Сообщений в теме: 107

[DevilX]

650-700 - это для V6, а для обычных 850. Тем более факт не в том много или мало, их можно любые выставить, самоег главное чтоб ровно держал

[stas_mk]

650-700 - это для V6, а для обычных 850. Тем более факт не в том много или мало, их можно любые выставить, самоег главное чтоб ровно держал

Почитайте тему "Холостые обороты на Х25ХЕ, Высокие обороты" на втрой странице этого форума. Для V6 обороты должны быть 550-600, а 864 об/мин на 2 литрах - это много. Поверьте владельцу 2.0.

У меня столько было когда выхлопная труба не была герметичной и подсасывало воздух. Заварил - сразу нормализировались.

[raketa]

обороты держит нармально... но иногда.. глохнет или почти глохнит и набирает обороти заново....

[РОМАХА]

У меня столько было когда выхлопная труба не была герметичной и подсасывало воздух. Заварил - сразу нормализировались.

А как в выхлопную трубу может воздух сосать?

[Vadim 777]

А как в выхлопную трубу может воздух сосать?

Ром, если до ЛЗ, то смесь неправильная, вот и льют форсунки

[stas_mk]

Ром, если до ЛЗ, то смесь неправильная, вот и льют форсунки

Вот-вот, именно так мне и объяснили, много воздуха и чтобы его уравновесить начинается избыточная подача топлива.

А ещё перед тем, как заваривать на сервисе спросили не заметил ли я перерасход в последнее время. Думал какая связь? - оказывается влияет.

[лексус]

А если коллектор слегка лопнут,тоже на расход топлива влияет?

[Vadim 777]

А если коллектор слегка лопнут,тоже на расход топлива влияет?

конечно