Сообщений в теме: 40

[САНЕК66]

рабочий брал сегодня с гарантией и проверенный

ну - тогда проводку проверяй. или провод (тонкий) не туда подключил, или в табло что-то наворочено. смысл в чём - "+" через контрольку (та, что на табло) должен приходить на гену. померь - при включении зажигания на тонком проводе +12 вольт появляется (предварительно отсоединив его от гены).
диодный мост в генераторе.

[андрюххха]

ну - тогда проводку проверяй. или провод (тонкий) не туда подключил, или в табло что-то наворочено. смысл в чём - "+" через контрольку (та, что на табло) должен приходить на гену. померь - при включении зажигания на тонком проводе +12 вольт появляется (предварительно отсоединив его от гены).
диодный мост в генераторе.

в том то и смысл что что плюс идет мимо контрольки[attachmentid=38290] по изображению от + отходят 2 провода один на контрольку другой пока х.з., от минуса один на двигатель и к плюсу подключена какая то черная коробочка гена на 75 ампер

[САНЕК66]

в том то и смысл что что плюс идет мимо контрольки[attachmentid=38290] по изображению от + отходят 2 провода один на контрольку другой пока х.з., от минуса один на двигатель и к плюсу подключена какая то черная коробочка гена на 75 ампер

ну - тогда хз. я - пас...на гене 2 или 3 вывода. самый толстый - идёт на + акб.
если три - на один через замок зажигания при включении подаётся +12 (возбуждение) , а со второго - на контрольку провод уходит.
если два - при включении зажигания через контрольку +12 приходит на гену.

[андрюххха]

ну - тогда хз. я - пас...на гене 2 или 3 вывода. самый толстый - идёт на + акб.
если три - на один через замок зажигания при включении подаётся +12 (возбуждение) , а со второго - на контрольку провод уходит.
если два - при включении зажигания через контрольку +12 приходит на гену.

ладно попробую поколхозить немного может что и выйдет

[андрюххха]

зарядка вроде пошла но лампа так и горит при выключенном зажигании а при включенном гаснет и не знаю что делать. может кто схему нарисует простенькую как должно быть подключено?

[nicki]

Читай, смотри...
http://wiz.vsmpo.ru/...hp?article_id=9

[андрюххха]

Читай, смотри...
http://wiz.vsmpo.ru/...hp?article_id=9

чет она не грузится

проблема так и осталась нету зарядки. я уже все просмотрел и ничего не нашел

[nicki]

Грузится от лично... пробовал даже на сотике... А в статье все подробно описано как искать зарядку... и какие схемы подключения...

[андрюххха]

да и ладно я уже нашел причину и все сделал, просто один провод дополнительно кинул и все

[Bauram1987]

да и ладно я уже нашел причину и все сделал, просто один провод дополнительно кинул и все

Мне в автосервисе поменяли на волговский... но сняли провод со щитка приборов... очень не удобно... сказали типа геники разные и что то там не сростается... а так все отлично...

[Андрюха 26]

Мне в автосервисе поменяли на волговский... но сняли провод со щитка приборов... очень не удобно... сказали типа геники разные и что то там не сростается... а так все отлично...

С какой Волги ???????? Или у них один генератор на все модели!!!!!!!

[Bauram1987]

С какой Волги ???????? Или у них один генератор на все модели!!!!!!!

а фиг знает что за волга толи 310 толи 329... 65Ам/ч... чтоб подогнать надо постараться, но так как у меня он стоит, значит это возможно... зарядку дает в среднем 14,4 В, но иногда показыват до 15,5 вольта а при включенной на 2м режиме печке и дальним светом 12,3В... ну это у меня проводка глюкнутая

[nicki]

я себе поставил гену от 2108, переделан только шкив с крыльчаткой (Поставил от родного боша)... Проводка вся штатная, ну и колхоз с натяжением ремня...фото я по моему уже где-то выкладывал... гена на 65 ампер.
правда через пол года у меня он полетел - а точнее сдох диодный мост. из-за не докрученной гаечки на "+" на мосте произвредителем...
поменял за 250р. поменял сразу реле регулятор и уже 2 года незнаю проблем... тока ремень поменял и всё...

[Андрюха 26]

я себе поставил гену от 2108, переделан только шкив с крыльчаткой (Поставил от родного боша)... Проводка вся штатная, ну и колхоз с натяжением ремня...фото я по моему уже где-то выкладывал... гена на 65 ампер.
правда через пол года у меня он полетел - а точнее сдох диодный мост. из-за не докрученной гаечки на "+" на мосте произвредителем...
поменял за 250р. поменял сразу реле регулятор и уже 2 года незнаю проблем... тока ремень поменял и всё...

как примостырил его крепеж переделывал???????

[nicki]

Крепления не переделывал... сегодня еще фото сделаю... по подробнее.
купил болт на 10 вроде длиной 150-200, точно не помню, на глаз брал. пара гаек, втулки на крепление генератора 3 штки от 2108.
сделаю фото там будет всё понятно...

[Андрюха 26]

Крепления не переделывал... сегодня еще фото сделаю... по подробнее.
купил болт на 10 вроде длиной 150-200, точно не помню, на глаз брал. пара гаек, втулки на крепление генератора 3 штки от 2108.
сделаю фото там будет всё понятно...

Давай очень интересно!!!!!!!!

[nicki]

Прошу прощения за задержку...
Вот фото:
[attachmentid=50051] [attachmentid=50052]
[attachmentid=50053] [attachmentid=50054]
[attachmentid=50055] [attachmentid=50056]

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 

[nicki]

PS пружина стоит для того, чтобы не выпадывала втулка.

[Андрюха 26]

Хороший фотоотчет все понятно ,спасибо

[nicki]

К стати... меня удивило, что шкив встал в ровень с коленвальным...