Сообщений в теме: 201

[ale49]

ASTRA G Z14XE Caravan 2001 manual gearbox

Скорее всего придется менять клапан возврата ОГ. Хотел бы уточнить (если кто обладает такой информацией) следующие оригинальные номера:

0851038
5851604
9508141

Это взаимозаменяемые запчасти или нет?

Кирилл.

мой совет - не заморачивайся с заменой. я по неопытности поменял на z16se, проехал 5000, и сегодня в кунцево на сервисе поставил заглушку, а перед этим дня 4 ездил с выдернутой фишкой с этого клапана. так что хош на сервисе, хош сам глуши прокладкой и будет тебе щастье. здесь эта тема уже обсуждалась

[RAF]

ASTRA G Z14XE Caravan 2001 manual gearbox

Скорее всего придется менять клапан возврата ОГ. Хотел бы уточнить (если кто обладает такой информацией) следующие оригинальные номера:

0851038
5851604
9508141

Это взаимозаменяемые запчасти или нет?

Кирилл.

Да все номера взаимозаменяемые!

[ale49]

для начала посмотри, что за ошибка вылезла, мож егр и не причем,помимо него есть чему глючить. а для начала попробуй на заглушенном двигле при расколбасах сего снять с ЕГР фишку с проводами и посмотри что получиться. ЕГР можно проверить так - приколбасении двигла нажимаешь педаль газа - все приходит в норму. эта зараза просто начинает в открытом положении безмерно богатить смесь - нужен воздух. опять -же 2000-3000 газ открыт?может и лямбда посмотри здесь, может увидешь знакомые симптомы
http://www.opel.auto...ion/i3-0058.php

[Профессор]

для начала посмотри, что за ошибка вылезла, мож егр и не причем,помимо него есть чему глючить. а для начала попробуй на заглушенном двигле при расколбасах сего снять с ЕГР фишку с проводами и посмотри что получиться. ЕГР можно проверить так - приколбасении двигла нажимаешь педаль газа - все приходит в норму. эта зараза просто начинает в открытом положении безмерно богатить смесь - нужен воздух. опять -же 2000-3000 газ открыт?может и лямбда посмотри здесь, может увидешь знакомые симптомы
http://www.opel.auto...ion/i3-0058.php

Всем говорил и говорю - не надо его глушить... На этих машинах возникает проблема, система под него заточена и ждет от него реакции, а так же вносит свои коррективы с его помощью.

У тебя может быть и не в ЕГР дело.

[Лехин]

А как ЕГР влияет на работу мотора?
Да никак, только к чистому возхдуху, выхлоп подмешивает.
Сам ужу с заглушенные ЕГР, но через резистор. Да и без контакта ЕГР ездил, тоже небыло проблем.
Похоже дело у тебя в другом.

[ded M]

MIXAI!Думаю-это еще не конец данной истории.Жаль.что не был считан код ошибки.В любом случае сообщите не было ли повторения пройденного.

[Профессор]

Поделись опытом как его правильно глушить.
А то как бы не наделать беды!

Не надо его глушить! Это глупость! Клапан ЕГР - это часть системы впрыска. Хочешь ускорить капиталку мотора - глуши. Дело твое.

[Sergey Astra G]

Не надо его глушить! Это глупость! Клапан ЕГР - это часть системы впрыска. Хочешь ускорить капиталку мотора - глуши. Дело твое.

Хотел бы по подробней узнать причину ,почему не глушить.
На какие механизмы это может повлиять отрицательно?

[Профессор]

Хотел бы по подробней узнать причину ,почему не глушить.
На какие механизмы это может повлиять отрицательно?

Для того чтобы это понять - нужно задуматься - зачем его ставят.
Думаешь производители моторов такие дураки? Ставят кучу всяких ненужных вещей в моторах, которые можно запросто выкинуть и все.

[Sergey Astra G]

Для того чтобы это понять - нужно задуматься - зачем его ставят.
Думаешь производители моторов такие дураки? Ставят кучу всяких ненужных вещей в моторах, которые можно запросто выкинуть и все.

Производители импортных авто не дураки,и если что-то стоит на двигле ,то
конечно это надо. НО ТАМ!
К примеру,почему у нас все выбивают катализатор,а не ставят новый?
Мой брат заглушил этот клапан,вворил вместо катализатора дожигатель и
ездиет уже год и проблем нет.
Хотелось бы услышать конкретную причину.

[Профессор]

Производители импортных авто не дураки,и если что-то стоит на двигле ,то
конечно это надо. НО ТАМ!
К примеру,почему у нас все выбивают катализатор,а не ставят новый?
Мой брат заглушил этот клапан,вворил вместо катализатора дожигатель и
ездиет уже год и проблем нет.
Хотелось бы услышать конкретную причину.

Гы-гы! Там говоришь... А машина-то где ездит? Здесь? Ну так машине это здесь надо! Потому что ей ездить здесь.

Кстати, а зачем выбивать катализатор? Я ни на одной своей машине этого не делал и не собираюсь делать.

Проблем говоришь нет? Смотря на чем выбил. Современные моторы способны распознавать что стоит у них на выпуске и если не видят катализатора - запускают аварийную программу - в которой убирают мощность и вводят ограничения по режимам эксплуатации. А владелец может и ездит и думает - нет проблем!

[Sergey Astra G]

Кстати, а зачем выбивать катализатор? Я ни на одной своей машине этого не делал и не собираюсь делать.

Ты первый от кого я слышу такое утверждение!

Проблем говоришь нет? Смотря на чем выбил. Современные моторы способны распознавать что стоит у них на выпуске и если не видят катализатора - запускают аварийную программу - в которой убирают мощность и вводят ограничения по режимам эксплуатации. А владелец может и ездит и думает - нет проблем!

Это если стоят 2-а датчика кислорода.
А без ума выбивать -это глупо!

[Sergey Astra G]

ЕГР можно глушить 5-ю способами....
4) пластину с поводом воздуха из воздушного коклетора вместо выхлопных газов - как правило 2 пластины - так технологичнее изготовить. Это чтоб мозги дурить самым квалифициррованным образом!!! Кстати -мое изобретение....

По подробней пожалуйста,не совсем понял.

если здох -
5) снимаешь ЕРГ нафиг..... глушишь наглухо..... в разьем - резисторы!! номиналы зависят от машинки..... НО подобрать надо чтоб двиг работал на всех режимах.....!!! бывает при перегреве те номиналы УЖЕ НЕ ТЕ!! и двигло ГЛОХНЕТ!!

Лучше всего глушить ЕГР когда он еще ЖИВ!! т.к. ход штока перемешает движок переменных резисторов.... которые дают "знать" о работе и состоянии открытия ЕГР мозгам....
УДАЧИ!!!

А я предлагаю переменный резистор вывести в салон и когда мозги умничают,
то крутить сопротивление(шутка)
А если серьёзно-спасибо за содержательный ответ.

[Tatiana]

К примеру,почему у нас все выбивают катализатор,а не ставят новый?
Мой брат заглушил этот клапан,вворил вместо катализатора дожигатель и
ездиет уже год и проблем нет.

Потому что новый каталик стОит очень и очень много, установка пламягасителя вместо нового катализатора значительно дешевле.