Сообщений в теме: 61

[Shvil]

прочитал на аста-клубе (http://www.аstrасlub...er=asc&&start=0) про эту штуку, но у меня начинает мигать иконка (машинка с гаечным ключом) и интуиция подсказывает, что она этим подмигиванием хочет что-то сказать :-)

кто расшифровать то, что она говорит?

[Егор 2]

кто расшифровать то, что она говорит?

А мануал почитать не царское дело.

Контрольная лампа электронных систем управления двигателя/ автоматической трансмиссии/ блокировки запуска
Контрольная лампа кратковременно срабатывает при включении зажигания и должна погаснуть спустя несколько секунд после осуществления запуска двигателя. Отказ лампы от выключения свидетельствует о неисправности в системе электронного управления двигателем или АТ. Система управления при этом автоматически переключается в аварийный режим функционирования, что может сопровождаться определенным возрастанием расхода топлива и снижением развиваемой двигателем мощности. Обращайтесь за помощью к специалистам автосервиса.

В отдельных случаях устранения неисправности можно добиться путем выключения зажигания и выполнения повторной попытки запуска двигателя.

Если при включении зажигания лампа начинает функционировать в проблесковом режиме, следовательно имеет место нарушение в системе блокировки запуска двигателя, — поверните ключ зажигания в крайнее левое положение, извлеките его из замка, затем вставьте вновь и повторите попытку. В случае необходимости попробуйте воспользоваться запасным ключом, либо обратитесь за помощью к специалистам автосервиса.

[nikolanek]

Посмотри.
Это есть правда, одна правда и только правда.
http://www.veсtra-сl...wtopic....?????]http://www.veсtra-сlub.ru/forum/viewtopic....%F7%E8%EA%EE%EC

Сам проверял. Это метод пятки. java script:emoticon('', 'smid_1')

http://www.veсtra-сl...wtopic....?????]http://www.veсtra-сlub.ru/forum/viewtopic....%F7%E8%EA%EE%EChttp://www.veсtra-сl...wtopic....?????

Сообщение отредактировал nikolanek: 03 Июнь 2008 - 12:50

[Shvil]

что-то моя ссылка не открывается, там написано следующее:
____________________________________________
Читаем коды ошибок без прибора TECH2.

1. Для автомобилей с механической коробкой переключения передач:
а) Вставляем ключ в замок зажигания.
б) Нажимаем вместе педаль газа, педаль тормоза и держим, сильно давить не надо Smile
в) Включаем зажигание (двигатель не заводим!)
г) Продолжаем удерживать педали несколько секунд.

2. Для автомобилей с автоматической коробкой переключения передач:
а) Вставляем ключ в замок зажигания.
б) Включаем зажигание (двигатель не заводим!)
в) Нажимаем на педаль тормоза и держим, сильно давить не надо Smile
г) Переключаем селектор АКПП в положение "D" (Drive).
д) Выключаем зажигание и отпускаем тормоз.
е) Нажимаем теперь уже вместе педаль газа, педаль тормоза и держим.
ё) Включаем зажигание (двигатель не заводим!)
ж) Продолжаем удерживать педали несколько секунд.


После выполнения этих процедур на одометре вместо километража появятся буквы ECN (а не ЕСП, как многие ошибочно думают. ЕСП - это система курсовой устойчивости, а ECN - это error code number, кодовый номер ошибки).
После букв последовательно появляются код(ы) ошибок в виде шестизначных чисел, затем снова выводится километраж. Если не успели записать/запомнить, выключите зажигание и повторите процедуру сначала.

Первые четыре цифры кода ошибки - это номер самой ошибки, а две последних цифры - значение ошибки. Например, код 161450 означает наличие ошибки в работе между иммобилайзером и ключом зажигания. Если высветились только нули, поздравляем - компьютер не зафиксировал ошибок в работе электроники вашего авто.

Список ошибок и их кодов приведен ниже. Дополнительную информацию по кодам ошибок можно найти на http://mmc-dion.narod.ru/kod.html .
____________________________________________

вот, а у меня мигать лампочка эта, с ключом, начинает. А мануал я читал.

[Shvil]

разобрался, блок состоит из 4 цифр, просто сидим и считаем сколько раз моргнет (если 10, то это 0).

вот у меня получилось 0170 теперь придется разбираться как с эти бороться

[IGOR_OR]

Сейчас пойду экспериментировать с педалями, т.к. у нас в Таганроге диагностику мало кто делает,а в Ростове на сервисе OPEL сказали ошибок нет,хотя горит чек и лампочка двигателя иногда.

[IGOR_OR]

Только что попробовал проверить метод "пятки",ничего не высвечивает,может я что-то не так делал???У меня зефирка 2000г. X20DTL c мкпп.Подскажите?!?!?!?!?!

[atrapin]

IGOR_OR, на дизеле этот метод не подходит, тока сканером

[AlexYa]

Все сделал по инструкции- отжал педали газа и тормоза,включил зажигание,подождал(2 минуты) и... ничего,лампы,которым положено гореть-горят,которым положено погаснуть- погасли. У меня не дизель ,а Х18ХЕ1. Может,что делаю не так?

[ASPID]

Все сделал по инструкции- отжал педали газа и тормоза,включил зажигание,подождал(2 минуты) и... ничего,лампы,которым положено гореть-горят,которым положено погаснуть- погасли. У меня не дизель ,а Х18ХЕ1. Может,что делаю не так?

Коврик из под педали газа убран?

[AlexYa]

Коврик из под педали газа убран?

У меня педаль газа за коврик вообще не задевает. Может какие-то особенности движка?

[atropin]

AlexYa, у тебя педаль газа не электронная, так шо педальный метод не пойдёт, скрепкой 5 и 6 контакты соедени в колодке диагностики

[Sorokin_Vadim]

Да, Х18ХЕ1 скрепкой.

[AlexYa]

Проверил "со скрепкой" , сработало, выдало 0100 , посмотрел по кодификатору - это" Неисправность цепи датчика расхода воздуха" и что это означает , что датчик не работает ?

[Sorokin_Vadim]

Уверены? Только 0100? Или 0110 тоже присутствует? Это важно.

[AlexYa]

Уверены? Только 0100? Или 0110 тоже присутствует? Это важно.

Сидел минут 10 и считал импульсы ,все время показывал 0100

[Sorokin_Vadim]

Сидел минут 10 и считал импульсы ,все время показывал 0100

Тогда скорее всего сам расходомер глючил, или был подсос воздуха, тогда тоже 0100 иногда вылезает.

[AlexYa]

Тогда скорее всего сам расходомер глючил, или был подсос воздуха, тогда тоже 0100 иногда вылезает.

А чем отличается "глючил" от "глючит", у меня иногда загорается "мясорубка" и гаснет.

[Sorokin_Vadim]

Ну значит глючит.

[AlexYa]

Ну значит глючит.

Если "глючит" ,значит надо менять? И еще вопрос - у официалов диагностика может показать более полную картину или нет?