Сообщений в теме: 25

[эд71]

Кто менял втулки(резинки) на стабилизаторе передней подвески без снятия подрамника? подскажите!!!
ИЛИ ЭТО НЕВОЗМОЖНО?

[BigVik]

Многие меняли, говорили что только инструмент нужен подходящий.

[ALMO66]

Кто менял втулки(резинки) на стабилизаторе передней подвески без снятия подрамника? подскажите!!!
ИЛИ ЭТО НЕВОЗМОЖНО?

Эта тема поднималась. Попробуй поиск на ветке Зафиры.

[Di.P.]

Гы...я как раз в 16-00 поехал менять втулки - пока разложил инструмент - понял, что не успеваю. Загнал машину на яму и силиконовой смазочкой все резинки, которые нашел - обработал. ОЧУДО пропали скрипы при проезде маленьких полицейских и как будто подвеска стала мягче (ну это субъективно, эт мне на радостях так стало казаться...). Тут меня понесло - я обработал дверные резинки - ОНЕТ!!!!!!!! пропали все, повторяю все скрипы в салоне! Я даже брелок на ключе зажал в кулак, чтоб насладиться тишиной)))))))))
А по поводу втулочек - мне знакомый на ЦРВ сказал - он за час обе стороны поменял без ямы и всего такого. На ровной поверхности - нагрузка на стабилизатор - отсутствует почти.
У нас же - яма не спасет. Не дотянуться. Я понял, что открутив колесико - вполне реально и осуществимо.
И есчо: экизист - предложил за 250 рублев за штуку. Я обиделся и поехал в другое место: 80 р за штуку. Вот номерок: 17730 (624) - febi. Написано и продавцы утверждают, что маде ин Гёрмани. Да, диаметр отверстий - 22мм, если кто буит искать аналоги...
Завтра с утра у меня в планах поменять втулки - по результатам отпишу.
(подрамник снимать - походу вааааще не айс)

Сообщение отредактировал Di.P.: 03 Март 2009 - 23:27

[эд71]

Друзья! СПАСИБО! два часа и готово (без снятия подрамника). И машина как только с автосалона!
ТИХАЯ КАКАЯ!!!

Сообщение отредактировал эд71: 15 Март 2009 - 22:00

[ALMO66]

Даю ссылку на отчет по замене: http://forum.opel-cl...showtopic=37264
Дерзайте.

[Владимир С.]

Гы...я как раз в 16-00 поехал менять втулки - пока разложил инструмент - понял, что не успеваю. Загнал машину на яму и силиконовой смазочкой все резинки, которые нашел - обработал. ОЧУДО пропали скрипы при проезде маленьких полицейских и как будто подвеска стала мягче (ну это субъективно, эт мне на радостях так стало казаться...). Тут меня понесло - я обработал дверные резинки - ОНЕТ!!!!!!!! пропали все, повторяю все скрипы в салоне! Я даже брелок на ключе зажал в кулак, чтоб насладиться тишиной)))))))))
А по поводу втулочек - мне знакомый на ЦРВ сказал - он за час обе стороны поменял без ямы и всего такого. На ровной поверхности - нагрузка на стабилизатор - отсутствует почти.
У нас же - яма не спасет. Не дотянуться. Я понял, что открутив колесико - вполне реально и осуществимо.
И есчо: экизист - предложил за 250 рублев за штуку. Я обиделся и поехал в другое место: 80 р за штуку. Вот номерок: 17730 (624) - febi. Написано и продавцы утверждают, что маде ин Гёрмани. Да, диаметр отверстий - 22мм, если кто буит искать аналоги...
Завтра с утра у меня в планах поменять втулки - по результатам отпишу.
(подрамник снимать - походу вааааще не айс)

Втулка стабилизатора 17730 (624) - febi. диаметр отверстий - 18мм,а не 22мм.или я ошибаюсь?

[эд71]

Втулка стабилизатора 17730 (624) - febi. диаметр отверстий - 18мм,а не 22мм.или я ошибаюсь?

У меня диаметр 22мм, первый раз поставил меньший 18 и спустя какоето время стал скрип появляться. Замерил штанггельцирк. 23мм поставил 22мм и уже проехал 40 тыс. кат.№03 50 093 оригинал брал.

[mell]

Exist предлагает несколько диаметров резинок, я понял так
0350138 - 18
0350140 - 24
0350093 - 23
0350117 - 22
Если есть уточнения, то поправьте...

[mell]

Народ, есть один вопрос с подковыркой:
в какой момент необходимо затягивать втулки:
на нагруженной стойке или на свободно висящей???
Кто уточнит этот момент???
Мне кажется, что на нагруженной, может я неправ....

[ALMO66]

Народ, есть один вопрос с подковыркой:
в какой момент необходимо затягивать втулки:
на нагруженной стойке или на свободно висящей???
Кто уточнит этот момент???
Мне кажется, что на нагруженной, может я неправ....

Вообще то все резинометаллические шарниры подвески затягиваются с нагруженной подвеской. Ну кроме разве, что втулок стабилизатора, и то по причине сложности затяжки кронштейнов на опущенной машине.
Либо сперва затянуть стабилизатор примерно в положении опущенного а/м, а затем присоединять стойки стабилизатора.

[mell]

Спасибо, значит я не ошибся...

[Владимир С.]

Вообще то все резинометаллические шарниры подвески затягиваются с нагруженной подвеской. Ну кроме разве, что втулок стабилизатора, и то по причине сложности затяжки кронштейнов на опущенной машине.
Либо сперва затянуть стабилизатор примерно в положении опущенного а/м, а затем присоединять стойки стабилизатора.

А какой в этом смысл,ведь стабилизатор свободно вращается во втулках,которые для лучшего скольжения смазывают силиконовой смазкой.

[ALMO66]

А какой в этом смысл,ведь стабилизатор свободно вращается во втулках,которые для лучшего скольжения смазывают силиконовой смазкой.

Далеко не всегда так. На многих а/м втулки стабилизатора наварные на самом стабилизаторе и при проворачивании меняется стабилизатор в сборе. Хотя лично мне такая конструкция не ндравиться.

[mell]

Менял втулки в выходные... - просто жесть...
много времени потратил, хотя результата достиг (руки до сих пор ноют от разных пируэтов)...
заказывал 0350117 - 22мм...
когда снял - старые втулки по вид в нормальном состоянии и внутренний диаметр визуально больше... решил, что желания в очередной раз потратить под авто 3-4часа нет. смазал силиконом и поставил новые...

[cox]

втулки лежали месяц или немного больше. зная что ждет, все не мог собраться... а в прошлый понедельник по случаю заехал в один сервис и вот оно счастье - за 300 руб. поменяли обе втулки!

[mell]

cox,
хорошо тебе... )))

[cox]

После замены втулок бренчать стало значительно меньше. Кстати, втулки брал Sidem 809809. Осталась проблема со стуком в крестовинах на рулевом валу. Новый узел дорого стоит. Буду думать как восстановить старый

Сообщение отредактировал cox: 15 Сентябрь 2010 - 06:35

[mell]

После замены втулок бренчать стало значительно меньше. Кстати, втулки брал Sidem 809809. Осталась проблема со стуком в крестовинах на рулевом валу. Новый узел дорого стоит. Буду думать как восстановить старый

Я тоже заказывал и устанавливал Sidem 809809 - около 190руб обошлась пара...
у меня тоже был стук - оказалось болт крестовины под торпедой каким-то чудом немного раскрутился...
я затянул и усё ХОККЕЙ!!!

[Иван Литвин]

Я менял недавно 0350117 - 22мм, заказал на akadia