Сообщений в теме: 56

[KVM2007]

Вечером после дождя попрохладело до +18, проверил печку. Из центральных теплый воздух идет

[antivirus]

Вечером после дождя попрохладело до +18, проверил печку. Из центральных теплый воздух идет

проверять надо только зимой, у меня при плюсовой температуре тоже теплый дует

[Kirill2k]

Всё в поряде!! Так и должно быть. Тоже самое и на vectra A. С рециркуляцией единственное начинает теплый воздух из салона перегонять.

Кстате у этого есть огромный плюс. В морозы(-15 и ниже) стёкла быстро размораживаются. В сравнение с собратьями тех годов.

Сообщение отредактировал Kirill2k: 23 Июнь 2008 - 10:16

[antivirus]

Всё в поряде!! Так и должно быть. Тоже самое и на vectra A. С рециркуляцией единственное начинает теплый воздух из салона перегонять.

Кстате у этого есть огромный плюс. В морозы(-15 и ниже) стёкла быстро размораживаются. В сравнение с собратьями тех годов.

ну хоть какая-то польза

[Diver]

на кадетах так же...многшие ломали голову=)))

на своей проверю..признаюсь - не замечал=)))))

[antivirus]

на кадетах так же...многшие ломали голову=)))

на своей проверю..признаюсь - не замечал=)))))

долго ждать нам всем придется, до зимы то

[витаха]

Дождались)))))))
У меня при минус 15 из правого центрального дует чуть тепленький,а вот из левого -ледяной(((( И именно левый не перекрывается полностью(((( Где покопаться,чтобы его хотя бы закрыть плотно????

[ardah]

Дождались)))))))
У меня при минус 15 из правого центрального дует чуть тепленький,а вот из левого -ледяной(((( И именно левый не перекрывается полностью(((( Где покопаться,чтобы его хотя бы закрыть плотно????

покопатся придётся в самих дефлекторах ибо заслонки сидят на одной оси-как ента хрень разбирается могу глянуть в букваре(но завтра он в машине) кстати в этой не очень мудрой но достаточно полезной книге написанно что из средних дефлекторов должен идти слегка тёплый воздух- то есть по логике вещей если из рядом стоящих дефлекторов идёт воздух с разными температурами-у вас что-то там перекосило и отошло уважаемый.

[LissNik]

покопатся придётся в самих дефлекторах ибо заслонки сидят на одной оси-как ента хрень разбирается могу глянуть в букваре(но завтра он в машине) кстати в этой не очень мудрой но достаточно полезной книге написанно что из средних дефлекторов должен идти слегка тёплый воздух- то есть по логике вещей если из рядом стоящих дефлекторов идёт воздух с разными температурами-у вас что-то там перекосило и отошло уважаемый.

из средних идет всегда холодный воздух, если только летом в жару может идти тёплый

[Крашер]

из средних идет всегда холодный воздух, если только летом в жару может идти тёплый

Ерунда! У меня раньше и из среднего и из боковых отверстий шёл горячий воздух, если терморегулятор установлен был на горячо. По крайней мере так было до тех пор, пока я не полез по глупости под торпедо, в поисках вентилятора печки. Разобрал в центральной консоли почти всё. Не снял только самое торпедо. Что-то потом намудрил, не-то с рециркуляцией, не-то с какими-то тягами-заслонками.Теперь как у всех. Про это и хотел, кстати спросить. Когда выколупывал кнопку рециркуляции, потерял нечто, с помощью чего она фиксируется в нажатом состоянии. А потом запутался в тех тоненьких трубочках. Короче, грешу именно на это. Да и под самим мотором печки проходит некая трубочка. Мы про неё ещё с АСТРАВОd-ом спорили. И крылышки в нише мотора печки, чем-то они должны управляться, подниматься-закрываться. Корч, остаётся надеяться, что зима будет не сильно холодная. И, не придётся из-за этого опять полсалона разбирать. В противном случае придётся как в ГАЗЕЛи, заклеивать скотчем.

[LissNik]

Это не ЕРУНДА, а действительность. Не знаю как в других авто, а в моих двух Опелях именно так и есть, что средняя дует только холодным воздухом.

[Kirill2k]

Это не ЕРУНДА, а действительность. Не знаю как в других авто, а в моих двух Опелях именно так и есть, что средняя дует только холодным воздухом.

+1 В новых может это не так, но в старых центр холодный. Кстате спаситальная вешь. Зимой, когда надо тепло на стёкла и ноги, а в лицо холод чтобы не уснуть. Например на berlingo меня тепло отовсюду чуть не угробило. Хорошо напарник вовремя заметил и сделал морозилку в машине)

Сообщение отредактировал Kirill2k: 07 Ноябрь 2009 - 01:07

[Крашер]

Блин, две прошлых зимы катался по городам и весям. Прошлой зимой перед самым новым годом ездил в Выборг. Когда с монтажа балконов возвращались, прогревая машину руки грел именно перед средним воздуховодом! (Над магнитолой-часами)! Кстати, после заведения авто, при включенной печке из воздуховодов начинает идти тёплый воздух уже через полторы-две минуты! Как раз хватает, чтобы отскоблить лёд с лобового и с зеркал, чтоб ехать. Пока сам не влез в потроха печки-воздуховодов, у меня во всех воздуховодах температура регулировалась крутилкой. А теперь напарник, который тогда со мной ездил прикалывается: "У тебя перед зимой ...кондиционер заработал!" Так-что, про раздельную температуру- фигня на постном масле. Кто-то что-то накосячил, а все остальные потом утверждают, что так и должно быть... Глупости!

[витаха]

А может у кого нибудь есть в книжке схемы распределения потоков воздуха,или схемы заслонок?Скиньте,плиз,сканы.После выходных полезу в заслонки,хотелось бы предварительно узнать,где копать...

[Kirill2k]

Блин, две прошлых зимы катался по городам и весям. Прошлой зимой перед самым новым годом ездил в Выборг. Когда с монтажа балконов возвращались, прогревая машину руки грел именно перед средним воздуховодом! (Над магнитолой-часами)! Кстати, после заведения авто, при включенной печке из воздуховодов начинает идти тёплый воздух уже через полторы-две минуты! Как раз хватает, чтобы отскоблить лёд с лобового и с зеркал, чтоб ехать. Пока сам не влез в потроха печки-воздуховодов, у меня во всех воздуховодах температура регулировалась крутилкой. А теперь напарник, который тогда со мной ездил прикалывается: "У тебя перед зимой ...кондиционер заработал!" Так-что, про раздельную температуру- фигня на постном масле. Кто-то что-то накосячил, а все остальные потом утверждают, что так и должно быть... Глупости!

Про обдув

[egorka35]

ну так что,так и должно быть(посередине холодный воздух)?а по бокам теплый.

[torn44]

да так и должно быть,при правильной работе. если центральный дефлектор закрыт должен идти прохладный воздух,если открыт горячий при услови что печка включена.зачем сделано не знаю но так не только на опелях,на форд транзите ,например.
кому интересно может почитать http://www.opel.auto.../saloon/s22.php

Сообщение отредактировал torn44: 07 Ноябрь 2009 - 14:42

[KVM2007]

кому интересно может почитать http://www.opel.auto.../saloon/s22.php

Эх, кто бы нашу печку так на фотки "разложил", а то у меня ныне дует со всех дыр, крути - не крути, хорошо хоть холод/тепло отрабатывает. Похоже лезть мне тяги смотреть, да и лампочки подсвета печки погорели, менять пора.

[витаха]

Ну, меня то такой расклад совсем не устраивает!Совсем не комфортно,если на улице мороз под тридцатник,а тебе в фейс (или на правую ляшку) дует практически такой же температурой(((((
Такой ерундой страдают и многие японцы.Так я на всех своих машинах переделывал печку,чтобы из центра дуло именно горячим воздухом.И Астру,надеюсь,удастся победить)))))

[Крашер]

Ну, меня то такой расклад совсем не устраивает!Совсем не комфортно,если на улице мороз под тридцатник,а тебе в фейс (или на правую ляшку) дует практически такой же температурой(((((
Такой ерундой страдают и многие японцы.Так я на всех своих машинах переделывал печку,чтобы из центра дуло именно горячим воздухом.И Астру,надеюсь,удастся победить)))))

Клянусь, у меня из центра раньше тоже дуло горячим! Ну, понятно, я спимшийся параноик, но мои напарники, молодые, непьющие ребята, у которых так-же не по полгода водительского стажа, тоже, не одна изьезженная машина... Когда ездили со мной, радовались именно этому нюансу! Что при заведённом движке уже через минуту-полторы из сопел печки начинает дуть тёплый-горячий воздух! К боковым они не совались, я тогда ещё не устранил траблы с запотеванием стёкол, а на среднем... даже башмаки и носки грели-сушили... И ничё смешного! Представьте, что на улице минус ...хотя-бы пятнадцать. А один балкон смонтировать- даже вдвоём часов 6-9. Или, ещё хуже, если на улице- минус ноль-минус два... и мокрый снег с пронизывающим ветром! И 17-21-й этаж! Когда в машине, чтоб уехать с обьекта, надо, чтоб боковые и лобовые сопла отдавали максимум тепла на стёкла, чтоб индий и лёд сошли и, была-б возможность ехать.