Сообщений в теме: 29

[Дмитрий К]

Спасибо! Получается даже хорошо иногда покрутить почти до красной зоны мотор?

[Амбр]

Да, мотор должен работать во всем диапазоне

[Вод. трактора]

Решил для тех кто становиться обладателем  или осматривает машину(время то течёт) подкинуть ещё фото.  

Сообщение отредактировал Вод. трактора: 17 Апрель 2018 - 15:20

[Вод. трактора]

Помогите с ответом

Может с ответом я сильно  и опоздал. Но должно подойти. А ещё проще сделайте шаблон  (обведите линию примыкания КПП к двигателю)  из картонки и приложите его к агрегату который собираетесь покупать. При совпадении, у Вас будет уверенность в правильности ваших действий, а не с чужих слов.

[nester71]

Здравствуйте у меня зафира 2008г с таким двигателем и акпп, недавно стукнул раскололся коленвал( , пришол к выводу что нужно брать новый двигатель нашол такойже z19dt но он стоял на мкпп смогу я его поставить на акпп,?

вот и у меняподобная делема по коробкам... буду пробовать 

[Засада]

Всем добрый день, кто подскажет? На 1.9 dth 150hp, из под заливной пробки давит масло и на холодную крутит сек 5 . На горячую если вставить ключ и сразу начать крутить, заведётся и тут же заглохнет при повторной попытке все норм

[Амбр]

из под заливной пробки давит масло

Вентиляцию картера лечите

[VelialN7]

Приветствую всех, прошу помощи в связи с такой проблемой:
После замены ремня генератора, начался свист, заменил все ролики, натяжитель, оказалось что скончался коленвал (под вкладышами ни царапины, а сбоку вырезало ров в пол сантиметра). Заменил коленвал, раз пошла такая пляска то и кольца, шлифанул голову, выставили клапана, само собой ремень ГРМ, помпа, термостат, заменил ЕГР, вообщем все что можно было сделать, было сделано, и сделано хорошо, с механической стороны проблем нет
Заодно была обнаружена зелёная проводка на вечно светящем датчике подушки (над передним бампером), и датчик был заменён.
И тут началось. Едешь, все хорошо, бац, больше 3000 даже на холостую не набирает, посреди трассы бац - отключилась турбина, аварийный режим, больше 2000 и 60км в час не едет. Проходит пару минут как заглушишь - снова едет нормально. Ошибок машина не выдает.
Может ли это быть ЭБУ? Или забит катализатор? Кто встречался с такой проблемой?
Сразу уточню, форсунки Бош проверили, по трем листам распечаток они в идеале, клапан давления турбины новый, шланги целые, проводка целая.
Пришла мысль о том, что новый датчик привел к сбою в системе безопасности, отрезал - все пришло в норму, но лишь на сутки. Заодно пропал сигнал непристегнутого ремня
Где искать неисправность? Диагностика ЭБУ?

[berkut]

плодить одинаковые сообщения не надо. не поможет

[VelialN7]

Понял понял) Думал мало ли, вдруг кто только определенные темы читает