Сообщений в теме: 42

[ГЮГ]

Спасибо, но нотки у меня 5 баксов просят. Не ну аккумулятор я отсоеденю, а что дальше ломать шоб до внутренностей баранки добраться?

Так ты не давай --- там только нужно несколько секунд подождать, пока обратный отсчет закончится и ввести код цифровой(6 цифр) и все будет бесплатно.

Прикрепленные изображения

• 

[кир-71]

Лови нотку --- ТЫЦЬ
Страница 36-6.

Спасибо, посмотрел, пойду снимать.

[motonik]

Читаем инструкцию и понимаем, что ничего непонимаем...



Теперь по порядку.
Снимаем полик под ногами водителя.
Видим чёрную крышку.
Приоткручиваем четыре болтика, сдвигаем крышку и снимаем.
Получаем доступ к АКБ, отключаем клему(во избежание неакуратных замыканий).

Выдвигаем рулевую колонку полностью на себя.
Откручиваем два болтика крепления кожуха рулевой колонки.



Освобождаем верхннюю часть кожуха от шурупов и снимаем на вверх.



Мне было удобно когда руль был повёрнут вниз головой.

Просовываем отвёртку с тыльной стороны руля в единственую дырку.
Просунутая отвёртка показана в белом кружке.

СИЛЬНО давим отвёртку внутрь руля, тем самым нажимаеться защёлка(показана в красном кружке).
Другой рукой СИЛЬНО тянем подушку безопасности(сигнал) вниз!!!
Легко оно неснимаеться!



Вот таким болтом(белый в центре фото) крепиться руль.



В инструкции написано: Обезательно заменить болт крепления после каждого снятия рулевого колеса!!!

Такого нового болта мне взять негде.
Целесообразней на мой взгляд будет подложить под болт алюминиевую, медную или бронзовую шайбу, затянуть требуемым моментом ((44Н.м) как и написано в инструкции)...

[uzbek]

Благодарим.

Растет число результативных форумчан, дающих дельные отчеты!

[Ivan Z]

Спасибо! Вот такой бы отчет месяцев 10 назад. Но комуто поможет думаю и сейчас

[Heinek]

Подушка снимается легко.....через отверстие нажать на пружину
нажать на подушку.. как на сигнал....
А потом тянуть вверх....
И кожухов никаких не снимал....

Сообщение отредактировал Heinek: 15 Июнь 2011 - 23:24

[motonik]

Подушка снимается легко.....через отверстие нажать на пружину
нажать на подушку.. как на сигнал....
А потом тянуть вверх....
И кожухов никаких не снимал....

Нее, я подушку еле оторвал...
Наверное твою подушку сто раз снимали и ставили...
Согласен, кожух можно было и не снимать... но со снятым кожухом мне показалось легче.

[Егор Крым]

Стал болтаться руль,в верху под подушкой,такое ощущение что открутилась гайка но в верх-вниз не болтает,только по сторонам,был ли у кого опыт ремонта?как снять эту верхушку(арб).Спсб.

[Нисанныч]

Стал болтаться руль,в верху под подушкой,такое ощущение что открутилась гайка но в верх-вниз не болтает,только по сторонам,был ли у кого опыт ремонта?как снять эту верхушку(арб).Спсб.

Почитайте ЗДЕСЬ, может найдёте то что нужно.

[Егор Крым]

Нисанныч,спасибо!!!,завтра полезу.

[Егор Крым]

Короче залез,открутился болт ,ни чего сложного,на все-про-все ушло минут20,сзади руля есть не большая дырочка в нее крест. отвертку вставить, главное попасть на пластину внутри,надавить до упора,если дырка(на руле)в верху то подушку чуть придавить и усилие сделать в низ(подушки),АКБ не отключал,под пластиком рулевой колонки 2 больших разьема их и снял питания на руль нет,при постановке назад их брызнул ВДшкой.

[ПаровозоВед]

Товарищи, кто снимал руль? на каких шлицах он сидит? реально двинуть на один зуб в право в лево? может там шестигранник как на мазде? задолбали сервиссмены. никак на могут руль поставить по середине. думаю двинуть руль уже.

[ALABAI71]

Товарищи, кто снимал руль? на каких шлицах он сидит? реально двинуть на один зуб в право в лево? может там шестигранник как на мазде? задолбали сервиссмены. никак на могут руль поставить по середине. думаю двинуть руль уже.

Насколько я помню, сдвинуть нельзя, есть шлицы... Может крестовину подрегулировать получится, посмотри возле педалей

[Шкодник]

Товарищи, кто снимал руль? на каких шлицах он сидит? реально двинуть на один зуб в право в лево? может там шестигранник как на мазде? задолбали сервиссмены. никак на могут руль поставить по середине. думаю двинуть руль уже.

Метка там стоит,типа канавки-выступа,по другому вроде не поставить.Да я и не пытался.
Пусть тягами выставляют сервисники.Руль зафиксировать в ровном положении и тягами нужное схождение выставлять.

[ПаровозоВед]

Ездил сегодня снова в этот же сервис. объяснил что хочу. сделали, выехал, а руль как был на право так и остался. вернулся назад, мастер отправил к директору, тот стал мне втирать, что они никогда не смотрят на то, как стоит руль. мол просто выставляют колеса. я ему наченаю обьяснять как это делается, он не понимает. вот оно хваленое английское качество. короче спецы кругом такие, что их надо самих учить. стали отмазываться, мол день хреновый, суббота, мол машина была битая. уже 3 раза делал развал в разных сервисах на 2ух машинах и все время одно и тоже. до того как приехал в сервисс- руль был на право повернут. теперь на лево. слов нет ругаться уже.

[Шкодник]

ПаровозоВед поменяй сервис,там мастер явно незнает что он делает.
Обьяснять мне кажется толку нет.
При регулировке схождения специальной приблудой фиксируется руль,упирается в сидение и зажимается,крутится руль не может,затем мастер тягами выставляет нужное значение(по компу есно) все обжимает и освобождает руль.По крайней мере наш так делает.
Но тут вопрос еще один нюанс,наш мастер пока не перещупает всю ходовку делать схождение не будет,и если дефектовка покажет что нужно менять какую то деталь,типа тяги,наконечника,шаровой то пока не поменяешь к нему не приезжай.

[ПаровозоВед]

Есть у меня еще один мастер. он занимается только развалом. но к нему ехать- надо время выберать! а тут мимо ехал, поменял 2 резины на новые, ну и заодно развал. в принципе проблем нет. машина идет отлично, никуда не тянет, биений нет. просто хотел их добить, потому-что уже заплатил за работу. теперь снова платить. у нас все это не так дешево. 70 бакинских просят. а результата 0. больше не поеду к ним. они говорят приезжай на неделе, а уже времени на неделе нет. и желания.

[Нисанныч]

Даже у нас, в провинциальном городке есть компъютерная регулировка развала, при которой спец приблуды цепляются нетоко на колёса, но и на руль. Поэтому, во время регулировки, мастер на экране видит положение колёс и руля.

[ПаровозоВед]

хорошо вам. еще одна проблема с перевернутым рулем - это то, что на поворотах, указатели поворотов выключаются не там где надо. за один поворот, 2 раза поворотник надо втыкать.

[andriy77]

спасибо.