Сообщений в теме: 191

[vikk64]

У меня лонг 2008 года 2.0.Катаюсь дав месяца доволен как слон:

[alex4]

Всем привет. У меня Виварик 1,9 CDTI 2005г. Приобрел недавно, 26.04.13. Хочу сказать ОГРОМНОЕ СПАСИБО dmitriy64 за помощь в покупки.

Прикрепленные изображения

• 

[dmitriy64]

пожалуйста

[leonkiller]

Виваро, 2005 лонг: 1,9 сотка, приехал из Дании.
проехал где то 1500км пока доволен.

[MasikS]

Мой Виварик 2005 года, катюсь уже больше года. Чесно говоря, чем чаще читаю форум, тем меньше уверенность в машинке. Но мой меня, пока, в дальних поездках, не подводил. Уже купил дубль-кабину, сделаю грузпас, документы в процессе оформления. Семья увеличивается, нужно больше мест, и грузы возить надо.

Фото не грузиться. Ошибка - "Общее дисковое пространство требует для всех загружаемых файлов больше, чем на каждое сообщение или глобальный лимит. Пожалуйста, уменьшите число или размер загружаемых файлов".

Сообщение отредактировал MasikS: 24 Август 2013 - 19:17

[irina2390]

Похвастаюсь и я своим Почтовик 91 тыс. пробега.2004 г.Катаюсь два месяца,очень доволен!!!

[Рустам Казань]

а это мой пепелац

[o9uH]

Мой первый
Коротыш, грузовой фургон — продал за долги, но без Трафика оставался недолго

http://fotki.yandex....uh/view/859020/
Мой второй Трафик
Длинный грузопассажир

http://fotki.yandex....uh/view/859021/

http://fotki.yandex....uh/view/859022/

[MasikS]

Вот и стал мой грузовик грузпассом:

На мой взгляд дубль-кабина, из всех вариантой, самая удачная.Без перегородки, конечно можно сидения поудобнее установить. Но мне без перегородки никах, вожу иногда пыльные грузы.Планирую еще стекла по кругу вставить.

Сообщение отредактировал MasikS: 11 Ноябрь 2013 - 20:32

[irina2390]

А многие не очень понимают полезность дублья,и зимой теплее,и вообще много плюсов!!!

Сообщение отредактировал irina2390: 11 Ноябрь 2013 - 21:44

[trafik771]

А это мой виварик.Езжу месяц.До это был трафик 2003г. Виварик 2010 года 114 л.с.

Сообщение отредактировал trafik771: 15 Ноябрь 2013 - 19:39

[Niraid]

А что ж вивароводы готовы опознать мое новое приобретение ))) ?



2,5 CDTI (146hp), 8,5сек.-100км/ч, 2009 модельный год. Внимательно рассматриваем бампер, два спойлера на крыше, пороги, повторители на зеркалах и решетку радиатора.

Хм... )) . И еще у этого Виваро сдвижные двери с обеих сторон.

Итак, что перед нами? )))

[ПавелК]

Итак, что перед нами? )))

У меня точно такой, только без "боевого раскраса", люблю в оригинале, только вот выхлопную "вытрусил" полностью.

[Niraid]

Дядь Паш, ты в праве любить что угодно, так же как и я и все наши одноклубники ))). Но "стандарт" и "оригинал" несколько разные вещи . Понимаешь, например Ирмшер, ОРС или вот VPC собирает вполне себе "оригинальные" Опеля. Нестандартные да, но оригинальные!

Так что у тебя стандартный, оригинальный Виваро, а у меня не стандартный, но не менее оригинальный.

Согласись, глупо было бы снимать оригинальный обвес (установленный на заводе) из болезненной тяги к стандартной серости )))))) .

Покажи пожалуйста фото левой, сдвижной (пассажирской) двери своего Виваро.

[ПавелК]

))) Так это не колхоз? Класс! Левой двери нет, а хотелось бы! ( Зато автономка "мокрая" с завода, со всеми возможными наворотами и пневмоподвеска, правда самостоятельной установки, четырех-контурная,8кл. с мозгом в управлении, компрессор Б24про, рес 28л.

[Niraid]

Так я ж и говорю ))). У меня пятидверный. Вот посмотри :




Насколько я разобрался это Vivaro VPC не из первой серии, а что-то типа дозаказа. Первые 100 VPC-ов все были в окрасе Арден Блю и все были с Рекаро спереди, будкой с полом из ламината и дополнительной дверью слева (все реализовывались в Голландии). Но чуть позже (в 2009 модельном году) появляются Виваро ВПС так сказать эконом-класса. Без ламината и спорт-сидений, но с тем же обвесом, мотором и пятью дверьми. И только черного и серебристого окраса, и тоже продаются в Голландии. И это один из них ))) .

P.S. А вот так выглядели Виваро ВПС первой серии :

[ПавелК]

Да, 5 дверей - эт класс! А когда начнут тарахтеть? хотя есси следить и вовремя изношенные ролики менять, то всё ОК.

[fasttoomas]

А что ж вивароводы готовы опознать мое новое приобретение ))) ?


2,5 CDTI (146hp), 8,5сек.-100км/ч, 2009 модельный год. Внимательно рассматриваем бампер, два спойлера на крыше, пороги, повторители на зеркалах и решетку радиатора.

Хм... )) . И еще у этого Виваро сдвижные двери с обеих сторон.

Итак, что перед нами? )))

Оригинал по душе больше, посмотрел на фотку, первое, что пришло в голову колхоз, читаю дальше автор говорит что ателье, но как-то не по душе, кепка над стеклом просто пипец, бампер вообще не в тему. Поворотники как будто просто сверху на зеркало приклеили. Ободки вокруг фар просто ужас, это когда я приезжал к родне в Курск так там на ладах что то подобное было налеплено.
Две боковых двери с одной стороны супер, а с другой ребенка я бы уже не посадил....Это мое мнение, я люблю наши бусы, но, что я вижу это явный перебор.

Наш автобус красив без переделок.

[Баржоми]

Поддержую Вас После 4 -ех легковушек, стал обожать эту модель