Сообщений в теме: 141

[gusevigor]

Замена описана ЗДЕСЬ

пост вырезан

отсюда

После реста.95 года стали ставить металлическую,но там конструкция немного другая и крепление к стбилизатору другое. Исправили просчёт,наверное))

Значит нам (у кого до 95) так и суждено их менять постоянно...
А глазки конечно зачётные, сам всё собирался такие поставить, но теперь уж не буду, надумал продавать свою в скором времени.

[ACTPABOd]

Подробно
Но мне ( а скорее всего и всем остальным ) интересно:
Причина замены ( как диагностировалась его неисправность ) ?
И как машина работает с новой лямбдой? Что то поменялось?

[Diver]

стоило отметить при какой температуре двигла это делать...ибо проще откручивается, если не ошибаюсь, на горячую

[gusevigor]

Подробно
Но мне ( а скорее всего и всем остальным ) интересно:
Причина замены ( как диагностировалась его неисправность ) ?
И как машина работает с новой лямбдой? Что то поменялось?

Стал замечать что увеличился расход бензина, и одной из причин может быть именно неисправный лямбда-зонд, вот и решил поменять (машинке всётаки 15 лет). О результатах говорить пока рано, только что поменял.

стоило отметить при какой температуре двигла это делать...ибо проще откручивается, если не ошибаюсь, на горячую

Менял на горячем движке, перед этим с утра часа два проездил, отвернул довольно легко. Но в любом случае надо отворачивать аккуратно, если чувствуете что начинает закусывать, сделайте полоборота в противоположную сторону.

[Lightning...]

купив неопиль, могли бы ездить и не парицо!

[Max Stotz]

стоило отметить при какой температуре двигла это делать...ибо проще откручивается, если не ошибаюсь, на горячую

на холодную нельзя откручивать вообще!!!! ибо можно "попась" на коллектор!! я пробовал сам в результате только руки побил (срывалось)!!!! в сервисе долго нихотели на себя ответственность брать!!! но всеж открутили кстати, проводок к лямбде идущий лучше сразу перекусить,чтобы башку накинуть!!!!

[Vv_]

Чтоб проверить, надо на концах установленной лябды померить напржение тестером при работающем двигателе. Должно быть меняющееся в пределах 1 вольта. Я б даже сказал не меняющееся, а хаотично прыгающее. Если не так, ей хана (0В, 1В). Если на отсоединённой от мозгов лямбде напряжение прыгает, а на подсоединённой постоянно 0.4В, значит она непонравилась мозгам, они сделали из своего аналогового входа аналоговый выход и выставили на нём этих 0.4В - тоже хана.

[ACTPABOd]

надо на концах установленной лябды

а если с лямбды 1 провод - то между ним и минусом(землёй) ?

[gusevigor]

купив неопиль, могли бы ездить и не парицо!

Когда появится эта марка "НЕОПИЛЬ" обязательно куплю, чтоб не парицо

[Vv_]

а если с лямбды 1 провод - то между ним и минусом(землёй) ?

ага.

[KVM2007]

Мануал рекомендует резьбу новой лямбды выгваздать некоей особой фирменой смазкой предотвращающей "прикипание" чтоб открутить потом легче было. Говорят можно графитовой попробовать, но она на обычной смазке, пока та выгорит, вони будет немерено. Мне официалы меняли задорого, нихрена не смазали

купив неопиль, могли бы ездить и не парицо!

А что у них лямбды другие!? Немного тетраэтилсвинца в бодяженом бензине угорбят лямбду инжекторного движка автомобилялюбой фирмы
Правильнол писать "невпрыск",т.е. массово пересаживаемся на карбы....

[StasJ]

Стал замечать что увеличился расход бензина,

а со сколько до скольки увеличился расход бензина?

[Max Stotz]

Мануал рекомендует резьбу новой лямбды выгваздать некоей особой фирменой смазкой предотвращающей "прикипание" чтоб открутить потом легче было. Говорят можно графитовой попробовать, но она на обычной смазке, пока та выгорит, вони будет немерено. Мне официалы меняли задорого, нихрена не смазали

да именно графитовая(никак не мог вспомнить) мне намазали закрутили, я поехал и сразу в мать ее пробку попал!!! завоняло гарью действительно сильно, даже дым пошел немного!!! думал горим,обошлось!!!

Сообщение отредактировал Max Stotz: 31 Октябрь 2008 - 03:35

[gusevigor]

Мануал рекомендует резьбу новой лямбды выгваздать некоей особой фирменой смазкой предотвращающей "прикипание" чтоб открутить потом легче было. Говорят можно графитовой попробовать, но она на обычной смазке, пока та выгорит, вони будет немерено. Мне официалы меняли задорого, нихрена не смазали

Лямбды этой фирмы (вернее резьба) уже покрыты смазкой и закрыты пластмассовым колпачком(который перед установкой конечно снимается), ничего не воняет.

а со сколько до скольки увеличился расход бензина?

В смешанном цикле расход был меньше восьми литров, перед заменой лямбды более десяти, теперь посмотрю сколько будет, пока ещё не замерял.

Сообщение отредактировал gusevigor: 31 Октябрь 2008 - 08:17

[KVM2007]

Если сомнения в состоянии лямбды, то можно съездить к официалам провериться. Комп показывает ее состояние более подробно, ценыа диагностики относительно терпима (у нас 15$). У меня чек не горел, но сказали что лямбда не совсем в норме и расход будет несколько увеличен, решил все ж сменить. Моя старая до сих пор катается у сотрудника (его совсем убитая была). Кто владеет осцилографом, им проверить, можно не хуже, но навык нужен.
http://www.opel.auto...jection/i35.php.
ПыСы А еще лямбду чистить можно, в соляной кислоте, метода в инете встречается

Сообщение отредактировал KVM2007: 31 Октябрь 2008 - 10:12

[Diver]

да осциллографом мерят лямбду..мне тож мерил мужичек...гаражный сервис,но выявил мне тогда неисправность...

[Sanders]

Менял лямбду в начале этого лета.. Покупал за 1200 в опелевском магазине... Откручивал на холодную свечником старым, свечник немнгого треснул, но открутил.. Проводок был уже нужный, резьба вымазана в какой-то смазке и пластиковый колпачек... НО теперь машина опять начала кушать чуть больше 10 литров.. Опять менять лямбду?(недавно пробило прокладку гбц и гнало охлаждайку, могло ли из-за этого оч быстро испортиться?) осцилогрофа нет, можно по подробнее про проверку вольтметром?

[ded M]

Для Sanders http://translate.goo...h...cial&hs=aVa
Перевод не самый лучший,но,думаю ,все понятно.В левой части экрана выберите"Неисправности".

Сообщение отредактировал ded M: 02 Ноябрь 2008 - 01:12

[KVM2007]

осцилогрофа нет, можно по подробнее про проверку вольтметром?

лучше потратиться на диагностику у официалов. Тестер не может показать скорость реакции лямбды на изменение состава смеси, а это важный параметр "подыхающий" раньше нарушений статического режима которые видны тестером. Часто ли менять лямбду!? Не знаю что выгодней, дешевый бензин и лямбда на пол года - год, или дорогой, но экономия 1200р (моя от официалов 80$ плюс установка)

[Sanders]

заправляюсь на айпи или на несте 95ым, только тогда детонации нет... Не знаю, хороший или плохой это бенз(всяко лучше Сургута и тд...) Мне интересно, могла ли лямбда умереть от охлаждайки попадающей в камеру сгорания..(дня наверное 3 или 4 гнало, пока доехал прокладку менять) Так как расход увеличился резко как-раз когда это произошло...

В общем прочитал по ссылке... И пойду за новой лямбдой... Тогда в догонку, что еще в машине прочистить помыть связанное с расходом, топливной смесью и тд? Несколько раз видел, советуют промыть в бензине РХХ(где это и как это правильно сделать?) Мб что еще? На выходных есть возможность посвятить денек машинке...

Сообщение отредактировал Sanders: 02 Ноябрь 2008 - 02:40