Сообщений в теме: 2720

[Амбр]

Formov А что за ошибка то? Сканером смотрели?

[Rules]

Для того чтобы определить год выпуска АКПП предлагаю позвонить с специализированную контору, которая занимается этими самыми АКПП и приехать к ним. Они-то точно знают как это сделать и смогут это сделать.
АКПП настолько интересная тема, она столько раз пондималась.. Заочно никто не сможет продиагностировать АКПП, а определение родная или нет она стоит на машине мало что дает.
Грамотный теск АКПП расставит все точки над "и". А дальше - фортуна, зависящая в том числе и от навыков езды.

[Амбр]

Formov Боюсь что без фоток мы безсильны.... Попробуй нарастить провода, отмой их, разложи по цветам, внимательно посмотри что куда и удлинняй...

[Амбр]

Formov Ну это уже по ситуации надо смотреть. Не решимых ситуаций нет, есть сложно решаемые.

[sk76]

Проблема или нет? еду в прямолинейном движкении на малой скорости, и бывают удары, у меня акпп, не могу понять где, ошибок нигде не пишет, думаню при переключении на пониж. передачу. может кто с такой пробдм встречался?


на средних скоростях все ок.

[Профессор]

Подскажите кто нибудь :
1. Какая температура должна быть в АКПП., и как узнать температуру ? ( вдруг в коробке она повышена ).
2. Если температура в АКПП повышена то температура двигателя тоже будет повышена ? ( может в этом причина что у многих греются машины , а найти причину немогут - меняют термостат, датчик температуры и т.д. , а виновница АКПП )
_________________
Omega B . X2XEV.

1. Температура в АКПП меняется от уличной температуры до температуры примерно в 130-140 градусов. В зависимости от режима движения и температуры на улице.

2. Охлаждение АКПП в Омеге - больное место. Больше половины отказов АКПП приходится на перегрев и происходит чаще всего летом.

3. Виновницей перегрева двигателя АКПП быть никак не может.

[Андрей]

Забыл кто,но ктото на форуме себе дополнительный радиатор на АКПП поставил.Вроде как коробки с ним на много дольше живут.

[Motor]

Позвонил я тут на Кубинскую в официальный сервис Опель и спросил скока стоит сменить масло в АКПП. Мне сказали, что масло менять в АКПП не рекомендуется и они это, конечно, делают но с обязательным подписанием документа о том, что владелец берет на себя всю ответственность.
Вопрос: чё это было? На шутку не смахивает. Я понимаю, конечно, что масло залито "на весь срок службы", так у них сроки совсем не наши. Также слышал еще в автосервисе, что иногда после замены масла АКПП переставала работать..
Насколько я помню, где-то (где??) написано, что менять надо через 30 тыс. Вместе с фильтром и двумя прокладками...У меня как раз срок подходит, вот теперь думаю..

[Andrey A. K.]

замена Через 112 000 км пробега или каждые 7 лет

Жидкость автоматической коробки передач

Уровень жидкости в автоматической трансмиссии следует систематически проверять и поддерживать. Недостаточный уровень жидкости влечет за собой пробуксовку деталей трансмиссии и снижение ходовых качеств автомобиля. При избыточном уровне происходит вспенивание, сопровождающееся потерей жидкости и выходом трансмиссии из строя.

Проверять уровень жидкости в автоматической трансмиссии следует после прогрева жидкости до рабочей температуры. Жидкость считается прогретой после поездки в обычном режиме на расстояние 16 км (или 24 км при холодной погоде) при температуре жидкости от 70° до 80° С.

Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установите автомобиль на ровной горизонтальной площадке, затяните ручной тормоз, запустите двигатель и переведите в режим работы на холостом ходу.
2. Нажмите на педаль тормоза и переведите рычаг селектора из положения Р через весь диапазон передач в крайнее положение и снова верните в положение Р.
3. Достаньте контрольный щуп из трубки (двигатель продолжает работать на холостом ходу) и проверьте уровень жидкости и запомните. Протрите щуп чистой ветошью, снова вставьте щуп в трубку до упора. Снова достаньте щуп и проверьте уровень жидкости.
4. Если уровень проверялся на холодной жидкости, то он должен находиться между метками Cold или Сool, если уровень проверявшийся на горячей жидкости должен находиться между метками Hot. Если уровень находится вблизи нижних меток, то долейте жидкость рекомендуемой марки через воронку. Долейте только необходимое количество жидкости, не превышая допустимого уровня. Чтобы довести уровень от нижней отметки до верхней необходимо примерно около 0,5 л жидкости (если жидкость горячая). Доливайте жидкость очень малыми порциями, периодически проверяя уровень.
5. При проверке уровня, проверьте также состояние жидкости. Если жидкость черного или темно-коричневого цвета или распространяет горелый запах, то ее необходимо заменить. При сомнительном состоянии купите немного новой трансмиссионной жидкости и сравните с отработанной по цвету и запаху.

[Vladpus]

просто официалы ремонтом и обслуживанием АКПП не занимаются вообще никогда, замена масла да, но не всегда берутся, короче менять надо, наши перепады температур, пробки , пробуксовки зимами и т.д. плохо сказываются на АКПП!!!