Сообщений в теме: 3117

[ЗЯКА]

может кто знает по какой стороне проходит шланг на омыватель заднего стекла?

Привет,мне кажется в левом пороге.там под пластиковой консолью проводка идёт.думаю с этим пучком и шланг идёт

[Mul'tik]

leva,
вектра клуб в помощь, все там есть!

[Mul'tik]

может у кого токарь есть знакомый, мне бы выточит проставки-кольца на ступицу: 70.4 / 56.6!!
А то не стандартное какое то!!! нужна одна штука притом еще!

[HER13]

День добрый всем.
Немного не по теме, но может кто подскажет схему предохранителей опель сигнум.
Не ругайтесь на меня, я новенький, помогите пожалуйста.

[leva]

Привет,мне кажется в левом пороге.там под пластиковой консолью проводка идёт.думаю с этим пучком и шланг идёт

Меня тоже в лево тянянет , а ситуация такая , усилок страшно аккумулятор стал садить , питание к нему тоже слева идет , а водичка из заднего омывателя не бежит и вот я думаю не завелась ли там "коза"?

[leva]

День добрый всем.
Немного не по теме, но может кто подскажет схему предохранителей опель сигнум.
Не ругайтесь на меня, я новенький, помогите пожалуйста.

А на крышечке случайно нету ?

[HER13]

А на крышечке случайно нету ?

На крышке только номерация предохранителей.
книгу скачал спасибо, думаю поможет

[leva]

На крышке только номерация предохранителей.
книгу скачал спасибо, думаю поможет

Интересно как-то , а книга нормально открывается?

[oneell]

Меня тоже в лево тянянет , а ситуация такая , усилок страшно аккумулятор стал садить , питание к нему тоже слева идет , а водичка из заднего омывателя не бежит и вот я думаю не завелась ли там "коза"?

у меня шланг идет по левой стороне в крыше проложен

[HER13]

Интересно как-то , а книга нормально открывается?

Нормально открывается.
если скинешь свою почту то я тебе могу отправить ее.

[leva]

у меня шланг идет по левой стороне в крыше проложен

Мнения разделились, вдруг генератор приказал долго жить , а не проводка?
что-то не спокойно на душе как-то стало , все , буду вечером с тестером дружить , а может на усилок я
зря и грешу?

Нормально открывается.
если скинешь свою почту то я тебе могу отправить ее.

Удачи тебе , просто на работе мне долго качать бы пришлось.

[Mul'tik]

у меня шланг идет по левой стороне в крыше проложен

есть подозрения, что именно так!!! гадания на гуще

[leva]

есть подозрения, что именно так!!! гадания на гуще

Вскрытие покажет , но подтеков -то омывайки на обивке незаметно ,
о великий и могучий сохрани мой генератор и диодный мост.

[oneell]

Вскрытие покажет , но подтеков -то омывайки на обивке незаметно ,
о великий и могучий сохрани мой генератор и диодный мост.

у меня когда шланг лопнул тоже ничего не было на потолке...все уходило либо в боковую вентиляцию либо по желобу

[Дмитрий 29 регион]

День добрый всем.
Немного не по теме, но может кто подскажет схему предохранителей опель сигнум.
Не ругайтесь на меня, я новенький, помогите пожалуйста.

Подфорум Вектра С/ Сигнум:
http://forum.opel-cl...hp?showforum=13

[leva]

у меня когда шланг лопнул тоже ничего не было на потолке...все уходило либо в боковую вентиляцию либо по желобу

со шлангом разобрался он в крыше в левой части ,его просто перегнуло в районе багажника
Проверил систему зарядки ( если подцепить тестер к аккумулятору он показал 12,4В ,когда завел и включил все , что можно показания упали до 11,9В , но добавив газку прибор показал 12,4-12,6В)Нормальноли это ?
И еще с электрикой чудеса творятся , включаешь правый поворотник , при выключенном зажигании, зажигаются правые габариты , если левый поворот то левые габариты,а при включенном зажигании поворотники вообще не работают и еще тахометр не работает
Завтра буду мерять ток утечки , сегодня в голову уже ничего не лезет.
Может знающие электрики подскажут на что обратить внимание ?

[MAX770]

со шлангом разобрался он в крыше в левой части ,его просто перегнуло в районе багажника
Проверил систему зарядки ( если подцепить тестер к аккумулятору он показал 12,4В ,когда завел и включил все , что можно показания упали до 11,9В , но добавив газку прибор показал 12,4-12,6В)Нормальноли это ?
И еще с электрикой чудеса творятся , включаешь правый поворотник , при выключенном зажигании, зажигаются правые габариты , если левый поворот то левые габариты,а при включенном зажигании поворотники вообще не работают и еще тахометр не работает
Завтра буду мерять ток утечки , сегодня в голову уже ничего не лезет.
Может знающие электрики подскажут на что обратить внимание ?

Зарядки у тебя вообще нет (на холостых должно быть хотя бы 13,5 а по норме 14,5 ) это может быть и мост и щетки и регулятор если не силен в генераторах лучше отдай в нордстартер - сэкономишь время и нервы ))). При выключенном зажигании в темное время суток можно на стоянке обозначить только одну сторону авто для экономии энергии для чего включают либо левый либо правый поворт (данная функция бывает не на всех авто) что ты и наблюдаешь :-)) Что касается вообще поворотников то проверь предохранители конкретно на аварийку и на поворотники - они завязаны между собой поэтому если у тебя например снят разьем с аварийки то и поворотники гореть не будут

[leva]

Зарядки у тебя вообще нет (на холостых должно быть хотя бы 13,5 а по норме 14,5 ) это может быть и мост и щетки и регулятор если не силен в генераторах лучше отдай в нордстартер - сэкономишь время и нервы ))). При выключенном зажигании в темное время суток можно на стоянке обозначить только одну сторону авто для экономии энергии для чего включают либо левый либо правый поворт (данная функция бывает не на всех авто) что ты и наблюдаешь :-)) Что касается вообще поворотников то проверь предохранители конкретно на аварийку и на поворотники - они завязаны между собой поэтому если у тебя например снят разьем с аварийки то и поворотники гореть не будут

По зарядке я с тобой согласен , надо еще будет провод посмотреть от генератора до стартера , может он окислился и лампочку генератора на панельке глануть , она с покупки не горела ни разу .Но аварийка-то работает, по схеме 22 предохранитель на салон , магнитолу, аварийку и повороты

Сообщение отредактировал leva: 25 Апрель 2011 - 21:56

[MAX770]

По зарядке я с тобой согласен , надо еще будет провод посмотреть от генератора до стартера , может он окислился и лампочку генератора на панельке глануть , она с покупки не горела ни разу .Но аварийка-то работает, по схеме 22 предохранитель на салон , магнитолу, аварийку и повороты

Ну дык если лампа не горит то тут точно 3 варианта - регулятор (нет массы на проводе который идет на лампу при выключенном и включенном зажигании но незаведенном двигателе а масса должна быть) или если перегорела лампа зарядки (либо нет плюса на нее на щитке приборов) то через нее не идет возбуждение на обмотку гены отсюда и нет зарядки. Либо сам обрыв провода на лампу

[leva]

Ну дык если лампа не горит то тут точно 3 варианта - регулятор (нет массы на проводе который идет на лампу при выключенном и включенном зажигании но незаведенном двигателе а масса должна быть) или если перегорела лампа зарядки (либо нет плюса на нее на щитке приборов) то через нее не идет возбуждение на обмотку гены отсюда и нет зарядки. Либо сам обрыв провода на лампу

Что за регулятор и где его искать , в книге про него вообще нищего нет и как я проездил и нигде не посадил аккумулятор, контакт наверное есть но окисленны крепко , не знал что через эту лампочку возбуждение но генератор подается.
Если я неправильно понял то поправьте, лампочка генератора должна загораться при повороте ключа зажигания и гаснуть вместе с чеком при заводке, а при езде загораться когда нет зарядки на аккумулятор?