Сообщений в теме: 151

[Garu-tv]

кто переделывал задние барабаны на диски? поделитесь опытом и советами.

Я что-то не врубаюсь у тебя 2.0 и сзади барабаны?

как думаеш????

Сообщение отредактировал makcimka-tv: 05 Март 2010 - 18:47

[Nokla]

Я что-то не врубаюсь у тебя 2.0 и сзади барабаны?

для ипонок это норма.

[Garu-tv]

вот она у меня и япона мама

[Nokla]

1.жидкость меняю каждый год, жидкость манул, потёков нет
2.диски Hans Pries(не из плохих), пер.колодки LPR, барабаны Hans Pries, колодки LPR
3. Где искать СЧАСТЬЯ????????

диски этой фирмы (упаковщика) самые дешевые, что от них хотеть?
Купи АТЕ/лукас/брембо... хотя, не думаю, что сильно изменится. Скажу за себя - мне штатных тормозов от астры не хватало, сзади я поменял ПОЛНОСТЬЮ барабаны на штатные же, только поставил все новое, колодки, сами барабаны, ремкомплект..цилиндры.. жидкость поменял всю.. а впереди поставил суппорта, диски и колодки от вектры б 1.6.. которые 256мм.. После этого тормозами остался доволен.
Но я ставил все новое (кроме перед.суппортов), все покупал самое дорогое - АТЕ и брембо только.

Сообщение отредактировал Nokla: 05 Март 2010 - 21:15

[Garu-tv]

у меня впереди штатно 256. думаю поставить 284 разницу будет заметно? или лишняя трата денег?

[Nokla]

у меня впереди штатно 256. думаю поставить 284 разницу будет заметно? или лишняя трата денег?

Разница будет конечно, НО... тогда нужны диски колесные 15-е... ибо в 14-е фик влезет )))
Прежде чем курочить перед, купи балку в сборе от вектры а.. с дисквыми тормозами и поменяй, сделай сзади дисковые тормоза. Если этого мало буде - меняй перед..
Ибо по хорошему, если ставить вперед еще более мощные тормоза, то нужно и главный тормозной менять..для полноценного эффекта, так сказать

Сообщение отредактировал Nokla: 05 Март 2010 - 21:17

[Garu-tv]

у меня 15 хочу со временем 17, если б/у недорогой попадётся
сапорт от ОВБ подойдёт по крепежам?

Сообщение отредактировал makcimka-tv: 05 Март 2010 - 21:20

[Nokla]

у меня 15 хочу со временем 17, если б/у недорогой попадётся
сапорт от ОВБ подойдёт по крепежам?

Не факт... имхо для астры ф 256мм это предел, дальше крепление колхозить придется.
Да и зачем тебе больше, для массы астры ф.. твоих тормозов более чем достаточно.
Я ездил на таких тормозах 256мм+барабаны, поверь.. ездил ацке многие на форуме знают мой стиль вождения.. мне их хватало, со 180 тормозила она так, что на ремнях безопасности висел ))))

[Garu-tv]

после такого торможения на диски смотрел?? один раз пришлось со 170 до полной остановки тормозить(летом в жару) тормозные диски сразу повело. да и тормозила что на ремнях висели все, но чувствовал что можно быстрее останавливаться. А в езде разгон тормоз через некоторое время уверенности в тормозах убовляется.хочется иметь больший запас надёжности

[Kirill2k]

+1 вентилируемы + барабаны большие за глаза. У меня были на x1.6xel. Даже на автомате(та перед греется в 2 раза сильнее т.к. АКПП)

[Garu-tv]

+1 вентилируемы + барабаны большие за глаза. У меня были на x1.6xel. Даже на автомате(та перед греется в 2 раза сильнее т.к. АКПП)

у тебя движка проще да гоняеш наверное не так , а то что на автомате греетца сильнее то это правда

[F CARAVAN]

Вопрос в том что нужно ли будет менять суппорта?
Отличия дисков: (вентилируемые/не вентилируемые)
в диаметре 236 мм против 256 мм
и в толщине 12 мм против 24 мм
Отличие колодок:
по высоте 58 мм против 52 мм
по толщине 17 мм против 18 мм
по длине 140 мм против156 мм

И вообще разница будет большая если в замен обычных поставить вентилируемые?

[САНЕК66]

Вопрос в том что нужно ли будет менять суппорта?
Отличия дисков: (вентилируемые/не вентилируемые)
в диаметре 236 мм против 256 мм
и в толщине 12 мм против 24 мм
Отличие колодок:
по высоте 58 мм против 52 мм
по толщине 17 мм против 18 мм
по длине 140 мм против156 мм

И вообще разница будет большая если в замен обычных поставить вентилируемые?

вроде у вас в Мурманске гор нет. сопки кругом. соответственно - серпантинов горных - нет. зима полгода. имхо - не стоит заморачиваться с вентилируемыми. лучше штатные. но с нормальными (не стёртыми до критической толщины) дисками и нормальными колодками.

[F CARAVAN]

САНЕК66,
Покупать буду в любом случае и колодки и диски на TRW.
Завтра барабаны и колодки поменяю , тоже TRW.

А насчет вентилируемые не вентилируемые не знаю, по идее новые не вентилируемые тоже хорошо.
Но меня все равно интересует встанут ли они в замен обычных?

[САНЕК66]

САНЕК66,

Но меня все равно интересует встанут ли они в замен обычных?

нет 99%.
только "оптом" (колодки + суппорта + диски).

[F CARAVAN]

САНЕК66,
Решено, вентилируемые диски отменяются.
Ну и спрошу так на всякий барабаны не крашенные стоит их красить?

[САНЕК66]

САНЕК66,
Решено, вентилируемые диски отменяются.
Ну и спрошу так на всякий барабаны не крашенные стоит их красить?

только не внутри !!!!
красивей конечно. прикольней смотрится. отвод тепла уменьшается конечно. но учитывая суровый климат Заполярья - на этот факт, думаю - можно забить.

[F CARAVAN]

но учитывая суровый климат Заполярья - на этот факт, думаю - можно забить.

Один фиг начнут ржаветь ? = )

Сообщение отредактировал F CARAVAN: 13 Ноябрь 2010 - 21:50

[САНЕК66]

Один фиг начнут ржаветь ? = )

не...не поведёт от перегрева
у меня сын рядом с вами служил прошлой зимой. особой жары - не наблюдал.
так что - красить можно.

[F CARAVAN]

у соседа на 99й за полтора года некрашеные барабаны как новенькие, но они у него и соли не видели, а я все-таки покрашу, т.к. машина постоянно в соли купается, часто в Мурманск езжу.