Сообщений в теме: 38

[goga2002]

Да действительно светомузыка какая то, поворотники то хоть правильно работают?

То есть если нажимаешь на переключатель сторца то все правильно работает?

Интересно было бы вживую посмотреть на этот переключатель.

Да, поворотники работают правильно. Да, если нажимаешь с торца то включается ближний.

Сижу вот не знаю че делать, а то может это и не в переключателе то дело, а где нить в проводку.

[infinitiM]

Да, поворотники работают правильно. Да, если нажимаешь с торца то включается ближний.

Сижу вот не знаю че делать, а то может это и не в переключателе то дело, а где нить в проводку.

Ну если когда с торца его прижимаешь и все работает правильно то скорее всего в переключателе, просто сам не разбирал поэтому не могу сказать почему возник такой люфт, при разборке должно было быть видно я думаю а может и нет. Для проверки поставь заведомо рабочий и посмотри если все нормально то поменяй и не мучайся.

[goga2002]

Ну если когда с торца его прижимаешь и все работает правильно то скорее всего в переключателе, просто сам не разбирал поэтому не могу сказать почему возник такой люфт, при разборке должно было быть видно я думаю а может и нет. Для проверки поставь заведомо рабочий и посмотри если все нормально то поменяй и не мучайся.

Ну вот я думал брать или нет, живу то не в Россию а в Германии, а тут такой переключатель БУ стоит от 15 евро. Да на ebay их несколько штук всего.

Ну ладно спасибо за помощь, по установке новенького, постараюсь отписаться в этой темке, что у меня получилось.

[gusevigor]

У меня на Ф-ке была такая же фигня, дальний включался самопроизвольно, а особенно при включении поворотов, переборка этого девайса не помогла, ещё немного помучившись купил новый, он к стати не такой уж и дорогой, и забыл про эту проблему

[goga2002]

У меня на Ф-ке была такая же фигня, дальний включался самопроизвольно, а особенно при включении поворотов, переборка этого девайса не помогла, ещё немного помучившись купил новый, он к стати не такой уж и дорогой, и забыл про эту проблему

Вот и спасибо, пошел покупать. Вот думаю, купить бы еще правильную модель.

UPD: Уже купил через ebay, буду ждать, думаю к пятнице придет.

Сообщение отредактировал goga2002: 10 Февраль 2010 - 00:29

[KVM2007]

Фотку надо было сделать более резкую именно по начинке, а то разрешение огромное а ничего не разобрать.

Вообще, если есть навыки в электрике можно было бы тестером прозвонить остальные цепи, схемы есть. Ну а если нет, то лучше заказ. А чего, свалок битых машин поблизости нет? Ebay штука хорошая, только пересылка дороже сабжа обычно выливается....

[Крашер]

У меня на Ф-ке была такая же фигня, дальний включался самопроизвольно, а особенно при включении поворотов, переборка этого девайса не помогла, ещё немного помучившись купил новый, он к стати не такой уж и дорогой, и забыл про эту проблему

+1! Было такое-же. Дальний свет включался произвольно. Особенно это доставало, когда перестраиваешься где-либо на МКАДе в левый ряд, а дальний сам по-себе начинает моргать какому-либо лексусу взвд... Перебирал раза три, никаких неисправностей не выявил . Пока, очередной раз дёргая не отломал ручку к едене-фене. После этого взял на разборке другой, поставил- и всё ОК!

[goga2002]

Фотку надо было сделать более резкую именно по начинке, а то разрешение огромное а ничего не разобрать.

Вообще, если есть навыки в электрике можно было бы тестером прозвонить остальные цепи, схемы есть. Ну а если нет, то лучше заказ. А чего, свалок битых машин поблизости нет? Ebay штука хорошая, только пересылка дороже сабжа обычно выливается....

По близости нет, в данном случае мне рпоще в ebay купить, чем ехать на свалку и искать там, да и БУ опять ставить, а вдруг опять, таже байда будет .

[Kirill2k]

Не оригенал тоже особо долго без проблем не послужит года 2-3. Из личного опыта.

Кстате ебей штука хорошая. Есть вещи которые через него в 2, а то 3-4 раза дешевле. Даже с учётом доставки. А некоторые вещи кроме него иногда нигде поблизости и не найти.

Сообщение отредактировал Kirill2k: 10 Февраль 2010 - 18:27

[goga2002]

Не оригенал тоже особо долго без проблем не послужит года 2-3. Из личного опыта.

Кстате ебей штука хорошая. Есть вещи которые через него в 2, а то 3-4 раза дешевле. Даже с учётом доставки. А некоторые вещи кроме него иногда нигде поблизости и не найти.

Я на ней дольше и не собираюсь ездить, на мой век хватит. Ну я и говорю, что без него не куда, сколько раз выручал, и сам там продавал, и покупал сколько раз.

[goga2002]

Ну как я и говорил, сегодня в пятницу, пришла посылка, уже поставил, жду темноты, чтобы понять работает или нет.

Картинка нового переключателя:


добавлено: 19:49 MSK
Вот и пришел вечер, вышел на улицу, включил свет, ляпата просто, все работает отлично! Мужики благодарю за помощь.

Сообщение отредактировал Амбр: 05 Апрель 2022 - 00:26

[Дарья 480]

на Кунцево) цена вопроса: 500р

[kamaferum]

Во общем история такая нужен был универсал за небольшие деньги для поездок на природу, рыбалку.
Купил в 2010 Opel Astra F Caravan двигатель C18NZ 1991г.в., сам авто не смотря на годы в отличном состоянии без коррозии (антикор в молодости сделан на 5+ ), решил подцепить прицеп (фаркоп оригинальный), соединил фишку электропроводки и перестали работать поворотники, при этом аварийка работает, проверил предохранители, все целые, реле поворотников при аварийке щелкает...
Кто знает в чем дело?
Предполагаю что возможно сгорело реле поворотников, т.к. там стоит 6 выводная микросхема - по предположению задачик срабатывания катушки реле, но аварийная сигнализация работает...
Сам в электроннике не силен, а местные электрики говорят что не знают в чем дело, то же говорит механик, который эту Астру обслуживал до меня, довольно грамотный человек ...
У кого нибудь было что нибудь подобное?

Сообщение отредактировал kamaferum: 26 Апрель 2010 - 18:06

[ASPID]

Во общем история такая нужен был универсал за небольшие деньги для поездок на природу, рыбалку.
Купил в 2010 Opel Astra F Caravan двигатель C18NZ 1991г.в., сам авто не смотря на годы в отличном состоянии без коррозии (антикор в молодости сделан на 5+ ), решил подцепить прицеп (фаркоп оригинальный), соединил фишку электропроводки и перестали работать поворотники, при этом аварийка работает, проверил предохранители, все целые, реле поворотников при аварийке щелкает...
Кто знает в чем дело?
Предполагаю что возможно сгорело реле поворотников, т.к. там стоит 6 выводная микросхема - по предположению задачик срабатывания катушки реле, но аварийная сигнализация работает...
Сам в электроннике не силен, а местные электрики говорят что не знают в чем дело, то же говорит механик, который эту Астру обслуживал до меня, довольно грамотный человек ...
У кого нибудь было что нибудь подобное?

Подцепил - "сломал". Отцепи и проверь!

[kamaferum]

Подцепил - "сломал". Отцепи и проверь!

Сразу отцепил, проверил изоляцию фишки на фар копе (коротыша нет), не помогло...
Сейчас разбираюсь с электросхемой, можно обойти..., чтобы работали, дополнительно воткнуть релюшку поворотников, но надо ли... Охото сделать чтобы не нарушать оригинальную эл.схему...

[kamaferum]

Все поворотники сделал
Причину так и не выяснил... посмотрел эл.схему по заводской документации, проверил цепь реле поворотников и аварийки тестором, обнаружил отсутствие напряжения +12В на 49 клейме релюшки, далее подцепил напряжение после предохранителя F26 и все заработало!!! Проверил другие цепи авто-сбоев нет.
Отделался 2часами инета, 1 часом вниканием в прелести проводки Opel и 20 см медного провода

Сообщение отредактировал kamaferum: 27 Апрель 2010 - 15:39

[specialist2008]

В этом есть резон. Конкретного рецепта не дам, я его не знаю, но... разрешите поразмыслить. В реле с термоэлементами, а это наш случай, чем меньше нагрузка, тем чаще повторение. Реле трещит, лампы не работают, стало быть обрыв или плохой контакт. Если поработать аварийкой (задаём большой ток) цепь не надолго восстанавливается, т.к. при больших токах окислы разрушаются. Вывод: хде-то хреновый контакт. А так как не работает ни правый ни левый - то хде-то в общих цепях. Смотрим схему, ага... два предохранителя "стпоп-сигналы" и "F24", далее цепь от аварийки до реле-прерывателя и от реле-прерывателя до переключателя. Промежуточных разъёмов вроде не нарисовано. Обрати внимание, что это не обрыв ,а закисший контакт. Пошевели-переткни разъёмы, только последовательно, с включенным поворотом, как заработало - стало быть сдесь. Удачи.

З.Ы "Странная профессия - электрик. Вроде ни чего не делают, но без них ни чего не работает..."

Спасибо вам Александр !!!!Мне тоже очень помог ваш совет !!!

[apahs]

купил астру ф проблема включаю поворотники горит на панели (ниодна сторона не моргает ) аварийка тоже глухо ,но когда открываешь дверь начинает щелкать и моргать подсветка приборной понели ,разбит задний стопак но там провода изолированы а при срабатывании сигнализаии мигают все поворотники ,реле менял предохронители в порядке .. подскажите что мож быть

Сообщение отредактировал apahs: 24 Апрель 2015 - 16:29

[KVM2007]

apahs, Профиль подробней заполните. От года выпуска схемы заметно различаются. Вы как с электрикой и схемами - в дружбе? Без тестера там делать вообще нечего. Сперва выяснить на критичных предохранителях - что происходит при манипуляциях поворотниками и дверьми. Возможно снять боковую обшивку у ног водителя - там два здоровенных разъема через которые идет большая часть проводки. Глянуть в каком там состоянии и провода и разъемы. там от влаги сгнивает проводка нехило.