Сообщений в теме: 59

[Gench]

...начал со 100000 дошел до 125000 - живых А нет...поспешил...

...Поспешил... с выводом про "А". Просто не попалась тебе она - живая. Это ведь как рыбалка. Порой клюет как повезет, невзирая на опыт рыбака...

Вообще, кто придумал понятие "морально устарела"??? ИМХО "моральные уроды"
Для кого устарела? Для меня так все новые машины - не машины! Кто-нить сможет отличить новую вектру от астры, или таёты друг от друга? Приглядеться надо что за зверь едет!
У меня нет, например комплекса, что езжу на машине 91 г.в. и в гараже еще мерс 123 82 года стоит!
Если мне нравится машина, то она не устарела!

Про моральное устаревание согласен... Да и относительный это показатель...

[Unc]

без лоха и жизь плоха...

[namburol]

Ничего,есть еще хорошие Омеги А..моя например..Думаю весной пересесть на Омегу Б,а А-шку продать придется,так ее новому владельцу вообще ничего делать не придется..там все было заменено ..ходовая почти вся новая,двигатель после капиталки работает как часы и кузов после капремонта,даже усилители под порогами заменены,что обычно редко делают..ну и покрашена она очень прилично...брал недоделанную,довел до совершенства.а сейчас уж очень захотелось Омегу Б..продавать будет очень жаль,но другого выхода нет..но следующий владелец будет доволен,т.к сейчас в подобном состоянии найти А-шку почти нереально...когда надумаю продавать дам знать,если кому-то понадобится такая..если конечно не передумаю..

Сообщение отредактировал namburol: 25 Ноябрь 2008 - 21:00

[VITAS]

полгода назад тож стоял выбор А или В. начал со 100000 дошел до 125000 - живых А нет, выбираю В от 130000, - тока время терял. пока 3 мес пешком ходил бюджет подрос до 180000. итог В 1999 за 180000 не идеал. поспешил...

вы просто фантаст 1999 год в идеале за 180 000 рублей !!

[Gench]

без лоха и жизь плоха...

Вы о чем, уважаемый?

[Unc]

Gench, о том, что найти можно нереальные варианты всегда, если долго искать.
Так же можно найти покупателя на нереальную цену.

[Gench]

Gench, о том, что найти можно нереальные варианты всегда, если долго искать.
Так же можно найти покупателя на нереальную цену.

Ясно, что имелось в виду! Выражаю свою полную солидарность в этом мнении!

[m74]

всем привет, первый пост
значит взял у знакомого вроде с нормальных рук, но лазали туда и в двиган и куда только можно..
делали для себя..
в целом тачкой я очень доволен, год катаюсь особо проблем небыло состояние кузова хорошие
с агрегатами думаю хуже, как обычно проблемы с заводами по утрам или после длительной стоянки
турбина жива но выхлопной дым ппц черный и много его очень утром , маслецо кушает и кучка помелочи
двиг работает ровно, на трассе 200км легко и спокойно
хочу ее привести в порядок раз дает надежды она
взял я это добро за 150 000 рублей

хотел бы найти владельца сестренки с таким же движком для помощи в дизеле

Сообщение отредактировал m74: 14 Декабрь 2008 - 04:03

[СлепойПью]

всем привет, первый пост
значит взял у знакомого вроде с нормальных рук, но лазали туда и в двиган и куда только можно..
делали для себя..
в целом тачкой я очень доволен, год катаюсь особо проблем небыло состояние кузова хорошие
с агрегатами думаю хуже, как обычно проблемы с заводами по утрам или после длительной стоянки
турбина жива но выхлопной дым ппц черный и много его очень утром , маслецо кушает и кучка помелочи
двиг работает ровно, на трассе 200км легко и спокойно
хочу ее привести в порядок раз дает надежды она
взял я это добро за 150 000 рублей

хотел бы найти владельца сестренки с таким же движком для помощи в дизеле

Их тут есть,- владельцев 25ТД, я например.
Жаль непонятно откуда ты...

Да и инфа о машинке у тебя странная какая то;
двиг y25dt выпускался с 2001 года и в 1994 году его точно не было, и имел этот двиг паспортные 150 л\с.
В 1994 году были u25td и x25td заявленной мощностью в 130л\с...

Сообщение отредактировал СлепойПью: 14 Декабрь 2008 - 08:37

[m74]

Их тут есть,- владельцев 25ТД, я например.
Жаль непонятно откуда ты...

Да и инфа о машинке у тебя странная какая то;
двиг y25dt выпускался с 2001 года и в 1994 году его точно не было, и имел этот двиг паспортные 150 л\с.
В 1994 году были u25td и x25td заявленной мощностью в 130л\с...

СлепойПью рад встретить таких же трактористов как я
тачка живет в Магнитогорске, Челябинска область
вот с буквой я намутил воды, придерживаюсь теории "В 1994 году были u25td и x25td заявленной мощностью в 130л\с..." наверно у меня U , мне по наследству преждний хозяйн как бы сказал а я вот первую букву забыл

стоит у меня бортовой комп
показывает расход средний на 100 9 литров что радует, но он в основном всегда так показывает

[sheyh13]

Самые первые дизеля шли как 25DT, затем U25DT, с 1996 пошли X25DT и с 2001 Y25DT
Мощность седанов с 25DT, U25DT, X25DT - 130 л.с., а вот у универсалов - 131 л.с.

Сообщение отредактировал sheyh13: 14 Декабрь 2008 - 12:16

[miker]

sheyh13 это еще почему от типа кузова зависит мощность двигателя или я чего то не знаю?
у меня в птс написано 130,61 л.с.

[SPIK]

Всё верно сарай на оду кобылу больше

[nkrnpunk]

Всё верно сарай на оду кобылу больше

а седан лучше по аэродинамике)
хотя по мне на караване ездить удобней, внутри уютней, практичней, но внешне хуже(

[Никалаич]

а седан лучше по аэродинамике)
хотя по мне на караване ездить удобней, внутри уютней, практичней, но внешне хуже(

Ну это кому как нравится, мне например, караван больше по душе.

[A.N.I.S.]

Ну это кому как нравится, мне например, караван больше по душе.

+1

[kraz]

унивесал больше скрипа сзади места малова-то

[Falcon[SD]]

Ничего,есть еще хорошие Омеги А..моя например..Думаю весной пересесть на Омегу Б,а А-шку продать придется,так ее новому владельцу вообще ничего делать не придется..там все было заменено

а вот это вряд ли. я когда продавал свой гольф2 тоже думал, что он сделан и ничего не будет нужно. однако ж через месяц после продажи развалился глушитель (был недавно починен целиком), потом полезли косяки по кузову от кузовного ремонта, потом там еще что-то сломалось и машина встала на даче на ремонт "когда-нибудь". потом оказалось, что пока она там стояла, в салон через не закрытое до конца окно лилась вода, что там образовалось болото и салон (мой вылизанный, в идеальном состоянии, без единой дырочки в обивке!) погиб... в общем, машина просто умерла в течение полугода после продажи... хотя я думал будет бегать годами - там все было сделано, я денег на нее не жалел, куча ништяков от неплохой для такой машины музыки и новых кованых колес с хорошей резиной до недешевых мелочей типа дверных ручек под естественный хват (чел с vw-форума привез из-за бугра, уникальная вещь!). по кузову начинались мелкие косяки, но я отдавал машину в приличном виде, силовые части кузова были починены и все было в порядке. когда я видел его в последний раз... это была уже просто помойка...

Сообщение отредактировал Falcon[SD]: 15 Декабрь 2008 - 02:40

[Yaric3000]

' date='15.12.2008, 3:05' post='417662']
когда я видел его в последний раз... это была уже просто помойка...

Представляю, как тебе было обидно. Всегда жалко своего труда, если сломал не сам :-(

[m74]

Люди..а кто подскажет мастера или сервис для диагностики моего 25TD движка в городе Челябинск или Магнитогорск