Сообщений в теме: 180

[отшельник]

отшельник, для справки - ремонт головки блока в случае усли комплект ГРМ окажется бракованным, не качественным, поддельным и так далее - от 50 000. Подумайте, стоит ли рисковать такими суммами ради такой экономии?

Да дело не в экономии. Сами же пишите - " заказываешь ступицу оригинал, открываешь а там SKF."
Тем более вроде как поставки оригинальных запчастей осуществляются только ОД, а тут не у ОД можно взять. Да и вообще открываешь тот же exsist предложений буран ( по комплектам и раздельно). Ну они же не идиоты предлагать такой выбор, когда все покупают только оригинал. И с другой стороны если покупает народ, а они потом не ходят, так их должны тогда завалить претензиями. И третье - ресурс оригинала расчитан ( понятно что примерно) на не продолжительный счет. Должны же производители кормиться и от продажи авто и от последующего ремонта.
Вообщем как то вот так. И тем не менее ради статистики, интереса может кто то и отпишется.

[Амбр]

отшельник, удачи Вам!

про "не оригинал"...

Давно уже это было.
Жила была у меня Омега Б. Пришло время менять ГРМ. Начал с того что договорился с механиком о дате приема пациента. Потом начал закупку всего что полагается. Зная что в механизм ГРМ ставить не оригинал дорого обходится, закупался исключительно оригинальными вещами - комплект ГРМ, натяжной, агрегатный ремень... а помпы нет в оригинале.... много есть разных, оригинала нету. Машинк я свою люблю, посему решил взять лучшее из того что было - INA по цене даже чуть дороже оригинала. Поставили, все работает все шепчет...

Прошло 3 месяца и примерно 3000 км. Утро. Как обычно проспал, поэтому пытался наверстать минуты загоняя стрелку тахометра поближе к красной зоне. И я бы успел, я уверен, но... удар, хлопок и тишина... машина по энерции катится к обочине, а позади два следа - антифриз и масло.


Позже вскрытие показало - заклинило помпу, на высоких оборотах ее даже провернуло в блоке. Что удивительно, ремень так и не порвался. Ремонт двигателя обошелся в 65 000

[-Maris-]

INA и есть оригинал! как и ступица SKF и термостат вахлер

[отшельник]

отшельник, для справки - ремонт головки блока в случае усли комплект ГРМ окажется бракованным, не качественным, поддельным и так далее - от 50 000. Подумайте, стоит ли рисковать такими суммами ради такой экономии?

ГРМ и ролики Купил все таки оригинал. машине 5 лет пробег 75 500 км. Старые - Ремень и ролики в норме. Но зато сейчас спокойно катаюсь.
Менял так же правый сальник , начал потеть. Купил не оригинал. Он паразит не совсем подошел по размерам, поменял на другой не оригинал та же история в итоге пришлось брать оригинал.
Заменил левую заднюю ступицу взял master sport. Подошла как родная.
Как говорится для справки читайте и делайте выводы сами.

[MONK_44]

Добрый вечер, купил комплект грм INA. ролики INA, и сам ремень INA!!! Хотя при заказе менеджер сказал что ремень будет другого производителя. На ремне надпись made in uk. Чето стремно ставить такой ремень. Что скажите?

Сообщение отредактировал MONK_44: 11 Октябрь 2012 - 21:32

[Lowmmen]

Добрый вечер, купил комплект грм INA. ролики INA, и сам ремень INA!!! Хотя при заказе менеджер сказал что ремень будет другого производителя. На ремне надпись made in uk. Чето стремно ставить такой ремень. Что скажите?

а чего стрематься то? оригинал это продукция того завода на котором разместил заказ GM. причем по условиям контракта GM как правило требует указывать свой товарный знак каталожный номер, а далее либо удаляется данные о производителе товара и наносится клеймо GM(или если европа сразу льется клеймо сномером) блоки зажигания, лямбды, подвеска подшипники сальники.......сам GM ведь ниче не выпускает все делают на других заводах а цена на 30-40%больше т.к. GM делает проверку качества продукции поставляемой на конвейер. А чего вы решили менять то все? моторчик какой у красавчеГа? На хер замену рекомендуют на 120 тык я заменил на 110 и мне сказали что еще бы побегал но от греха.... тфу тфу....кхе.. кстати ОД рекомендовал при замене ГРМ замену помпы и после проверки оказалось что помпа то в идиале ....так что не знаю ....я рискнул оставить старую .... пока 153тык ...работает

Сообщение отредактировал Lowmmen: 13 Октябрь 2012 - 07:39

[как так?]

всем привет! хочу поменять ремень грм + ролики! вопроса два:
1 как насчет комплекта ременя ГРМ от Bosch арт. 1 987 948 215
2 нужно ли менять помпу

зы. двигло Z16XEP

[VVV]

1. Лучше Ina
2. По состоянию, она с ГРМ не связана

[zamir h]

пробег 75 тыс второй хоз но спидометр точно не мотали проверял

привет у меня схожая ситуация скажи где и как проверил пробег?

[Solaris H]

Ввиду совокупности различных факторов встал вопрос о замене ремня грм. По прочтении кучи разных мнений стоит вопрос о производителе сей столь необходимой детали. Вот только не надо в один голос вопить "ставь оригинал". Это и ежу понятно. Все равно всяко может быть что и оригинал окажется недолговечен. По сему хочу услышать аргументированные мнения о том, какого производителя купить ремешок.

Ну и вот ссыль для прочтения альтернативной точки зрения.
http://www.drive2.ru...30376152134522/

Заранее благодарю за ваше мнение.

[mk362]

Помпа на z18xer не входит в ГРМ - она вынесена отдельно и меняется по необходимости.

Кстати да, и висит она вместе с масляным насосом на ремне генератора, над компрессором кондиционера.
Народ, шестерни распредвалов подтекающие кто то менял? Они же вроде как идут маслонаполненные. Вообще на сколько их должно хватать?

[Doktor77]

1. С ремнями ГРМ поосторожнее - сейчас прокатилась волна аварий моторов на "Лачетти" и "Авео" - обрывы ремней ГРМ. Расследование показало, что ремни поддельные, некоторые дилеры соблазнились и купили на стороне подешевле, а теперь чинят моторы за свой счёт.
2. Вариаторы фаз определенного срока службы не имеют, выход вариатора из строя аварию не вызывает, только грохот и потерю мощности.

[mk362]

Дело в том, что имелись следы масла на стенках кожухов ГРМ и немного на роликах, на ремне слава богу не было. Масло по щупу особо не уходило. Поменял сальники распредвалов и коленвала передние на днях, ну и заодно ролики с ремнем. Вот щас гоняю, в сальниках ли дело было или нет. ДВС всегда без проблем был.

[qdvefb]

Как говорится " и снова здравствуйте...." опять купил Опель! Кто-нибудь подскажите на астре 2006г, мотор z16xep с роботом привод ГРМ или цепь?

[VVV]

ГРМ

[Niraid]

Так понятнее?


А в целом легко и просто отличить стоит ремень или цепь, просто открыв капот и глянув на двигатель, хотя бы мельком.

1. Пластмассовый кожух ГРМ, значит перед нами ременной мотор (ибо ремень в смазке не нуждается)
2. Железный кожух (либо единая отливка) скорее всего перед нами цепной мотор.

[qdvefb]

ГРМ

Спасибо за информацию. и еще, помпа в опход ремня ГРМ идет?

[Miha242]

Подскажите, у меня Астра Н 1,8 2008 гв пробег 110 тыс, нужно ли менять ремень ГРМ, и гнет ли клапана?

[VVV]

qdvefb
Да
Miha242
Клапана гнет.
Если первый владелец, то замена по состоянию

[mk362]

И ролики грм до кучи вместе с ремнем поменять не помешает.