Сообщений в теме: 72

[P402ROM]

Saniaba, возможно что некоторые экземпляры и могут это сделать но при условии их нормальной эксплуатации на нормальном масле. Но ИМХО кольца заменить надо будет.

[mistermadnees]

1992г. с пробегом 350000 и даст боже разум водиле и ещё столько же пробегает...

[gor1o]

Opel Vectra A 1990 г. Двигло - C18NZ. В России с 2001 года. Мне досталась с пробегом в 392000 км. Проехал меньше 500 км - пришлось делать капиталку. От двигла в итоге остался только блок цилиндров с номером.) Пока ещё на обкатке - прошел чуть более 500 км.)) Масло проверяю каждый день - вроде пока не ест.

[Misha82]

на спидометре моей ватрушки с16nz 303 тыс. правда масло поджирает грамм 300 на 1000 но люблю погонять-может и из-за этого

[P402ROM]

Misha82, старайся не поднимать обороты двигателя выше 3500, масла хавать будет значительно меньше.

[krug26rus]

347464 Капиталка №1 E18NVR (по словам моториста! размеры все стд.поршня завод!!!)

Сообщение отредактировал krug26rus: 14 Декабрь 2010 - 20:33

[Seregasptm]

Пробег 178000...из них мои 16000. Тысяч 5000 назад менял (для профилактики) Помпу, ремень и ролик, так снятые с машины были не в худщем техсостоянии новых...правда помпа приржавела вот там намучился. А так движок без намеков на капиталку (С16NZ ))))

[gvr]

C18NZ 312000+ Масло не ест, хрен знает сколько еще проедет.

[P402ROM]

gvr, а сам то ты на нём сколько проехал ? двигатель разбирался? может там блок уже точеный и поршневая ремонтная?

[gvr]

ну я проехал 40к считай, двигатель разбирался до меня (меняли распредвал вроде). Все с завода. Ну я конечно масло меняю каждые 6-8к или раз в полгода, весной и осенью, лью хадо полусинтетику. Машина у меня уже 3-ий год, поначалу переживал, что будет жрать, старая же, теперь смотрю уровень, когда омыватель пополняю, все время одинаков. Не без проблем конечно работает (неровный ХХ на протяжении всего времени), но так ездит, 185 км/ч разгонял. на 3-й передаче и 6000 оборотах 140 едет. Как бы понимаю, что 16 лет это уже возраст, но машина ни разу не подвела... тьфу, тьфу, тьфу. Ну и краска на кузове вспухать начала в разных местах, ржавеет короче

Сообщение отредактировал gvr: 24 Ноябрь 2011 - 13:05

[Stas221]

351 тыща примерно, двигатель С18NZ, 92года машина.когда купил было 277 тыщ это в 2008м году.Про капиталку не знаю.вроде что то делали,скорее всего поршневую группу не трогали..-со слов хозяина так понял. Но чувствую, что скоро придется снимать голову, так как гидрик постукивает, а иногда грохочет как дизель. За всё это время самое серьезное что делал с двигателем это замена помпы, прокладку поддона и естественно ремней.грм 2 раза менял. еще гур умирает- а именно насос и рейка сопливит.а еще сцепление надо менять, так как выжимной уже кряхтит.летом займусь. И вообще я считаю, что у этой модели опеля один минус- это незащищенность кузова от коррозии. Двигатели у них миллионники. Так что если бы не кузов, то и больше Лимона наши старушки бы накатали. Че то много лишнего написал. . .

[solova1970]

брал Vectra-A 1989 г c20ne с автоматом в 1998 году из германии с пробегом 130.000(может скрученный) езжу до сих пор уже 521.000 пробег . эксплуатирую и с прицепом (вожу песок землю камень) кроме ремонта ходовой (не считая расходников) ничего не делал.постоянно слежу за авто вот вам и опель!!! масло не ест за 10000 вообще не доливаю . зимой не грею прогреваю в движении на малых оборотах

[Александр_НН]

Моя веруська 92 года!одометр остановился на отметке 280000 притом уже давно, не обратил на это внимание при покупке, катаюсь на ней уже 4 месяца, двигатель бывает кручу до отсечки, чтоб не застаивался ну и пока всё слава богу хорошо...ток проблемы с пуском на холодную

[P402ROM]

Александр_НН, я могу тебя расстроить....у твоего двигателя, нет отсечки

[Александр_НН]

Александр_НН, я могу тебя расстроить....у твоего двигателя, нет отсечки

Соглашусь лишь с тем что понятие отсечка более приемлимо для инжекторов, когда электроника блокирует обороты движка!но: при полном нажатии педали газа двигатель упирается в порог 6300 об/мин!почему?неважно... это может быть связано с максимальной производимостью бензонасоса, электроникой и.т.д., вот именно этот предельный момент я назвал "отсечкой"!а как иначе?

[sanmarch]

Главное не часто так крутить. Чтоб, как ты говоришь, двиг не застаивался достаточно и 4500-5000.. 6300 это уже критические обороты, тем более для поживших двигов.

[Александр_НН]

Иногда 5000 не достаточно, либо обгон какой нить нужно быстрей в свой ряд вернуться, или на драге встанешь с кем нибудь посильнее...
но за двигло в любом случае я спокоен, никаких посторонних звуков от двигателя при таких оборотах не издаётся да рычит он относительно "тихо")))
что ни говори а после этой машины на нашу никогда не сяду)))с ужасом вспоминаю свои тазики))))

[Stas221]

Иногда 5000 не достаточно, либо обгон какой нить нужно быстрей в свой ряд вернуться, или на драге встанешь с кем нибудь посильнее...
но за двигло в любом случае я спокоен, никаких посторонних звуков от двигателя при таких оборотах не издаётся да рычит он относительно "тихо")))
что ни говори а после этой машины на нашу никогда не сяду)))с ужасом вспоминаю свои тазики))))

я когда свой раскрутил, правда не знаю до скольки, после этого пробило прокладку впускного коллектора.троила ппц

[Александр_НН]

Ну от поломок ни куда не деться, вероятнее всего эта прокладка у тебя уже умирала а ты раскрутив движок лишь ускорил этот процесс!если есть зона на тахометре значит движок должен до неё раскручиваться!дорого обошёлся ремонт?

[sanmarch]

Иногда 5000 не достаточно, либо обгон какой нить нужно быстрей в свой ряд вернуться, или на драге встанешь с кем нибудь посильнее...
но за двигло в любом случае я спокоен, никаких посторонних звуков от двигателя при таких оборотах не издаётся да рычит он относительно "тихо")))
что ни говори а после этой машины на нашу никогда не сяду)))с ужасом вспоминаю свои тазики))))

Я имелл виду чтоб не застаивался достаточно, ты ж сам написал.. Нормальные рабочие обороты до 3 - 3,5. Всё что выше уже доп нагрузка и повышенный износ, особенно если длительное время пулять на 6000.

Друг любитель отжеч до 7000, ниже 4000 не переключается (я как то с ним 200км ехал, блин адреналину хапнул). Так вот незнаю насколько хватит ему двенашки (первая его машина), но на мотоциклах по 2 поршневые за сезон менял с такой вот "слабостью"..