Сообщений в теме: 173

[senator_brest]

собал правильно. просто нужно отрегулировать глибину посадки этой гайки. укажите пожалуйста точные обороты, которые должны быть на ХХ. фары/климат выключен. температура -2 +1С и расчетный расход топлива(моментальный)
з.ы. просто напишите 2 цифры, с остальным разберусь сам. С уважением.

[Sett]

Блин , БК поазывает РАСЧЁТНОЕ значение , а не реальное . Поэтому не стит вникать так ... Обороты ХХ какие ? Да и 0,6 это на прогретом , исправном , без доп.нагрузок .

расчетное или нет но все равно по этим показаниям видно засранность движка, если должно быть 0,6 а уменя без нагрузки ниже 0,9 не отпускается значит косяк где то зарыт!!! обороты стандартные, чуть примерно 650об/мин

[Igor Opeleman]

расчетное или нет но все равно по этим показаниям видно засранность движка, если должно быть 0,6 а уменя без нагрузки ниже 0,9 не отпускается значит косяк где то зарыт!!! обороты стандартные, чуть примерно 650об/мин

Просто может быть чересчур сильно натянут тросик газа. На прошлой моей Омеге на ХХ моментальный расход был 1,2-1,3 л/час, а обороты ХХ в районе 700-750. Я переставил на два или три (точно уже и не помню) деления скобу, фиксирующую тросик газа (на плите впускного коллектора), так чтобы тросик даже немного провисал, и моментальный расход упал до 1,0 л/час. А обороты ХХ опустились до 600-650 об/мин. Кто натялул тот тросик и зачем - я не знаю. Прошлый хозяин, скорее всего...

И вообще - чем ниже обороты ХХ, тем ниже моментальный расход топлива. А связи расхода на ХХ, и расхода реального, в движении, я не вижу...

[Unc]

А связи расхода на ХХ, и расхода реального, в движении, я не вижу...

посидел бы ты в московских пробках, со скоростью движения 300м/час, увидел бы

[Igor Opeleman]

посидел бы ты в московских пробках, со скоростью движения 300м/час, увидел бы

Я немного не то имел ввиду... Я о том, что многие думают, что если расход на ХХ в районе 1,1-1,2 л/час или выше, то значит машина неисправна и при езде её расход будет зашкаливать за 17-18 литров. А если на ХХ расход будет в переделах 0,9-1,0 л/час, то значит с мотором всё в порядке, и при езде средний расход (по городу, например) будет не больше 12-13 литров (на V6 мотора). Вот как раз здесь и нету никакой связи, так как моментальный расход на ХХ может зависеть от многих факторов, ну даже от того же натяжения тросика газа..., или от чистоты дроссельной заслонки, или от частоты оборотов двигателя, заложенной в программе ЭБУ... Повышенные обороты ХХ - повышенный моментальный расход на ХХ...

[senator_brest]

вообщем. сегодня накрутил гайку. холостые в районе 700-750. мом. расход. 1.0 в среднем. а средний упал до 10.2 с 12.8 до регулировки. вот вам и ХХ.

[Unc]

Давайте прикинем, вот я езжу до работы и обратно, каждый день. С учетом прогрева авто и стояния в пробках, получается наверное где то 50/50 стояния-езды.
Еду я около получаса, примерно 10км.
Туда обратно - примерно час и 20км, так и показывает БК примерно 20км/час средняя скорость.
За рабочую неделю проезжаю в итоге 50км и сжигаю около 10л бензина.
Из них стояние - это примерно 2.5 часа за 5 дней. То есть при расходе 1л в час - это 2.5 литра из 10.
При расходе 1.2 л/ч - это было бы 3 литра.
Соотв, общий расход вырос бы на 0.5л на 50 км или 1л/100км.

Надо заметить, что я стою в пробках гораздо меньше среднестатического московского водителя, так что разница в 2-4 литра на сотню при разнице в 1-1.2 л/ч вполне возможна.

Простите за возможность бреда в расчетах, нетрезв.

[Sett]

я знаю что реальный расход и показания бк на ХХ это вещи мало друг с другом связанные, но тем не менее если у всех расход на ХХ 0,6л/ч. а у меня 1,2 то можно предположить что что то у меня не так???

[bellkin]

я знаю что реальный расход и показания бк на ХХ это вещи мало друг с другом связанные, но тем не менее если у всех расход на ХХ 0,6л/ч. а у меня 1,2 то можно предположить что что то у меня не так???

0.6 на ХХ у V6 ??? свистят ))
на мытых форсунках на исправном прогретом движке ниже 0.9 не было у меня никогда , обороты ХХ чуть менее 500 .
До мытья форсов было 1.1-1.2 .

[Igor Opeleman]

я знаю что реальный расход и показания бк на ХХ это вещи мало друг с другом связанные, но тем не менее если у всех расход на ХХ 0,6л/ч. а у меня 1,2 то можно предположить что что то у меня не так???

Я не знаю, откуда берутся цифры 0,6-0,9 л/час, но и на предыдущей моей машине, и на теперешней, и у, по меньшей мере, троих моих хороших знакомых, которые ездят на Омегах Б, и у которых есть в наличии БК - У ВСЕХ НАС МОМЕНТАЛЬНЫЙ РАСХОД 1,1 Л/ЧАС! При этом обороты ХХ у всех твёрдо стоят на одинаковой отметке - около 700 об/мин (+,- 50 об/мин). Так что значит у всех нас НЕИСПРАВНЫЕ МАШИНЫ?

Не знаю, может у тех, у кого такой низкий расход на ХХ машины с АКПП - ведь там, я сам в этом не раз убеждался, существенно ниже обороты холостого хода - 550-600 (максимум). А чем ниже обороты ХХ - тем меньше расход топлива на холостых оборотах. И наоборот.

Добейтесь уменьшения оборотов ХХ, и тогда упадёт и моментальный расход на холостых. Просто, если обороты будут ниже 700, то тогда уже начинается ощутимая вибрация на кузове. Мне иногда даже хочется, чтобы они были немного повыше 700, так как при включении компрессора кондиционера они падают до 600, и тогда начинает идти вибрация по кузову (именно от нехватки оборотов).

0.6 на ХХ у V6 ??? свистят ))
на мытых форсунках на исправном прогретом движке ниже 0.9 не было у меня никогда , обороты ХХ чуть менее 500 .
До мытья форсов было 1.1-1.2 .

О чём я и говорю - в данном случае обороты чуть ниже 500, и расход 0,9. А подними их до положенных 650-700 и расход станет на отметку 1,0-1,1 (или 1,2) л/час.

Да, а почему такие низкие обороты? Ведь даже в книжке написано - обороты ХХ на V6 около 600-650, на "четвёрках" - около 650-700.

[maikovap]

не хотел вмешиваться, но по вашим данным на картинке (если учили в школе арифметику) расход вовсе не 10,5/100 км, а 15,6 литров на 100 км

[Trash]

Подскажите пожалуйста на выходных поменял модуль зажигания, ВВ провода и свечи, вырос расход до 1.2 л/ч, при включении кондея 1.3л/ч и тут же падает до 1.2л/ч. Раньше расход всегда был 0.6-0.8л/ч, с кондеем 1.0л/ч.
Куда копать или очередное совпадение?

[Unc]

на v6 ниже 0.9 в час не падает у мну...

[brjasha]

у меня 2.2 бензин, расход на холостых так выглядит:
- машина прогретая, но мало езженая - 1.1-1.2 (с кондеем бывает 1.4)
- на машине ездили минут 40, когда остановишься и постоишь около минуты - падает до 1.0 (с кондеем).

меньше 1.0 ни разу не видел!

[CDY839]

обычно держится 0,9-1,0, редко когда на светофоре подскакивает 1,2-1,4 но иногда бывает что падает до 0,6. В это время в салоне вообще не понятно заглохла она или нет. Бывает малого сажу за руль покататься и если подает до 0,6 то я думаю что машина заглохла, особенно если она в это время работает на газе, то тишина почти гробовая

[ShapSerg]

Сегодня специально после прочтения темы обнулил счетчики и вот что получилось. Ехал в основном по трассе, практически везде 120 - 130. Туда порожняком, обратно 400 кг в багажнике. Бенз 92 с ЛУКОЙЛА.
1. Пробег 120 км. 2. Средня скорость - 59 км/ч. 3. Средний расход - 8,9 л/100 км. Все показания по БК. Расход считаю очень даже нормальным.
В том году ездил на юг по спидометру 2483,8 км от дома до дома. По компу средняя скорость 71 км/ч, расход 7,2 л/100 км - вот это тема.
Этой зимой расхода меньше 12 л/100 км не видел (цикл город 70%), в основном расход был только больше.

Вот такие наблюдения.

[brjasha]

у меня по трассе, около 300 км, если когда ехал один раз 110 км/ч получилось 7 литров! средняя скорость по БК была 95 км/ч

[Yaric3000]

При выключенном кондиционере расход 12-14 литров на сотню в городе Москве. При включенном - под 20!!! Раньше такого не было. Ну до 15 поднимался, но не больше.
Есть такие идеи:
1. Жарко. +40 градусов, поэтому компрессор мучается и отбирает больше энергии от двигателя.
2. Дымно, мало кислорода в воздухе. Но не пойму, зачем тогда смесь бензином переобогащать.
3. Накрывается какой-нибудь датчик.

Какие соображения, сограждане?

[Long]

При выключенном кондиционере расход 12-14 литров на сотню в городе Москве. При включенном - под 20!!! Раньше такого не было.

А жары такой раньше не было? Если расход без кондиционера в норме, то не парься.
У меня на холостых и на малых скоростях с кондеем расход больше в 1,5 раза, а на трассе почему то такой же как без кондея.

[Yaric3000]

А жары такой раньше не было? Если расход без кондиционера в норме, то не парься.
У меня на холостых и на малых скоростях с кондеем расход больше в 1,5 раза, а на трассе почему то такой же как без кондея.

На малых оборотах (а это половина времени поездки - стояки на светофорах), компрессор напрягается сильнее всего и больше жрет мощности двигателя. Поэтому на трассе все хорошо.