Сообщений в теме: 662

[Trkn3]

Народ подскажите как сделать ОМЕГУ для DRIFTA, какой редуктор лучше поставить? и ходовку?я понимаю будет ЖЁСТКО, а что делать? и какие диски ставить с резиной? и сколько кг крутящего момента надо иметь?

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал trkn3: 19 Январь 2008 - 03:25

[Trkn3]

ни кто не хочет писать!!! ну и ладно!!! Я сам всё сделаю

[Шурик]

Просто не знают наверно.Я ни чего не знаю про это.Для этого надо вторую машину иметь чтоб по городу нормально передвигаться.

[LIMOS]

Я эту тему не видел даже, как-то затерялась она видимо...

Неплохой трёхтысячник на фотке!

Могу сказать точно, что на хорошей и новой резине не подрифтишь!
Вот если она уже поизносилась и сцепление уже похуже, то тогда получится.

[Лехин]

ни кто не хочет писать!!! ну и ладно!!! Я сам всё сделаю

всё очень просто, если телок снять, то это одно, мона и так дрифтить, если учавствовать, то это другое, есть требования, правила по москве для участия в дрифте, в инете можеш найти, максимально облегчить авто, каркас безопастности, сидуха спарцо, трех-точечный ремень, шлем,сликовая резина.
и дальше я не понмю, смотри правила.

[Амбр]

trkn3, Для дрифта есть специальные псевдослики. У тойа например. Жесткую подвеску по максимуму. Поиграться с схождение-развал и кластером. Заменить главную пару. Поиграться с рядами.

[Trkn3]

Вот я и хочу достать редуктор от 3000, с прередаточным числом 3.9 и самоблокировкой
А кто знает какой крутящий момент надо иметь у движка чтобы мона было финтить? Просто можно иметь 200-500 лошадей и ездить как лох, а можно иметь 150 л.с. и быть в 5 лучших, и как мона увеличить крутящий?

[Амбр]

trkn3, Да, по хорошему еще бы тебе центр тяжести понизить....
В принципе, со 150 понями и 100 ньютонов можно дрифтовать. Вот правда как только диф поставишь, придется эти цифры повышать почти вдвое.... а еще важены обороты при которых моща эта доступна.... чем ниже - тем лучше.

[Лехин]

а ваще есть куча статей, и там говорится что дрифтить мона даже на 2105 со 100лс.

[Rastrigin]

trkn3, Да, по хорошему еще бы тебе центр тяжести понизить....
В принципе, со 150 понями и 100 ньютонов можно дрифтовать. Вот правда как только диф поставишь, придется эти цифры повышать почти вдвое.... а еще важены обороты при которых моща эта доступна.... чем ниже - тем лучше.

помимо понижения центра тяжести необходима развесовка машины по осям

[Trkn3]

помимо понижения центра тяжести необходима развесовка машины по осям

А что это значит, "развесовка по осям и понижение центра тяжести?"
И как этого добиться, я так понял авто при повороте не должно иметь ни какого крена, а нагрузка должна распределится на задние колёса, так?

[Rastrigin]

примерно так

[Trkn3]

Rastrigin, я видел твою рубрику, как ты свой движок делал, да!!!!!! с таким сердцем можно было бы Drift-ить и без всякой турбины, наддува или компрессора, лошадей наверное около 250, и редуктор с самоблокировкой стоит, просто песня.
А вот как заставить ехать 2.4(4-котловый 8-клапанник) ведь в нём всего 125 л.с., и если я поставлю редуктор от 3000 с пер. числ. 3.9, то у меня коробка не разлетится?

[Rastrigin]

Привет, ну я не собираюсь дрефтить и лошадей по больше будет
чтобы заставить 2.4 ехать на дрифт необходимо вложиться и тут не обойдешся одним редуктором , все потянется одно за другим

[Sergey_]

примерно так

Что-то ничего не отобразилось, кроме двух слов...

[Trkn3]

Народ, нашёл редуктор за 1600, но он не от 3000,а от Senatora. Есть ли какая нибудь разница, между ними, и встанет ли н на Омегу?

[Амбр]

trkn3, а что за редуктор то.. самоблокирующийся?

[Trkn3]

[quote name='Амбр' date='7.2.2008, 17:14' post='259323']
trkn3, а что за редуктор то.. самоблокирующийся?
[/quot]
не Знаю, я спросил? А на разборке сказали что не знают, сняли с 3.0 Senatora В, вот я и спрашиваю редуктора там такой же как на Омеге 3.0?

Сообщение отредактировал trkn3: 07 Февраль 2008 - 18:28

[Амбр]

trkn3, их там может быть несколько совершенно разных... как с блокировкой (очень редко) так и без нее (практически все).

[Trkn3]

trkn3, их там может быть несколько совершенно разных... как с блокировкой (очень редко) так и без нее (практически все).

А как проверить? Не одивая на мотор!