Сообщений в теме: 51

[Главспец]

Согласен,прогресс налицо. Хотя,опять таки не исключаю что китайцы делать научатся быстрее наших.

Вот именно

[x-george]

Вот именно

А так хочется ошибиться....
Если бы Вы знали...

[Главспец]

А так хочется ошибиться....
Если бы Вы знали...

Ну результат стараний наших автопроизводителей мы наблюдаем десятилетиями, посмотрим чем ответит Китай

[ВИЙ]

Сегодня утром слушал по авторадио в программе Автоликбез письмо ветерана АвтоВАЗа о том что твориться у них на заводе после передачи завода Рособоронэкспорту ( или как там они называются ). Коротко суть в том,что руководство завода поустанавливало себе зарплаты по 20000 евро. Интересно за какие заслуги.И штаты руководителей раздули раз в 10 по сравнению с советскими временами А завод как загибался так и загибается.

По поводу Опеля слыхал что просят правительство Германии вернуть заводы домой.В смысле выйти из под американского управления.

А китайцы единственная страна которая УВЕЛИЧИЛА обьемы продаж автомобилей. Толи ещё будет.

Сообщение отредактировал ВИЙ: 25 Март 2009 - 19:18

[Pontiy]

китайцам бы еще качества чуть и можно брать

[Главспец]

китайцам бы еще качества чуть и можно брать

Судя по прогрессу прошлых лет и качество будет

[Главспец]

Обама попросил главу General Motors уйти в отставку
Это сообщение пришло на фоне продолжающихся трудностей в автокомпании. По словам источников, осведомленных о планах Вагонера, он принял решение покинуть должности главного исполнительного директора и председателя совета директоров GM, сообщает РБК.

Тем не менее официально компания информацию об отставке Вагонера не подтверждает.

General Motors пребывает в глубоком кризисе и выживает только за счет правительственных кредитов. Убытки корпорации за 2008 год составили 30,9 миллиардов долларов.

http://www.mk.ru/blo...srochno/402045/

[WuXuXie]

Премьер-министр земли Северный Рейн-Вестфалия Юрген Рюттгерс (Juergen Ruettgers) в конце прошлой недели провел переговоры с одним из членов королевской семьи Абу-Даби об инвестициях со стороны Объединенных Арабских Эмиратов в немецкую компанию Opel. Об этом сообщает издание Automotive News со ссылкой на заявление руководителя профсоюза завода марки в городе Бохум Райнера Аненкеля (Rainer Einenkel). Представители немецкого правительства отказались комментировать возможные переговоры с ОАЭ, отметив лишь, что в инвестициях в "Опель" заинтересовано несколько сторон. Как сообщалось ранее, у марки Opel и ее британского отделения Vauxhall (обе компании принадлежат американском концерну General Motors), в ближайшее несколько месяцев могут полностью закончиться наличные средства, если со стороны правительства или частных инвесторов не будет оказана финансовая поддержка. В настоящее время GM пытается получить для "Опеля" кредит в размере 3,3 миллиарда евро. Предполагается, что эти средства помогут немецкой компании остаться "на плаву" до 2011 года.

Ранее о своем намерении купить часть компании Opel выразили только европейские дилеры марки, которые под эгидой ассоциации Euroda, объединяющей около четырех тысяч автоцентров Opel и Vauxhall в 25 европейских странах, намерены собрать для приобретения небольшого пакета акций 400 миллионов евро. Кроме того, автопроизводитель уже заявлял, что в целях получения дополнительных средств готов стать партнером какой-либо фирмы или продать часть своих акций.

http://auto.lenta.ru...009/04/06/opel/

[Strufik]

Opel достиг отметки в 10 миллионов испанских автомобилей

Рабочие завода Opel в Сарагосе (Испания) представили 10-миллионный автомобиль, cобранный на предприятии - пятидверный Opel Corsa ecoFLEX 1.3 CDTI зеленого цвета. Этот автомобиль отметит знаменательную веху в истории завода и подчеркнет решимость компании Opel работать с безопасными для окружающей среды технологиями.
На сегодняшний день на заводе в Сарагосе было собрано 8 436 129 автомобилей Corsa, 978 200 Meriva, 128 304 Combo, 250 728 Tigra, 153 908 Kadett и 52 731 Astra, а общее количество собранных в Испании машин марки Opel составило 10 000 000.
Начиная с момента открытия в 1982 году производственный процесс завода в Сарагосе постоянно подвергался модернизации. В самом начале заводские мощности позволяли производить до 275 000 автомобилей в год. Постоянные инвестиции в модернизацию позволили увеличить этот показатель до 485 857 автомобилей.
На заводе выпускаются различные модификации Opel Corsa: трех- и пятидверные хэтчбеки, "горячая" Corsa OPC и грузопассажирская версия. Помимо этого, завод в Испании выпускает минивэн Opel Meriva и многофункциональный Opel Combo.
Крыша завода представляет собой самую крупную в мире солнечную электростанцию. Гигантская солнечная батарея состоит из 85 000 сверхлегких модулей, активная площадь которых составляет 183 000 квадратных метров. Солнечная станция производит около 15,4 млн кВт/ч в год, что ежегодно позволяет сократить выбросы СО2 на 13,5 млн кг.

http://www.autonews....9/05/05/1466485

[x-george]

Автомобили Opel будут собирать на «ГАЗе»

Вопрос об организации на Горьковском автозаводе выпуска автомобилей Opel будет окончательно решен в начале осени, однако какие это будут модели, пока не ясно. Об этом сообщил губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев.

«Сбербанк совместно с Magna и «Базэлом» подписали протокол о намерениях о покупке Opel, – цитирует Шанцева РИА «Новости». – Сейчас идет юридическая процедура оформления сделки. Акционеры Magna и «ГАЗа» ведут рабочие переговоры о выпуске линейки автомобилей Opel на Горьковском автозаводе. Какие это будут модели пока не решено. Это будет видно осенью».

Губернатор также сообщил, что канадская Magna заинтересована в создании производства автокомплектующих на мощностях Горьковского автозавода для иностранных производителей, собирающих свою продукцию на территории России. «Magna имеет желание производить автокомпоненты не только для Opel, производство которого возможно будет организовано на «ГАЗе», но и для всех иностранных сборщиков, которые разместились сегодня на территории России», – заявил Шанцев.

Губернатор пояснил, что Горьковский автозавод рассматривается как площадка для выпуска автокомпонентов, так как обладает необходимой для этого производственной и кадровой базой. «По таким параметрам как литье и механообработка «ГАЗ» имеет существенно больше мощностей, чем требует его производственная программа по выпуску автомобилей, – отметил он. – На автозаводе есть и компетентные кадры для выпуска комплектующих».

По словам Шанцева, в третьем квартале 2009 года Горьковский автомобильный завод рассчитывает выпустить порядка 23 тыс. автомобилей – столько же, сколько за все первое полугодие. Он отметил, что основная доля по выпуску автомобилей пришлась на легкие коммерческие грузовики «ГАЗель». Кроме того, Шанцев напомнил, что в июне предприятие рассчитывает выйти на безубыточный уровень работы.

http://news.auto.ru/news/2673.html

[x-george]

Сделка по покупке Opel может быть сорвана

Сделка по покупке контрольного пакета акций германского автоконцерна Opel, в которой Сбербанк участвует в консорциуме с австро-канадской компанией Magna, оказалась под угрозой срыва. Об этом заявил зампред Сбербанка Денис Бугров.

«Я этого не исключаю, – сказал Бугров в пятницу, отвечая на вопрос РИА «Новости» о том, может ли сделка сорваться после заявления General Motors о пересмотре условий. – Сейчас сложно оценить вероятность, поскольку никаких юридически обязывающих документов не подписано».

Причиной такого заявления послужил тот факт, что, по сообщению ряда СМИ, американский концерн, подписавший с Magna меморандум о намерениях относительно продажи своей немецкой «дочки», продолжает вести переговоры с другими заинтересованными сторонами и это вопрос остается открытым.

Также, к примеру издание Frankfurter Allgemeine Zeitung со ссылкой на хорошо информированные источники сообщало, что свое согласие на продажу Opel американский автогигант якобы обусловил предоставлением ему опции на обратный выкуп акций немецкой компании. Таким образом, GM после успешного оздоровления австро-канадской группой Magna своей немецкой экс-дочки смог бы вернуть ее в лоно семьи, писала газета.

Впрочем, глава Сбербанка Герман Греф считает, что сделка по приобретению Сбербанком пакета акций Opel еще может быть реализована, если новые условия устроят банк и Россию. «Новые условия должны быть такими, которые устраивают и банк, и Российскую Федерацию. Если условия будут устраивать, то мы сможем сделку реализовать», – сказал Греф на пресс-конференции после годового собрания акционеров.

По словам Грефа, в настоящее время идут активные консультации между потенциальными акционерами Opel. «В самом оптимистичном варианте сделка может быть заключена в сентябре, – добавил глава Сбербанка. – В июле может быть подписано соглашение, которое определяет условия сделки».

В свою очередь, глава Наблюдательного совета Сбербанка и председатель ЦБ РФ Сергей Игнатьев отметил, что относится к этой сделке положительно, но все будет зависеть от условий. «Те условия, которые были до сих пор, нас устраивали, но там появилось что-то новенькое», – сказал он, не уточнив подробности.

http://news.auto.ru/news/2732.html

[Главспец]

Magna и Сбербанк выдвинут ультиматум GM
Консорциум Magna и Сбербанк сегодня выдвинет окончательное предложение концерну GM по покупке контрольного пакета акций компании Opel. По сути, данное предложение станет ультиматумом, который назрел еще две недели назад: именно тогда американский концерн стал затягивать переговоры и активно «общаться» с конкурирующими компаниями по сделке. Текущее предложение консорциума будет окончательным, и в случае отказа GM компании выйдут из переговоров.

Между тем, германское правительство начало склонять GM к продаже компании именно российско-канадскому консорциуму. Ангела Меркель сказала, что в случае продажи акций немецкой компании каким-либо другим стороны (а за акции также «воюют» китайская BAIC и бельгийская RHJ International) правительство может отказать Opel в госгарантиях. Подобные заявления стали звучать после российско-немецкого саммита, в ходе которого главы государств обсудили текущее положение сделки.
http://auto.mail.ru/...e.html?id=29190