Сообщений в теме: 141

[KVM2007]

В общем прочитал по ссылке... И пойду за новой лямбдой... Тогда в догонку, что еще в машине прочистить помыть связанное с расходом, топливной смесью и тд? Несколько раз видел, советуют промыть в бензине РХХ(где это и как это правильно сделать?) Мб что еще? На выходных есть возможность посвятить денек машинке...

Пожалуй можно купить новую, но старую не выкидывай, колпачек срезать болгаркой и промыть. Охлаждайка не свинец, и так сильно ее не должна угробить. Колпачек приварить назад Кемппи сваркой и будет полезный резерв.

[Sanders]

У меня уже одна валяется =) Я её правда ничем не промывал... только от неё отрезан провод для удобства откручивания...

[dae]

по моим наблюдениям лямбда живет около года (лью АИ-92)
чтоб дольше ходила нужно движок крутить постоянно до 3000 минимум - тогда нагар с нее сходит

[Diver]

по моим наблюдениям лямбда живет около года (лью АИ-92)
чтоб дольше ходила нужно движок крутить постоянно до 3000 минимум - тогда нагар с нее сходит

а что кто-то меньше крутит?

[dae]

а что кто-то меньше крутит?

да, я раньше крутил до 2500-2800 по двум причинам
-для экономии бензина (нифига не помогает, как оказалось)
-и потому как динамика не добавляется. что до 2500 кручу, что до 3000
момент мах на 2800

[димка]

Извените за глупый вопрос,а на всех машинах есть лямбда,а точнее на моем двигателе есть че то не могу найти у себя

[KVM2007]

Извените за глупый вопрос,а на всех машинах есть лямбда,а точнее на моем двигателе есть че то не могу найти у себя

NV вроде карбюраторный. Нет там этой лябды и ездить можешь на чистом тетраэтилсвинце...

[димка]

NV вроде карбюраторный. Нет там этой лябды и ездить можешь на чистом тетраэтилсвинце...

Ага карбюр,а это что такое тетра......... если не секрет

[KVM2007]

Ага карбюр,а это что такое тетра......... если не секрет

А это тот самый в просторечьи "этил - яд" который добавляют в низкооктановый бензин повышая его с 92 до 95. Детонация пропадает, но лямбда "засирается" выделяющимся при сгорании свинцом и напрочь дохнет, как результат езда на обогащеной смеси, катализатор пытается ее сжечь и "спекается" от разогрева. У движка появляется в ж..пе пробка, а потом удивляются почему он "просраться" не может.... Ну и понятно свинец мелкий этот летит на дорогу и в конце концов с подножным кормом попадает нам на обеденый на стол.... Экологи против, да кто их слушает...
У карбов свинец ни на что не влияет. Экологичней повышать октановое число впрыском воды, но колхоз это, и следить за ним хлопотно

[ВИЙ]

Объясните в двух словах катализатор и лямбда-зонд это одно и то-же и какая между ними связь. И еще:- запах из глушителя говорит о работоспособности или не обязательно?

[KVM2007]

Это разные вещи. Лямбда стоит прямо в выпускном коллекторе и следит за оптимальным соотношением бензовоздушной смеси, а от этого зависит сколько машина жрет. Катализатор стоит после выпускного коллектора и "дожигает" несгоревшие полностью остатки бензина (и самые вредные CO и NO). Когда лямбда дохнет от гавенного бензина, смесь обогащается, появляется жор бензина, но катализатору теперь приходиться "дожечь" теперь гораздо больше несгоревшего топлива, он раскаляется и часто к чорту спекается затыкая двиглу весь выхлоп...

[ded M]

Объясните в двух словах катализатор и лямбда-зонд это одно и то-же и какая между ними связь. И еще:- запах из глушителя говорит о работоспособности или не обязательно?

http://alflash.com.ua/o21w.pdf
http://alflash.com.ua/o22w.pdf
http://alflash.com.u.../cat.pdf........ не в двух словах,но ,думаю, что достаточно интересно.

[gusevigor]

Как и обещал, пишу как изменился раход топлива после замены ЛЗ. В общем после двух заправок получилолсь ровно 10л/100 км в городском режиме, на трассе пока не получилось замерить. Правда это на зимней шипованой резине (новая), ну и почти зимние условия, хотя расход стал меньше, всё равно считаю многовато. Бензин лью 92-ой.

[Avramen]

Как и обещал, пишу как изменился раход топлива после замены ЛЗ. В общем после двух заправок получилолсь ровно 10л/100 км в городском режиме, на трассе пока не получилось замерить. Правда это на зимней шипованой резине (новая), ну и почти зимние условия, хотя расход стал меньше, всё равно считаю многовато. Бензин лью 92-ой.

Да,с движком 1,6-10 литров многовато.
Я на 2,0-10 литров и то.

[Slon]

Как и обещал, пишу как изменился раход топлива после замены ЛЗ. В общем после двух заправок получилолсь ровно 10л/100 км в городском режиме, на трассе пока не получилось замерить. Правда это на зимней шипованой резине (новая), ну и почти зимние условия, хотя расход стал меньше, всё равно считаю многовато. Бензин лью 92-ой.

По зиме-то вроде нормально 10 л. У меня после переобувки расход сразу на 2 литра подскочил(((

[Diver]

+1 заметил повышенный расход со сменой резины и наступлением холодов...

вес ь в сомнении - лямбда?дыра в баке?сливает кто-то?другое что то?

[Diver]

вернусь к вопросу...
еще заметил повысилась температура выхлопа...ну имею привычку проверять выхлоп(не спрашивайте зачем),теперь руку долго не продержишь...(после часа езды)

[dae]

теперь руку долго не продержишь...(после часа езды)

:-)
датчик температуры?
коммутатор?
ошибки в памяти появились?

[Diver]

:-)
датчик температуры?
коммутатор?
ошибки в памяти появились?

все в норме...

[dae]

фишку выбора топлива не переворачивал (может выскочила)?
на другой бенз не перешел?