Сообщений в теме: 342

[Lightning...]

стекла приклеил, сохнут.
окончательно их гоей полировал.

давай фотай все это дело, ставь на машину и показывай на стене СТГ - обожаю четкую стг от линз

[колдун]

завтра сделаю пыльник, кожух от ручки кпп ваз 2114 как раз то что надо и ставить, скорее всего в вск. и сделаю полную статейку что да как с фотками)

[Lightning...]

завтра сделаю пыльник, кожух от ручки кпп ваз 2114 как раз то что надо и ставить, скорее всего в вск. и сделаю полную статейку что да как с фотками)

С габаритами в итоге что решил?

[колдун]

габариты в поворотник влеплю. так больше нравицца. фары готовы, только дождаться когда герметик высохнет. завтра ставлю)
пыльник коробки встал как надо.

общий вид спереди

[Lightning...]

габариты в поворотник влеплю. так больше нравицца. фары готовы, только дождаться когда герметик высохнет. завтра ставлю)
пыльник коробки встал как надо.

мде... )) сзади видок еще тот конечно. В конфе народ удлиняет фару сзади с помощью канализационных труб обычно ))))
Но так тоже выход..
а как ты выкрутился с разъемом и блока розжига? у тебя весь набор хелла я так понял под д2с.
Все зачем-то выковыривают разъем из блока разжига.

[колдун]

а нафига, у меня есть разъем под D2S, туда я надел разъемы от обычного китайского ксенона, теперь все спокойно под мои блоки подходит. и работает. проверял.
у меня стоит sho-me ксенон. на туманках сильверстоун.

[Lightning...]

а нафига, у меня есть разъем под D2S, туда я надел разъемы от обычного китайского ксенона, теперь все спокойно под мои блоки подходит. и работает. проверял.
у меня стоит sho-me ксенон. на туманках сильверстоун.

купил бы оригинальный ксенон хеллу или бош там.. с лампами филипс, не такие уж деньги, но свет отличается 100% от китайского.
Могу подсказать, где можно достать все это дело б/у.. в смысле лампы+блок+проводка, либо б\у блоки + новые лампы...

[колдун]

от блоков ничего не поменяется) их задача поджечь лампу, а они с этим справляются отлично. а лампы потом махну на филипс, щас с шоми покатаюсь немного

[Lightning...]

от блоков ничего не поменяется) их задача поджечь лампу, а они с этим справляются отлично. а лампы потом махну на филипс, щас с шоми покатаюсь немного

это да, но в головном свете все же лучше иметь что-то надеждное, чтобы быть уверенным...
хотя, я пару месяцев с корейским иль трейдом катался, круглые сутки с ближним и ниразу не было глюков...

[колдун]

на тазу уже 2 год, на этой больше года. ток лампы сдохли пару месяцев назад на этой, на тазу все ок

[колдун]

эпопея кончилась. фары встали на законное место, свет не сравним с колхозом. в разы лучше.
для сравнения обе фары

включили габарит

ближний

свет для сравнения. слева линза справа то что было

готовое

ближний

дальний


единственное что, помоему накосячил я с левой фарой, немного линза вправо повернута, позже разверну ровно

чуть не забыл. габарит вставил в поворотники. сделав в корпусе поворотника отверстие.

[колдун]

т.к. свет родных фар меня не устраивал, то вначале поставил в них обычный корейский ксенон. но пучка с ним толком не было и я озадачился вопросом как сделать хорошую оптику чтобы был правильный свет. рассматривал несколько вариантов:
1. модули Hella с ксеноном в них. сложность здесь заключалась в изготовлении корпусов для модулей.
2. биксеновые линзы, здесь сложность заключается в полировке стекол фар.
немного поразмыслив я решил остановиться на 2м варианте.
были куплены билинзы, по 2000р./шт., далее куплены лампы D2S, 500 р./шт.( лампы корейские, позже поставлю филипс), переходники на D2S с корейских блоков.
из материалов понадобится паста гои, алмазные шлифовальные круги( черепашки) разной зернистости. я использовал 400, 1500 и 3000 ( в идеале нужны 50, 100, 200, 400, 800, 1500, 3000, BUFF, в этом случае паста может не понадобится)
пилил я все дрелью, болгаркой и ножовкой по металлу.

Берутся фары, с них снимаются стекла( процесс описан много раз, для разных фар по разному бывает). далее берем линзу и прикладываем сверху к фаре чтобы прикинуть что и как будет.

разбираем фару полностью, чтобы в руках остался отражатель. выпиливаем отражатель так, чтобы линза в него вставала и стояла ровно по направлению движения машины. не забываем по бокам сделать пропилы, для шторки, которая при опускании требует некоторого места. кставляем линзы в отражатель и крепим его. здесь общего совета нет. я имея в руках металлический отражатель просто саморезами к нему привинтил. где то можно сделать усики и прочий крепеж.


закрепив все это дело, берем корпус фары и вставляем туда отражатель с линзой и смотрим что нам мешает поставить отражатель и выпиливаеи лишнее из корпуса чтобы возможность регуровки фары осталась


не забываем убрать паразитные засветки. я сделал это скотчем алюминизированным, чтобы не красить ничего. заклеиваем полностью все что не относится к линзе. чтобы свет шел только через линзу.


проделав это, видим что осталять так фару нельзя, слишком много грязи попадет на линзу и толку от нее будет 0. здесь мне попался на глаза кожух переключалки передач от ваз 2114))) купил примерил и прикрепил его к корпусу фары. стяжкой закрепил кожух на конце фары, чтобы не летело ничего.

этот этап завершен.
теперь берем фару и прикладываем к ней стекло чтобы понять где именно нам нужно полировать стекло. отметив на стекле область. убираем на полку фару и берем в руки стекло и начинаем самую сложную часть.

нужно место где будет лежать стекло и довольно жестко быть закреплено. иначе будет вертеться и полуится хуже. я делал в ванной в тазике. наливаем воду в таз, кладем тряпку, сверху лежит стекло. в стекло наливается вода и начинаем шлифовать. от самой крупной к мелкой зернистости по порядку. в идеале если все правильно сделать то паста гои не понадобится и стекло будет прозрачным. не забываем обновлять воду.
и не повторяем мою ишибку. я решил не покупать алмазные диски и начал делать по другому, а именно точильными камнями убрал насечки со стекла и продолжил шкуркой. это была главная ошибка. было таким образом убито 3 стекла, т.к. я их попросту перегрел. но это не главное. главное с этом заключается в том, что стекло этим способом получается волной. и свет начинает рассеиваться. и граница размывается.
поэтому не экономим и покупаем алмазные диски.
главное тут не торопиться. и не думать что все сделается за 5 минут. на стекла я убил большую часть времени при изготовлении фар.

когда стекла будут готовы приклеиваем их в фаре. и ждем пока высохнет герметик.


пару слов по подключению. шторку сдвигает соленоид. для его питания стоит разъем. очень похожий на разъем кулера копмутерного. с легкой доработкой он туда влез. а вот с подключием проводов на дальний и ближний я не мучался. т.к. у меня стоял раньше корейский биксенон, то я провода и оставил. и все отлично получилось. если этого нет, то надо на питание соленоида кинуть от разъема лампы 2 провода. чтобы при получании питания он срабатывал.
с габаритами я поступил просто, лампочки вставил в поворотника, просверлив к их корпусе соотвествующее отверстие. правда мне пришлось удлинить провода на правой стороне. но здесь можно сделать и диодные полоски и прочее. фантазия для творчества большая. я просто не любитель всего этого.
теперь фотки того как светит и как выглядит.
здесь левая сторона уже готова и включено все

на фотке разница в свете между линзой и ксеноном с лампой H4 в штатной фаре. слева линза справа нет.

окончательный внешний вид

ближний свет

дальний

фоток из салона к сожалению пока нет. попозже сфоткаю и выложу.

в общем результатом я доволен очень и очень.

отдельное спасибо:
Lightning... за помощь в поиске места покупки линз.
C@RLO за любезно предоставленные на опыты фары

Сообщение отредактировал колдун: 24 Январь 2009 - 18:19

[колдун]

а главное светит)

[Шурик]

Класс!!!

[Lightning...]

Поздрям Молодец )))
Быть может после тормозов и я решусь

[Lightning...]

на тазу уже 2 год, на этой больше года. ток лампы сдохли пару месяцев назад на этой, на тазу все ок

А как габарит впихнул в поворотнег? сверлил дырку?

[колдун]

ну да, просверлил и вставил. будет потеть промажу герметиком

[Diver]

а бюджет окончательный выложи...интересно...
я все никак решится не могу...

[Hijack]

а бюджет окончательный выложи...интересно...
я все никак решится не могу...

Аналогично. Тоже порываюсь сделать такое, от идеи купить китайчкий ксенон в коробочке за 3 тыщи, я отказался, по причине, что он наверняка будет слепить встречку со всеми вытекающими... А вот этот вариант с линзами заинтересовал, но тут все упирается даже не в трудозатраты, а именно в бюджет мероприятия.