Сообщений в теме: 76

[DimaNKVD]

или стоит там))

Стоит, хорошо стоит! На улице перед сервисом.

[DimaNKVD]

В общем вчера позвонили из сервиса и пригласили к себе. Познакомился там с удивительным человеком, дядей Витей (электрик). Начали вместе искать пропавшую искру. И вот что удивительно, все датчики работают, с мозгов даже идет импульс на катушку, а вот самой катушке не хватает напруги для образования искры. Есть предположение что где то короткое, возможно даже в проводах лямбды, сегодня дядя Витя будет продолжать поиски.
Хотя и предлжил простой выход из ситуации, поставить на выходе с мозгов коммутатор например от Волги, который и будет этот самый слабый импульс преобразовывать в нормальный. В общем пока дополнительной инфы нет, пока ещё не звонили.

Забыл сказать, вчера я был не один а с Шуриком, наконец то получилась мини встреча соклубнеков

[DimaNKVD]

Машина на ходу, осталось кое что доделать по мелочи и всё. Ездить можно.
Цена вопроса (без купленных запчастей) 6700 рублей.

[РОМАХА]

Машина на ходу, осталось кое что доделать по мелочи и всё. Ездить можно.
Цена вопроса (без купленных запчастей) 6700 рублей.

еперный балет!!! а что было?
по цене совсем не кисло!

[DimaNKVD]

еперный балет!!! а что было?
по цене совсем не кисло!

На самом деле проблему не решили, а просто обошли её. Поставили на выходе с мозгов дополнительный коммутатор и все, машина то работает.

Народ , есть человек с оборудованием для диагностики электрики машины, я бы подъехал и продиагностировался, узнал бы точно в чем проблемма?

И ещё, самый лучший ремонт, это ремонт сделаный своими руками

[Профессор]

Слушай, я вот одного не пойму - нафиг городить такой огород? Контроллер на твой автомобиль б\у стоит порядка 2500-3000 руб. Это гораздо дешевле и снимает все проблемы.

[DimaNKVD]

Слушай, я вот одного не пойму - нафиг городить такой огород? Контроллер на твой автомобиль б\у стоит порядка 2500-3000 руб. Это гораздо дешевле и снимает все проблемы.

Видимо тема прочитана плохо.
Говорю же, у меня теперь три контроллера. При смене контроллеров местами ситуация не меняется, вот и нагородили огород.

[Профессор]

Видимо тема прочитана плохо.
Говорю же, у меня теперь три контроллера. При смене контроллеров местами ситуация не меняется, вот и нагородили огород.

Я не понял. ТРИ КОНТРОЛЛЕРА лежат и все неисправные? А смысл в них? Сдавай их по манибеку туда, где покупал. Контроллер должен быть один и исправный. Это обычное решение проблемы.

[PILOT-T]

На катушку напряжение приходит при включении зажигания, потом тишина. Куда дальше смотреть, надеюсь это не контроллер (мозги) сгорели??

Всё верно . В начальный момент подаётся напряжение и тут же снимается . После начала вращения КВ начинают следовать импульсы на катушку и .....

[Giorgio]

ой

Сообщение отредактировал Giorgio: 15 Февраль 2008 - 14:47

[zlodei]

вот тоже с искрой мучаюсь,тут всё выучил вот только не пойму,что ж накрылось:
меняли и катушку и провода,электрик пытался реанемировать но всё к нулю,у хозяина узнавал что они делали,вот тоже хотел поченить,так хозяин сказал что бесполезно уже пытались,вот так машина и стоит уже полтора года и никто не знает вчём дело а хочется поченить.

Сообщение отредактировал zlodei: 19 Ноябрь 2008 - 08:58

[valeryi333]

Была у меня вот такая байда. Как то решил померять компрессию ,сам, а о том что нуно провод с катушки на корпус сажать не знал. В обшем пропала искра ,обратился к спецам те долго искали при мне ,но нашли в чем дело. У меня Motronic 1.5
Короче :
1 катушке хана хотя и прозванивается по сопротивлениям правильно
2 на мозгах сгорел транзистор как правильно назвать не знаю но функционирует как усилитель тока т.е усиливает импульс на катушку хотя звонился он и в схеме и выпаянный нормально(а если подогреть его то ппц)
И ВСЕ ЗАРАБОТАЛО
Правда предупреждаю после замены транзистора обязательно проверять на заведомо исправной катушке (подойдет от девятки сам пробовал) у меня проверили на старой и спалили его опять.И если высоковольтные провода с обрывом я думаю опять все погорит .
Удачи может кому поможет.

[zlodei]

у меня точь в точь катушка как на фотографии в самом начале,можно другую поставить или нужна точно такая,там с боковыми штэкерами а у меня есть с вертикальными.

Сообщение отредактировал zlodei: 20 Ноябрь 2008 - 10:13

[САНЕК66]

И если высоковольтные провода с обрывом я думаю опять все погорит .
Удачи может кому поможет.

не всегда . у меня провод из распределителя выскочил - движок колбасило , глох на больших оборотах (словно топлива не хватает) . так я его насиловал около 10 км (ночь , зима , тёмная дорога . пока до азс доехал) . вставил провод на место - всё нормально .

[zlodei]

стрелочками показанно,это минус,а +15это плюс и можно заменить катушку с левой на правую и если можно то какие нровода подсоединять.

Сообщение отредактировал zlodei: 20 Ноябрь 2008 - 15:36

[rex]

К сожалению уже недэлю моя машина в сервисе с той же проблемой!

Тоже мне поставили комутатор, машина работала, но двигатель троил.

Сегодня утром уже не завилась, и пока проблему не нашли.

Мозги меняли, и (мои ставили в другую машину, все работает)

Уже не знаю что делать.......,

[vanyok_071]

Грустно, но ведь можно что то сделать с пропавшей искрой?
Пишите , очень жду ответа на вопрос.

там перед катушкой стоит разъём на 4(?)контакта.У меня,когда внутри отходил контакт была та-же история.Перепаял контакты-теперь езжу радуюсь.Они,иногда,окисляются.Попробуй для начала их просто прочистить.На этот разъём приходит сигнал с датчика Холла(коленвал).