перестает переключать скорости. Докатываюсь до останова, не переключая рычаг (с торможением или без - неважно: все плавно, т.е. коробка на нейтрали). Пытаюсь тронуться - подсветка мигает, что-то щелкает, машина дергается. Может дергаясь ползти, т.е. скорость (или сцепление) постоянно включается/отключается. Переключение рычага КПП в любое положение ничего (кроме буквы на панели) не меняет. Помогает перезавести машину. Когда на улице жарко и в пробках эта проблема вылазит чаще.

[ProfNew]

А что тут думать - проблема в блоке переключения изитроника. Он не до конца отрабатывает уже. Ревизия ему предстоит.

[AladdinZean]

А что тут думать - проблема в блоке переключения изитроника. Он не до конца отрабатывает уже. Ревизия ему предстоит.

Спасибо.
А это который электронный блок управления или актуатор выбора передач?
Последний недавно ремонтировали- тогда машина совсем встала с F.
Но описанная проблема была до ремонта и осталась после.

[Амбр]

Но описанная проблема была до ремонта и осталась после.

Что же тогда чинили?

[AladdinZean]

 

Что же тогда чинили?

 

Был громкий стук и дёрг прямо в движении. Загорелась F, после останова и заглушения долго даже не заводилась, потом отпустило. Сервис оказался в полкилометре - доехал. По акту работ: "ремонт электромотора актуатора выбора передач", ошибки P1740 и P1728. Со слов: почистили, заменили щетки и перевернули какую-то пластиковую шестерню. 

Сообщение отредактировал AladdinZean: 25 Июль 2020 - 15:12

[ProfNew]

Это ремонт как бы, однако больше похоже на техническое обслуживание. Ибо узел как был нерабочий, так и остался изношенным. Просто его смазали и почистили.

 

Ну на какое-то время хватило. Но проблема-то не устранена. Она вернулась.