Сообщений в теме: 56

[витаха]

Я почему то склоняюсь к мысли,что схематика опелевских отопителей должна быть примерно одинаковой.А это значит ,что достаточно заделать енту дырку в заслонке-и вопрос решен....
Теперь другой вопрос-а как снять панель,чтобы добраться до печки???

[ivan_kom]

вот еще один (альтернативный чересчур) способ борьбы с холодом - http://opel.auto.ru/...oon/s4-0009.php

[KVM2007]

вот еще один (альтернативный чересчур) способ борьбы с холодом - http://opel.auto.ru/...oon/s4-0009.php

Извращенецы вместо того, чтоб к чорту заткнуть забор холодного воздуха на центральные дефлекторы, насилуют машину противоестественым образом.

[infinitiM]

Всем здрасте. у меня на F-r при выключенной кнопки рециркуляции из средних воздуховодов гонит прохладный воздух при этом стекла не потеют, если включить кнопку то воздух теплый но потеют стекла, мое мнение прохладный воздух поступает с улицы чтоб обеспечить нормальную рециркуляцию и это нормально.

[витаха]

При включенной рециркуляции ты можешь закрыть центральные,боковые и другие сопла-а стекла потеть усе равно будут)))))И чем больше человек в машине-тем сильнее))))) РЕциркуляция-забор воздуха на отопитель из салона,при отключении ее-забор воздуха с улицы.

Сообщение отредактировал витаха: 08 Ноябрь 2009 - 21:22

[LissNik]

вот еще один (альтернативный чересчур) способ борьбы с холодом - http://opel.auto.ru/...oon/s4-0009.php

Забыли еще добавить, что нужно приобрести дополнительный огнетушитель, потому как конструкция энта особо опасная.

[torn44]

не знаю как на машинах без кондера,у меня не надо ни с чем бороться,если крутилкой открываешь дефлекторы,то дует горячий,если закрываешь то прохладный.очень удобно на самом деле...

[Kirill2k]

с 2003 года машина. Только сегодня заметил, после этих все разговоров. Дует из центра горячий воздух если: воздух на центр включен, печка на полный жар врублина. При включённом воздухе на ноги и центр он тёплый.

[витаха]

Таки разобрался я с печкой!!!!Работы на десять минут.Нужны два ножика и кусочек поролона 2на2 и длиной сантиметров десять.
Смешивание,вернее,подмешивание холодного воздуха происходит за центральными соплами.Поэтому первая задача-аккуратно изъять решетки.Здесь и пригодятся два ножа.Вставляем их,как на фотке,и аккуратно давим кончиками на середины боковых частей.Когда обе стороны отщелкнутся,вытягиваем решетку.


В левом окне увидим привод и тягу управления заслонкой.Яотсоединял тягу,но можно этого и не делать.При открытой заслонке видно,что за ней два отверстия.Верхнее подает холодный воздух,нижнее-горячий.Вот верхнее окно и нужно закрыть куском поролона.

Все! Вставляем решетки до защелкивания и наслаждаемся горячим воздухом.Может мне и плоказалось,но салон заметно быстрее прогревается.
Все вышеописанное справедливо для печки с кондиционером.Но я не думаю,что в простых комплектациях конструктив другой.

[Крашер]

Таки разобрался я с печкой!!!!Работы на десять минут.Нужны два ножика и кусочек поролона 2на2 и длиной сантиметров десять.
Смешивание,вернее,подмешивание холодного воздуха происходит за центральными соплами.Поэтому первая задача-аккуратно изъять решетки.Здесь и пригодятся два ножа.Вставляем их,как на фотке,и аккуратно давим кончиками на середины боковых частей.Когда обе стороны отщелкнутся,вытягиваем решетку.


В левом окне увидим привод и тягу управления заслонкой.Яотсоединял тягу,но можно этого и не делать.При открытой заслонке видно,что за ней два отверстия.Верхнее подает холодный воздух,нижнее-горячий.Вот верхнее окно и нужно закрыть куском поролона.

Все! Вставляем решетки до защелкивания и наслаждаемся горячим воздухом.Может мне и плоказалось,но салон заметно быстрее прогревается.
Все вышеописанное справедливо для печки с кондиционером.Но я не думаю,что в простых комплектациях конструктив другой.

Классно! Надо будет и у себя это проделать. Только, как мне кажется, раньше эта хренота перекрывалась какими-то тягами где-то сзади.

И ещё, никто не может подсказать, у меня на тягах обломились пластмасски, где их можно найти?

Сообщение отредактировал Крашер: 18 Ноябрь 2009 - 20:50

[LissNik]

А нафиг надо холодный перекрывать? Если с кондеем, то согласен, а без кондея ХЗ, лучше там горячий перекрыть.

[Крашер]

А нафиг надо холодный перекрывать? Если с кондеем, то согласен, а без кондея ХЗ, лучше там горячий перекрыть.

Зимой??? Отопление отключить?
А я ещё не Порфирий Иванов... Чтоб в 30-градусный мороз согреваться святым духом...

[LissNik]

Зимой??? Отопление отключить?
А я ещё не Порфирий Иванов... Чтоб в 30-градусный мороз согреваться святым духом...

Чтоб в центральный не дуло горячим. Лично у меня через боковые и лобовуху салон нагревается очень даже.

[torn44]

ну у кого все это дело работает криво,мне кажется проше всего заглушить центральный дефузор поролоном,чтоб вобше ничего не дуло))))хотя странно специально посмотрел у 2х других F ок,крутилку вверх горячий,вниз холодный.

[LissNik]

Сегодня спецом проверил как действует центр. Включил регулятор на самую горячую (рециркуляция не работает), дует слегка тёплый воздух (не уличный). Стоило немного сдвинуть регулятор в сторону холодного, то автоматически подул холодный воздух с улицы. А при включенной рециркуляции, как мне показалось, вобще пофигу на регулятор, горячий так горячий, а холодный включаешь, так из салона берет опять-же теплый воздух. Вобщем, для себя сделал вывод, если эта хрень работает ненормально (в смысле что-нибудь заглушено или загерметизировано), то всё это фигня полнейшая.

[alex914]

У меня такая же проблема. из центра дует холодный воздух, один мастер занимается разборкой машин. пояснил, что это для машин с кондиционерами сопло, если его нет дует холодный воздух.

[twink]

Таки разобрался я с печкой!!!!Работы на десять минут.Нужны два ножика и кусочек поролона 2на2 и длиной сантиметров десять.
Смешивание,вернее,подмешивание холодного воздуха происходит за центральными соплами.Поэтому первая задача-аккуратно изъять решетки.Здесь и пригодятся два ножа.Вставляем их,как на фотке,и аккуратно давим кончиками на середины боковых частей.Когда обе стороны отщелкнутся,вытягиваем решетку.


В левом окне увидим привод и тягу управления заслонкой.Яотсоединял тягу,но можно этого и не делать.При открытой заслонке видно,что за ней два отверстия.Верхнее подает холодный воздух,нижнее-горячий.Вот верхнее окно и нужно закрыть куском поролона.

Все! Вставляем решетки до защелкивания и наслаждаемся горячим воздухом.Может мне и плоказалось,но салон заметно быстрее прогревается.
Все вышеописанное справедливо для печки с кондиционером.Но я не думаю,что в простых комплектациях конструктив другой.

А я тоже так сделал. Всё получилось просто коассно!