Сообщений в теме: 45

[vetrova57]

[quote name='ASPID' date='21.2.2011, 17:11' post='1018527']
Вы ответы на свои вопросы читаете???

Вам в сервис надо.
Сами вы врятли реанимируете дроссель. Народ дела это. Технология на форуме описана. Но прежде чем ломать/чинить, надо точно знать, что чинить/ломать.
[/quote

я же вначале извинилась......Спасибо за ответ...прочитала

[pasha24]

Подскажите пожалуйста. Недано загорелась машинка с ключиком, педаль стала плохо реагировать. Заглушил машину, потом завел-все нормально. Периодически это повторяется. Съездил на диагностику, висели неприсутствующие 3 ошибки (все ошибки на педаль акселератора). Компьютер показал, что оба датчика исправны. Скинули мне ошибки, немного поездил и снова все по новой. Что это может быть?

[Vitaly47]

pasha24, прочтите последние три строчки в этом сообщении:
http://forum.opel-cl...p...st&p=283261
ЗЫ А на форум astra G не пробовали обращаться?

[karluxa]

Подскажите пожалуйста. Недано загорелась машинка с ключиком, педаль стала плохо реагировать. Заглушил машину, потом завел-все нормально. Периодически это повторяется. Съездил на диагностику, висели неприсутствующие 3 ошибки (все ошибки на педаль акселератора). Компьютер показал, что оба датчика исправны. Скинули мне ошибки, немного поездил и снова все по новой. Что это может быть?

автомобиль opel meriva z16xe 2005г. пробег 170 000
У меня произошло примерно тоже самое. При движении в пробке загорелась лампа - неисправность двигателя. Реакция двигателя на нажатие педали газа стала мягко говоря запоздалой. При нажатии в пол- обороты вообще падают. На холостом ходу- при разовом,плавном нажатии, двигатель раскручивается до отсечки. На подгазовки почти не реагирует, пока не отпустишь педаль и не нажмешь снова. Вобщем так я попал в пик на пл. Невского. Снял клемы с аккумулятора, на всякий случай скинул давление в топливной рампе (подумал- мало ли жара, пробка , постоянная работа дросселем, вследствии избыточное давления в топливной рампе). Завожу и радостно мчусь прочь. На следующем светофоре опять тоже самое. Зехал на сервис. Неисправен датчик положения педали газа. Самостоятельно при помощи тестирования педалями и зажиганием выяснить причину отказа не удаётся. На табло машинка не моргает. Тем самым убеждаюсь в неисправности узла самой педали. Еду на разборку и покупаю за 1500 р. педаль. Ставлю- ошибка на месте и отключением питания не лечится, машина так же плохо реагирует на нажатие. Пробую промыть дроссельный узел (купил промывку для карбюратора), несколько раз. Вымыл заслоку и всё что увидел рядом с ней, стало немного лучше, но проблема не ушла. Доехал до дома 230 км. заглушил- завёл и УРА, при прикосновении машина взлетает. А на следующий день всё с начала. Разобрал педаль газа.[attachmentid=106536] [attachmentid=106533] на плате резистора виден сильный износ дорожек. На клемах немного помутнело напыление. Клемы почистил резинкой. Дорожки пока незнаю. Может натру карандашом, может накапаю трансформаторного масла. Есть конечно подозрения и на прводку до дросселя, но это буду рассматривать позже. Так же и топливный фильтр наверно поменяю. Пока всё. Продолжение следует..........

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал karluxa: 22 Август 2013 - 11:19

[Uncle Bob]

karluxa, добро пожаловать на форум!

Заполните профиль: откуда вы, какая машинка и в дополнение к посту про педаль - какой пробег?

[karluxa]

Сегодня целый день пытался найти в проводке какой нибудь изьян, рамотал все жгуты под капотом, проверил все соединения- всё в отличном состоянии. Ошибки никак не сбросить. Теперь мигает ещё и сигнальная лампа топливного бака. Теперь уже вдимо дело в ЭБУ. Буду его курочить как здесь http://forum.opel-cl...o...59093&st=20