Сообщений в теме: 150

[BigVik]

Вооот так оно и было. Выскочить тоже выскочил. А вот впихнуть именно вначале проблема. Блок вентилятора мешает и в направляющие попасть нереально, надо изгибать, а изогнуть конец сложно, особенно не поломав. Поэтому и поломал сам фильтр слегка(( Сам менял и тормоза и ГРМ и в слух выхваливал продуманность конструкции. Все легко, просто доступно. А тут на те, такой конструкторский прокол в абсолютно безобидном месте. Конструктора к стенке!

Все там нормально, просто верхняя направляющая начинается на половине длины в глубине и как правило когда мы пихаем фильтр, он упирается в нее, затем ломается и входит не по направляющей, а ниже ее, соответственно установленный таким образом фильтр свою роль выполняет лишь частично.
Достаточно один раз засунуть свою башку туда и поглядеть, почему же он не входит, потом нащупать верхнюю направляющую, и уже с помощью пальцев направить как положено фильтр - вы удивитесь сами, как легко он входит. Мы стремимся этот фильтр впихнуть практически поперек машины, а он должен вставать по диагонали.

[колдун]

на зафире кстати намного легче он входит на свое место. на астре в принципе тож легко. главное понять как он должен стоять

[dae]

вчера менял фильтр - вспомнил про эту ветку )))
за 10 месяцев фильтр стал изрядно загажен, с песком! и травой какой-то (пробег 7500 км)
а что же с ним происходит на новых машинах за 15000 км!!!!

фильтр был hans pries (topplan) без направления потока - кто как определяет как его вставлять?

[Spirt]

Все там нормально, просто верхняя направляющая начинается на половине длины в глубине и как правило когда мы пихаем фильтр, он упирается в нее, затем ломается и входит не по направляющей, а ниже ее, соответственно установленный таким образом фильтр свою роль выполняет лишь частично.
Достаточно один раз засунуть свою башку туда и поглядеть, почему же он не входит, потом нащупать верхнюю направляющую, и уже с помощью пальцев направить как положено фильтр - вы удивитесь сами, как легко он входит. Мы стремимся этот фильтр впихнуть практически поперек машины, а он должен вставать по диагонали.

Позволь не согласиться. Так и есть, фильтр я пихаю практически поперек машины, однако не потому что я не вижу где там направляющая и как он должен входить. Я очень прекрасно вижу линию его посадки, просто блок вентилятора печки очень сильно мешает и не дает вставить фильтр в направляющую под нужным углом в результате приходится фильтр изгибать, а далее он ломается. Может у тебя немного другая конструкция/комплектация и ты не понимаешь до конца в чем дело...

[Impreza STI]

Позволь не согласиться. Так и есть, фильтр я пихаю практически поперек машины, однако не потому что я не вижу где там направляющая и как он должен входить. Я очень прекрасно вижу линию его посадки, просто блок вентилятора печки очень сильно мешает и не дает вставить фильтр в направляющую под нужным углом в результате приходится фильтр изгибать, а далее он ломается. Может у тебя немного другая конструкция/комплектация и ты не понимаешь до конца в чем дело...

Конструкции бывают 2 видов: с прямоугольным фильтром и квадратным. Так вот самые легкие по замене это квадраты.

[BigVik]

Позволь не согласиться. Так и есть, фильтр я пихаю практически поперек машины, однако не потому что я не вижу где там направляющая и как он должен входить. Я очень прекрасно вижу линию его посадки, просто блок вентилятора печки очень сильно мешает и не дает вставить фильтр в направляющую под нужным углом в результате приходится фильтр изгибать, а далее он ломается. Может у тебя немного другая конструкция/комплектация и ты не понимаешь до конца в чем дело...

У меня Behr, есть еще Delphi. На Delphi квадратный. Интересно, почему это я не понимаю до конца в чем дело, если у меня нормально засовывается, а у тех у кого ломается они значит понимают? У меня была Астра, на ней я тоже пару раз сломал фильтр, а потом понял в чем дело. На Зафире больше места, т.к. там снимается нижний воздуховод.

[Impreza STI]

У меня Behr, есть еще Delphi. На Delphi квадратный. Интересно, почему это я не понимаю до конца в чем дело, если у меня нормально засовывается, а у тех у кого ломается они значит понимают? У меня была Астра, на ней я тоже пару раз сломал фильтр, а потом понял в чем дело. На Зафире больше места, т.к. там снимается нижний воздуховод.

Все наоборот - Behr фильтр квадратный, Delphi - прямоугольный.

[Дамка за рулем]

Все там нормально, просто верхняя направляющая начинается на половине длины в глубине и как правило когда мы пихаем фильтр, он упирается в нее, затем ломается и входит не по направляющей, а ниже ее, соответственно установленный таким образом фильтр свою роль выполняет лишь частично.

Ну не скажите - для человека делающего это первый раз (после астра F - где делалось намного проще) - не так все нормально - вопросы возникают

Да у нас прямоугольный фильтр - да еще и без пластикового каркаса (как, например, угольный - который нам не подошел по размеру)...

Достаточно один раз засунуть свою башку туда и поглядеть

Туда извините "башку" (как Вы выразились) не впихнуть - как я не пыталась развернуться (сиденье было отодвинуто на максимум)

Нам еще учится и учится

Сообщение отредактировал Дамка за рулем: 17 Май 2010 - 23:13

[BigVik]

Становишься на коленки рядом с машиной и заглядываешь туда. Уж если я со своим тучным телом умудряюсь это проделать, то у вас и подавно получится. А если нет, то тактильные ощущения помогут.

[Spirt]

Все наоборот - Behr фильтр квадратный, Delphi - прямоугольный.

Вот вот, а у меня прямоугольный ((

[Impreza STI]

Вот вот, а у меня прямоугольный ((

Ну есть своя спицифика вставления его - здесь описать не смогу, но показать могу! Ничего сложного там нет, главное знать хитрость одну.

[GeNeRaL]

Изгибаешь его чуток и вставляешь... Идет туго но идет...
А перез заменой завести авто и без старого фильтра включить обдув на полнуююю - вот тогда система действительно очистится...

[Ace_Odinn]

Изгибаешь его чуток и вставляешь... Идет туго но идет...
А перез заменой завести авто и без старого фильтра включить обдув на полнуююю - вот тогда система действительно очистится...

а салон загадится

[GeNeRaL]

Потом пылесос в руки и вперед... Зато потом реально чистый воздух...
ТАм за год столько трупов и листвы скапливается...

[Teip]

Если все-таки надумаете снимать двигатель отопителя, то снимается он достаточно просто. Сначала включить зажигание, включить печку и установить переключатель потока воздуха в положение рециркуляции в салоне. Тяга на корпусе двигателя при этом поднимется вверх, крышка перекроет доступ воздуха с наружи. После этого, не выключая зажигания, надо отключить оба разъема двигателя. Затем выключаем зажигание и аккуратно отсоединяем верхний конец тяги от "крышки" вентилятора (он просто отщелкивается), затем откручиваем три винта на корпусе (два видны сразу, а третий находится как раз за тягой). С задней стороны корпуса электродивигателя еще находится защелка, которая не дает снять электродвигатель. Я просто тянул аккуратно вниз, и она отсоединилась. Потом, когда ставил обратно, помучился минут пять, когда пытался попасть в эту защелку выступом на корпусе. Уже зная где эта защелка находится, пробовал нащупать ее и отжать - так ничего и не получилось, поэтому другого способа, кроме как тянуть корпус вниз, я не вижу. Собирается все в обратном порядке.

Изгибаешь его чуток и вставляешь... Идет туго но идет...
А перез заменой завести авто и без старого фильтра включить обдув на полнуююю - вот тогда система действительно очистится...

Именнно так и сделал
Кстати, при замене фильтра выгреб уже с внутренней стороны фильтра пару горстей сухих листьев и прочего мусора, откуда что взялось?

[LissNik]

Вчера поменял наконец-то фильтр. Не знаю как некоторые обходятся без матюков, но сам лично минут 5 матерился когда новый вставлял, пришлось еще чуток края обрезать, никак сволочь лезть не хотел. А сегодня утром включил кондей и чуть не замерз Неужели так фильтр влияет?

[Stelmah]

в выходных менял салонный фильтр..и ни чего там сложного нет...правильно писали здесь..что посмотреть направление и он даже очень ни чего туда входит....

[Rusterrus]

я месяц назад менял салонный фильтр, чет не обратил внимания на стрелки. их там вообще вроде небыло, т.к. с обоих сторон фильтр одинаковый, я и поставил даже не зная о том что стрелки должны быть ))) ... а если не правильно поставить, тогда что будет????

[Stelmah]

если стрелок не было то фильтр можно ставить как угодно....а так продуваемость его плохая будет

[SamSebe]

Самое простое, померь размеры раз уж все равно снял, и в любом магазине по размеру тебе скажут, что это BEHR или DELPHI, на крайняк в exist на сайте могут быть размеры. (вариант для тех у кого нет или не видно номеров и какая система вентиляции стоит, снять померять фильтр и собрать все обратно занимает 20 мин., замер сам лично). Я даже где то на нашем сайте встречал, что система вентиляции по шильдику одна, а фильтр стоит от другой...

Надеюсь догадаешься снять размеры с фильтра перед установкой, чтобы потом не мучаться. У меня тоже
BEHR но фильтр квадратный. Так что варианты есть...