Сообщений в теме: 59

[atuturusch]

Когда горит ошибка - это активная неисправность, когда не горит - неисправности нет, но ошибка в мозгах зафиксирована, что она такая была, возможно у тя клапан начинает западать, вот и появляеться ошибка, а потом ты заглушил, подождал, остыл снова завел - он у тя сработал!! Там две причины, либо клапан западает из-за постороннего нагара или ещё чего, либо с обмоткой внутри него проблемы!!! Я когда свой старый снял - там закоксовалось от нагара и всякой шляпы так, что клапан намертво прикипел, бесполезно его было чистить, а когда распилили дюриком, внутри всё было оплавлено, поставил новый - и расход уменьшился и приемистей стала... Вообщем пока он совсем не накрылся возможно его почистить, тока как - незнаю, надо спрашивать и за одно прокладку под клапан поменять!

Ещо один глупый вопрос, а на скок тисяч км пробега етот клапан расчитан?

[Kemper]

Фик его знает, мне када разобрали - стоял оригинальный, по внешнему виду, состоянию и оригинальному номеру ощущения как установленный с конвеера, тоесть возможно 8 лет ему тогда было, а с нашим топливом и не выдержал последних лет нагрузки!! щас уже почти 2 года гоняю с новым поставленным - в этом плане никаких проблем!!! Тьфу-тьфу-тьфу... Кстати, если ты москвич - то можно и подешевле найти клапан!!

Сообщение отредактировал Kemper: 16 Июль 2008 - 15:59

[BigVik]

Клапан ЕГР стоит около 3 т.р. на бензин, на дизель не знаю, думаю также. Заменишь, будет лучше тянуть и пр. Ощутимо лучше станет. Отключать его не стоит, но вот заглушить можно и на твоем двигателе ошибки не будет гореть, но про его замену забудешь, т.к. засоряться не будет. А так я слышал, что на бензине на нашем ЕГР ходит около 30 т.км. Соляра у нас не лучше. Покупать новый и глушить его - и все будет ОК.

[роланд]

Клапан ЕГР стоит около 3 т.р. на бензин, на дизель не знаю, думаю также. Заменишь, будет лучше тянуть и пр. Ощутимо лучше станет. Отключать его не стоит, но вот заглушить можно и на твоем двигателе ошибки не будет гореть, но про его замену забудешь, т.к. засоряться не будет. А так я слышал, что на бензине на нашем ЕГР ходит около 30 т.км. Соляра у нас не лучше. Покупать новый и глушить его - и все будет ОК.

60 тысяч чел отьездил все отлично егр в норме. я свой за 3700 брал оригинал

[Kemper]

я свой за 3700 брал оригинал

Да ладно , где ты такой нашёл??? (если не секрет!)

[игиз]

Нормальная комп.диагностика сразу тебе всё покажет и раскажет, тебе нужны нормальные спецы, накрайняк, если не хочешь денег терять
Как вариант хотябы будешь знать в чем причина!!!

я проходил диагностику, они говорят что в памяти ошибка распредвала, они убирают ошибку берут за это деньги и я потом вновь мучаюсь, а как самому проверит ошибки или же продиагностировать скрепкой подскажите.

[Shturmovik]

Например тут: http://www.opel.auto...ion/i5-0007.php
Или по форуму поиск "скрепка".

[Shturmovik]

я свой за 3700 брал оригинал

За 3 200 брал две недели тому.

[BigVik]

я проходил диагностику, они говорят что в памяти ошибка распредвала, они убирают ошибку берут за это деньги и я потом вновь мучаюсь, а как самому проверит ошибки или же продиагностировать скрепкой подскажите.

меняй датчик распредвала.

[роланд]

вот пользуйси [url=http://www.exist.ru/price.
[/quote]

Сообщение отредактировал роланд: 18 Июль 2008 - 20:13

[игиз]

меняй датчик распредвала.

Ты думаешь это поможет

[BigVik]

Если у тебя горит эта ошибка, то что еще делать? Конечно менять. Может и не поможет, что-то еще будет. Но если ты сделаешь что-то другое, то тебе все равно потом придется менять этот датчик, так как проблема может быть из-за нескольких причин.

[Kemper]

Ну про Экзист мы наслышаны, у нас в Яре полгода назад открылся их магаз с онлайн заказами, дак я приехал туда заказать ремешок ГРМ (даже не знали сколькизубовый мне надо)и ремкомплект суппортов (в итоге продали не тот комплект), дак там набрали студентов, которые нифига не понимают, так и пришлось в другом магазе заказывать, может в будущем станет более полезным када опыту понаберуться!

[Kemper]

Если у тебя горит эта ошибка, то что еще делать? Конечно менять. Может и не поможет, что-то еще будет. Но если ты сделаешь что-то другое, то тебе все равно потом придется менять этот датчик, так как проблема может быть из-за нескольких причин.

+1 тем более у тебя первоначально ошибку датчика распредвала показывает, заменишь его, если останенться тоже самое, логично будешь уже в точности уверен, что не в датчике дело!!

[Вячеслав Р]

Помогите советом, у меня Опель Астра G 2.0, когда двигатель наберет температуру и разогревается моторный отсек и полсе того как я запускаю двигатель зажигается инжектор и машина практически не тянет, а как остынет все работает прекрасно. Мастера на диагностике говорят что это наверно датчик распредвала. и не могут дать гарантию.

для начала выкинь католизатор

[ded M]

Вячеслав Р!
Аргументируйте пожалуйста!

[atuturusch]

поменял заправку, проехал уже 1200км, лампочка не загорается, ни при каких оборотах........... Но про замену ЕГР задумался, может дейсвительно поменять??? И как его потом заглушить???

[роланд]

поменял заправку, проехал уже 1200км, лампочка не загорается, ни при каких оборотах........... Но про замену ЕГР задумался, может дейсвительно поменять??? И как его потом заглушить???

такое было тоже.не парься проблема ушла.зачем менять

Сообщение отредактировал роланд: 21 Июль 2008 - 15:02

[Kemper]

для начала выкинь католизатор

Ошибка датчика распредвала и католизатор??? O_o Что то новое!! А где объяснение!?? Где связь??

[Вячеслав Р]

Вячеслав Р!
Аргументируйте пожалуйста!

у машин бывают свои болячки! а если начнем смотреть с технической точки зрения то мы и до
пробоя головки блока доберемся! а к диогнастическому оборудованию нужны мозги!