Сообщений в теме: 109

[AlexBk]

В одной из тем прочёл, что у 1,4 цепь, для меня это плюс. По тех. характеристикам разгон у них почти одинаковый. Отличаются максимальной скоростью. Делаю вывод- передаточные у коробок разные.
Это на самом деле так? И если это так, то 1,4-мой выбор. Максималки 160 вполне достаточно, учитывая
тенденцию увеличения штрафов. Где можно узнать более детально тех. данные на Мериву? Менеджеры в салонах знают очень мало, доверять им можно ещё меньше.

[speechka]

Можно здесь

http://www.opel.ru/s...epdf/meriva.pdf

На английском

http://media.gm.com/...d_meriva_en.pdf

[AlexBk]

speechka,
Спасибо конечно, ну так на знании этого и вопрос задан.

[speechka]

А какие еще тех. данные нужны?

Сообщение отредактировал speechka: 19 Март 2008 - 22:57

[AlexBk]

speechka,
Интересует прежде всего разные ли у них передаточные числа коробки передач; во вторых, правда ли, что у 1,4 цепь, то что у 1,6 ремень, я уже знаю?

[speechka]

Пишут владельцы 1.4

http://forum.opel-cl...p...st&p=146804
http://forum.opel-cl...p...st&p=224439

[smal2003]

AlexBk, по поводу цепи - в известной книжке по ремонту есть целый раздел по замене цепи ГРМ, правда я внимательно не смотрел..
По поводу коробки - когда сам стоял перед выбором комплектаций, так же был слегка удручен отзывами владельцев двигателя 1.6. ( поищите тут есть тема , называется типа "резвая или нет" ) Нашел в интернете подробную характеристику с передаточными числами, где уже не помню. Вообщем, если там все правда, то передаточниые числа всех передач одинаковые для 1.6 и 1.4, а вот число главной передачи отличается чувствительно , естественно в сторону увеличения для 1.4. В подтверждении этого могу добавить собственные наблюдения - на 5-ой передаче при ровно 3000 об. по ровной (без уклонов) дороге моя машинка едет со скоростью ~ 100-105 км/ч. На двигле 1.6 должна ехать быстрее, тут где то проскакивала цифра в 120 км/ч, отсюда и макс. скорость ниже....

Во, блин , пока писал пост, 44-ый уже все подробно разяснил...:

[Tanker]

Юзаю 1.4 уже год и 30 тык вполне доволен, хотя долго привыкал. Коллега взял 1.6 так говорит масло подъедает прилично в пределах паспорта конечно. Моя совсем не ест. Попробовал на его поездить сильной разницы не ощутил, трогается несколько легче а по динамике не очень разнится. Фиг его знает всё субьективно. По мне так лучше уж 1.8. А так хрен редьки не слаще. А если нет разницы зачем платить больше.

[matvei]

Да, вроде, бытует мнение что чем мощнее, тем долговечнее. Работает в более легком режиме. Насколько так и есть - не знаю.

[Voin13]

ну у нас на кольт-клубе ситуация один в один...
особенно касаемо предыдущих поколений кольтов, которые достаточно много поездили по миру...
так вот есть однозначное мнение, что 1,6 менее прожорлив в масле и более долговечен чем 1,3 при стандартных условиях эксплуатации...

Как уже выше написали, при равных скоростях и одинаковых почти коробках, обороты на меньшем двигателе будут больше... соответственно и износ больше...

[AlexBk]

Всё правильно, но что-то подсказывает, что ресурса менее мощного мотора мне вполне хватит.
С другой стороны, больше потратив сейчас за более мощный мотор- больше получу при продаже...

[Voin13]

Абсолютно верно. Если брать новую машину, то наверняка пробег до продажи составит не более 100 тыс. км. Что собственно для любого современно двигателя не проблема. А вот при продаже это будет минусом однозначно.

[AlexBk]

Вопрос к водителям 1,4 МТ. Всвязи с отзывами о том, что машина не едет, глохнет и т.п.- парочка тестов:
1. Если отпустить газ на первой, машина будет ехать на х.х. или заглохнет?
2. Можно ли трогаться плавно включая сцепление не нажимая педаль газа?

[Stargazer]

AlexBk, думаю не ошибусь, если отвечу не имея 1.4 меривы:
1. Ехать будет и не заглохнет.
2. Нет, нужно будет подгазовать.

[SerHulio]

Вопрос к водителям 1,4 МТ. Всвязи с отзывами о том, что машина не едет, глохнет и т.п.- парочка тестов:
1. Если отпустить газ на первой, машина будет ехать на х.х. или заглохнет?
2. Можно ли трогаться плавно включая сцепление не нажимая педаль газа?

1. Без вариантов будет ехать как и любая другая ИСПРАВНАЯ машина(вариант в горку не рассматривается), в противном случае - в сервис
2. Элементарно(опять же вариант в горку не рассматривается)

[smal2003]

Вопрос к водителям 1,4 МТ. Всвязи с отзывами о том, что машина не едет, глохнет и т.п.- парочка тестов:
1. Если отпустить газ на первой, машина будет ехать на х.х. или заглохнет?
2. Можно ли трогаться плавно включая сцепление не нажимая педаль газа?

По своим ощущения, может и не прав т.к. никогда так не делаю...
1. Поедет, но совсем плохо, только по идеально ровной,твердой поверхности и совсем пустая.
2. Нет. Холостые держатся чуть больше 500 об. Этого мало, необходимо слегка добавить газу.

Кстати, забыл добавить. Все это на неродной (185/65) да еще и зимней (намного мягче ) резине. Может на родной летней и поедет...

Сообщение отредактировал smal2003: 07 Апрель 2008 - 14:59

[Cyclops]

Вопрос к водителям 1,4 МТ. Всвязи с отзывами о том, что машина не едет, глохнет и т.п.- парочка тестов:
1. Если отпустить газ на первой, машина будет ехать на х.х. или заглохнет?
2. Можно ли трогаться плавно включая сцепление не нажимая педаль газа?

на 1,6 МТ все ответы ДА

[AlexBk]

dave,
Я тоже интересовался дизелем, долго взвешивал за и против, врезультате не стал рисковать и заказал 1,4 бензин. На форуме владельцев 1,3CDTi найти не удалось. Есть с 1,7, но это уже несколько другая песня. Спрашивал у дилера по поводу тех. обслуживания. Сказал, что отправят людей на обучение, пока ремонтировать дизеля некому. Так что будут тренироваться на Меривах самых первых и отважных покупателей.
Моё мнение: можно рискнуть, если собираетесь ездить много и недалеко от проверенной заправочной станции.

Сообщение отредактировал AlexBk: 08 Апрель 2008 - 14:06

[SerHulio]

По своим ощущения, может и не прав т.к. никогда так не делаю...
1. Поедет, но совсем плохо, только по идеально ровной,твердой поверхности и совсем пустая.
2. Нет. Холостые держатся чуть больше 500 об. Этого мало, необходимо слегка добавить газу.

smal2003 всё таки не прав.

Проверил сегодня на въезде в гаражи подъём не меньше 5-7 градусов - остановился на подъёме, отпустил тормоз, заехал без газа на сцеплении.