Сообщений в теме: 141

[Андрей X25XE]

Настало время купить новый аккумулятор для Омежки.
В общем то я был уверен, что надо брать на 70-74 А/ч, причём низкий - 175мм высотой, но зайдя в ближайший магазин и полистав вместе с продавцом каталог одной германо-польской фирмы с удивлением обнаружил, что для моей машины предназначен аккумулятор 65А/ч высотой 190мм.
Продавец, который сам в своё время ездил на Омеге А стал утверждать, что у генератора не хватит сил полностью зарядить батарею на 72А/ч.
Кто что думает по этому поводу? Какой нужен аккумулятор на Омегу 2.5?

[Vls]

у меня Varta 74 а/ч без проблем стоит и в любой холод стартер крутит. Кстати на сайте Варты подбор по типу автомобиля/двигателя дает именно такой аккум

574 402 075 3162 SILVER dynamic 12 74 750
572 409 068 3132 BLUE dynamic 12 72 680
570 144 064 3122 BLACK dynamic 12 70 640

[Sergey_]

У меня стоит АКБ на 55 Ач За 2,5 года владения машиной проблем не было ни разу, в том числе и при зимнем пуске.
Что касается АКБ на 72 Ач - исправный генератор с ней вполне справится.

[Alexl]

На X20XEV у меня стоял 62 ампер
всё в порядке Варта назывался
На дизельке сейчас 100 ампер,неизвестного производителя,но хорошо пока,правда на гарантии ещё

[Дмитрий.]

Андрей X25XE, если бортовая сеть не нагружена мощной музыкой или чем либо ещё дополнительным прожорливым, то нет смысла гнаться за большой емкостью. Надо подходить к вопросу рационально.

[PILOT-T]

Продавец, который сам в своё время ездил на Омеге А стал утверждать, что у генератора не хватит сил полностью зарядить батарею на 72А/ч.

Продавец лопух . Даже самый слабый генератор зарядит хоть 100а/ч АКБ . А вообще Вам надо ставить то что книжка пишет для вашего авто , для вашей комплектации .

[Unc]

Вопрос в времени зарядки
75ач для V6 самое то. Но ты же не заполнил профиль...

[Andranik]

Продавец лопух . Даже самый слабый генератор зарядит хоть 100а/ч АКБ . А вообще Вам надо ставить то что книжка пишет для вашего авто , для вашей комплектации .

продовец не лопух а все правильно сказал,при коротких поездках по городу генератор не успевает полностья зарядить аккумулятор большой емкости,поэтому лучше золотая середина 60-70А\ч вполне достаточно.

[Sergey_]

при коротких поездках по городу генератор не успевает полностья зарядить аккумулятор большой емкости

А причем тут емкость? На запуск двигателя стартером и питание всех потребителей истрачено определенное количество амперчасов, например, 10. Это количество не зависит от того, какова была емкость АКБ - 50 Ач или 150. Эти 10 амперчасов и должен возместить генератор.

[ipomerancev]

У меня стоит 65А/ч VARTA, никаких проблем, что касается генератора, ему по барабану сколько А/ч у аккумулятора. Вот на мерине 3-х литровом стоял 74 А/ч, а у кореша на таком же мерине - 65 А/ч, и никакой разницы, главное правильно обслуживать батарею (если обслужмваемая) и менять через 3 года.

[vjdi]

главное правильно обслуживать батарею (если обслужмваемая) и менять через 3 года.

Личный опыт: в 1993 году я купил фиат дукато 2,5Д 1985г, продал через 4 года. На момент продажи было аккумулятору 12 лет, ничего с ним не делал, только пару раз воды подливал. В то время на корпусах ставили дату выпуска, последнее время не замечал такого.
Это была варта 105ач.

Сейчас у меня Баннер 100а/ч. Это максимальный размер, кот.поместился. Чем больше запас помощьности м пусковому току, тем больше ресурс.

[PILOT-T]

продовец не лопух а все правильно сказал,при коротких поездках по городу генератор не успевает полностья зарядить аккумулятор большой емкости,поэтому лучше золотая середина 60-70А\ч вполне достаточно.

Вы заблуждаетесь Многи военные годами ездили на своих Жигулях с 45А генератором и АКБ 140А/Ч В БАГАЖНИКЕ !!! Это как наглядный пример .

А причем тут емкость? На запуск двигателя стартером и питание всех потребителей истрачено определенное количество амперчасов, например, 10. Это количество не зависит от того, какова была емкость АКБ - 50 Ач или 150. Эти 10 амперчасов и должен возместить генератор.

+1

[Unc]

Я се поставил 74ач БОШ... две недели машина отстояла на праздники и с пульта завелась спокойно... красота...

[@ NIK @]

Вы заблуждаетесь Многи военные годами ездили на своих Жигулях с 45А генератором и АКБ 140А/Ч В БАГАЖНИКЕ !!! Это как наглядный пример .

Ага и рас в пол года снимали его и ставили на подзарядку.

продовец не лопух а все правильно сказал,при коротких поездках по городу генератор не успевает полностья зарядить аккумулятор большой емкости....

+1000

А причем тут емкость? На запуск двигателя стартером и питание всех потребителей истрачено определенное количество амперчасов, например, 10. Это количество не зависит от того, какова была емкость АКБ - 50 Ач или 150. Эти 10 амперчасов и должен возместить генератор.

Не совсем согласен. Генератор ведь не делит ёмкость батареи на части. Он ведь заряжает батарею целиком, и для генератора есть большая разница, возместить эти 10 ампер 60-ти амперному аккумулятору, или ста амперному.

Сообщение отредактировал @ NIK @: 12 Январь 2008 - 15:18

[Sergey_]

для генератора есть большая разница, возместить эти 10 ампер 60-ти амперному аккумулятору, или ста амперному.

И в чем же заключается эта разница с точки зрения электротехники?

Если с электротехникой сложно - приведу пример попроще.
Возьмем стандартную бочку (208 л) и пластиковую бутылку из-под минералки (2 л), обе полные воды.
Отольем из обоих по стакану воды (0,2 л). Теперь и бочка, и бутылка - неполные.
Но чтобы сделать их снова полными, нужно добавить ОДИНАКОВОЕ количество воды. Один стакан - 0,2 л - в бутылку и ровно столько же - 0,2 л - в бочку.

[PILOT-T]

Ага и рас в пол года снимали его и ставили на подзарядку.

Никто ничего не заражал !!!!!!!!!!!!!! Блин , это терли у нас на УОК не раз . Зачем снова тут это по новой ?

Не совсем согласен. Генератор ведь не делит ёмкость батареи на части. Он ведь заряжает батарею целиком, и для генератора есть большая разница, возместить эти 10 ампер 60-ти амперному аккумулятору, или ста амперному.

А и АКБ не целиком разряжается !!! И генератор только восполняет и без разницы ему куда "доливать" в маленькую или большую ёмкость !!!

[@ NIK @]

Блин , это терли у нас на УОК не раз . Зачем снова тут это по новой ?

А я пропустил, когда тёрли

И генератор только восполняет и без разницы ему куда "доливать" в маленькую или большую ёмкость !!!

Ему есть разница какой ёмкости заряжать аккумулятор.
Я остался при своём мнении.

Сообщение отредактировал @ NIK @: 12 Январь 2008 - 15:49

[melik]

У меня бош 74 ампера, 2 зима, проблем нет.
при этом усилок в машине и часто слушаю музыку на холостых или вообще не заводя...

И генератор только восполняет и без разницы ему куда "доливать" в маленькую или большую ёмкость !!!

Ну не знаю, мне сказали что если, например, взять больше, то будет недозаряд...

Вообще, я приехал в магазин назвал машину и двигатель, меня спросили какое доп оборудование есть, типа кондей, усилок и тому подобное и сказали, что мой генератор потянет от 52, вроде, до 74 - потому берите 74 не прогадаете и заводиться будете в холода хорошо и музыку слушать.

Я не прогадал.

Сообщение отредактировал melik: 12 Январь 2008 - 16:02

[PILOT-T]

А я пропустил, когда тёрли

Поиск !!! Кстати генератор только дозаряжает АКБ . Новые или долго стоявшие АКБ всегда рекомендую зарядить зарядным !!! А потом уж на авто ставить . Хотя многие этим пренебрегают .

при этом усилок в машине и часто слушаю музыку на холостых или вообще не заводя...
Ну не знаю, мне сказали что если, например, взять больше, то будет недозаряд...

Мощности генератора ( 75-120А ) хватает для заряда хоть 450-1000А/Ч АКБ (если уж на то пошло . ) . единственное - это время заряда . При коротких и частых поездках даже родной для ООА 44А/Ч АКБ не успевает заряжаться 55А генератором . !!!

Скажу проще - любая ООБ с 74а/ч будет нормально себя чувствовать . Согласны ?

[levani]

Скажу проще - любая ООБ с 74а/ч будет нормально себя чувствовать . Согласны ?

на все 100!!!