Сообщений в теме: 26

[Vadim_97]

Упала стрелка спидометра на 0. Что может быть тросик или еще что-нибудь??? ОВА16SV Если тросик, то как его менять подскажите кто сталкивался! Заранее спасибо :wink:

[Omegovich]

тросик скорее всего!!! у меня когда так упала, я поехал в сервис, и мне быстренько его поменяли, и было это не дорого!!! Хотя была разница, когда ставили тросик Б категории, сказали что через какое то время появится звук как будто щёлкает что то, через буквально километров 10 он появился! . разница в цене была в три раза помоему между оригинальным и не оригинальным!!! ну это было на прошлой омеге!!! на этой бы поставил оригинальный, если бы вопрос в жтом же стоял! порсто ехать в тишине это приятно а такое щёлканье очень может сильно началь раздражать!!!

[Vadim_97]

Omegovich, а торпеду надо снимать когда меняешь???
Да и напиши хоть примерно по деньгам как там :|

[Omegovich]

Vadim_97, не знаю как его снимали меня там не было рядом, а по деньгам это было 15 уеков (Б категории), и помоему 45 уеков (орджинал!) за трос, не буду точно говорить сколько, но окло этого, плюс за работу как будто на пиво дал, т.е. быстро поменяли. два года назад было!!!

[Vadim_97]

Ок! Спасибо за инфо

[konstantin]

Какую-такую торпеду снимать надо? :?
Приборную панель-да, надо снимать! Но там работы на 15 минут...
Но перед заменой троса спидометра лучше убедиться что точно он порван. А то может быть проблема в самом спидометре...

[Vadim_97]

konstantin, так чтобы сам спидометр проверить надо всеравно приборную понель снимать??? И как его проверить можно???

[Maxwey]

Если менять тросик, то это не сложно! Дастаточно всего лишь повернуть панель так что бы до тросика можно было добраться! Перед установкой нового тросика нужно сначала вставить его в панель приборов а с другого конца его повертеть что бы разработался. А потом прикручивать его к коробке!!!!! Дело 15 минут!!!! Но главное не забыть что тросик в панель нужно вставить до щелчка!!!!!!

[Timuh]

Maxwey,
В принципе ты прав, только 15 минутами не обойтись! А для начала надо от коробки его открутить и потянуть внутренний трос, если он лопнул, то кусман выйдет, со стороны спидометра ограничитель стоит.
А вот как приборку снимают, http://documentus.ru...a-priborov.html я снимал без снятия рулевого колеса.
А вот фотоотчет - Фотоотчет
У меня вектра А вот пункты которые я делал:
6. Снимаем заглушки и отворачиваем 2 винта:
7. Снимаем верхнюю часть кожуха:
8. Что бы снять нижнюю часть кожуха ( для удобства) нужно открутить 3 винта:
9. Получится примерно так:
10. Откручиваем еще пару винтов:
14. Откручиваем последние 2 винта крепящие приборную панель:
15. И так мы перешли к предпоследней части - выниманию приборной панели и замене в ней всех сгоревших лампочек:
Примерно все так и есть. Сайт куда ведут ссылки немного глючит, если не открывает, подожди чуток.

Сообщение отредактировал Timuh: 06 Март 2010 - 20:45

[Maxwey]

так оно и есть! Только вот есть один нюанс! У меня тоже вектра а. При установке нового тросика оказалось что он немного короче старого!!!!!!!!

[zolotoy]

есть еще один вариант: износ шлицов в приводе тросика (стоит в коробке, сделан из пластика). у меня было именно так.

[Frontovik]

Сегодня как раз менял тросик, обошлось 800 рублей за трос + около часа работы (своей) руль всё равно снимать пришлось, с ним очень не удобно! Не обошлось и без поломок :-) при снятии верхнего ободка над щитком, отломал ему ухи :-)

[konr]

И у меня тока что стрелка спидометра не вышла на работу, спасибо forum.opel-club и этой теме
Буду разбираться

У меня тросик оборвался у самой коробки,как его оттуда вывернуть?Не получается...
Кто сам менял,подскажите плиз!!
И приборку всё таки надо снимать на ОВА??

[zolotoy]

У меня тросик оборвался у самой коробки,как его оттуда вывернуть?Не получается...
Кто сам менял,подскажите плиз!!
И приборку всё таки надо снимать на ОВА??

привод тросика прикручен к коробке одним болтом. открути, достань привод, - на месте разберешся.

[Frontovik]

Шило - лучший друг автомобилиста! :-)

Сообщение отредактировал Frontovik: 15 Март 2010 - 19:12

[konr]

привод тросика прикручен к коробке одним болтом. открути, достань привод, - на месте разберешся.

Разобраться -разобрался,а вот болтяра попался *****! Не хочет не откручиваться, не вытаскиваться полностью.Никак,завтра на работе придумаем чё-нить...

Шило - лучший друг автомобилиста! :-)

Это совет?

Долго же я мучился,никак тросик не вытащить было,обломался у самого конца.[attachmentid=49259]
И наконец...[attachmentid=49260]

Теперь трещит в приборке,что с этим случаем делать??

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал biozard: 17 Март 2010 - 09:27

[КолянычЪ]

konr,
У меня было так... разобрал.. вытащид тросик спидометра из оплетки, смазал солидолом и назад все собрал. Треск исчез

[konr]

konr,
У меня было так... разобрал.. вытащид тросик спидометра из оплетки, смазал солидолом и назад все собрал. Треск исчез

Попробую!

Фыкнул смазочки силиконовой шум от тросика пропал наглухо

i

Информация: оверпостинг - это когда лепишь темы не дождавшись ответа. для того чтобы это избежать - жмешь кнопку исправить , если желаешь что нибудь дополнить. посл. устн. предупреждение

[КолянычЪ]

konr,
+1 тоже не плохой способ решения, но смысл один и тот же... надо смазать)

[konr]

Ещё бы всем хотел поведать о возможной проблеме возникшей у меня после установки тросика...
Пропала зарядка с генера,проблема решена,плохо присоединил разъём в приборку,или когда ставил её на место.Там "+" отходит на возбуждение генератора,по этому и заряда небыло