Сообщений в теме: 136

[ХЕМУЛЬ]

У меня бензиновый авто . На форуме восновном у всех дизель. Если у кого есть бензин, может отзовется. Задам несколько вопросов!
Установил на свой авто газ (в Москве). Если кому интересно , могу ответить на вопросы по этой теме (автогаз)

Сообщение отредактировал ХЕМУЛЬ: 24 Октябрь 2009 - 01:37

[ХЕМУЛЬ]

По расходу бензина:
Заливаю преимущественно 92. (можно 92-95)-на крышке бака.
Газ заправляю 62литра (балон, 65литров, стоит вместо запаски).
Расход бензина в смешанном ццикле - 12л\км. газ -15 л\км.
Двигатель как на газе , так и на бензине работает безшумно (рядом с капотом стоиш - не слышно (только ремень привода шуршит)). С грузом и без - очень динамичен, и несмотря на 120 лошадей, прет как 3литровый движок !!!
Единственное - при большом переезде зимой (-10С), при сильном встречном ветре,скорости 140км\ч - жрал 17литров!
Расход топлива определяю по заправке (под завязку).

[ХЕМУЛЬ]

Что-то , чувствую, я тут один, на зажигалке!
Машину заказывал специально на бензине 9переплатил примерно 1т.евро - бензина б\у нигде нет, только новье), хотя знал, что дизельные движки очень экономичны на этих авто. дело в том, что я давно езжу на ГВАЗЕ (16 лет). и знаю где можно отличное оборудование с грамотной устоновкой заполучить. А солярка у нас (особенно в области) оставляет желать лучшего. И еще эти зимние сбрпризы.... Есть у меня и дизельный авто и опыт есть...
А так для города пассажир... для семьи и детей -движка совсем не слышно!!
Кстати, в Москве новые Трафики у официалов продаются тольго бензиновые!!!!

Сообщение отредактировал ХЕМУЛЬ: 18 Март 2009 - 01:25

[uzbek]

Да официально поставляются только зажигалки. Но со временем бензиновых тоже прибавится. Кому то походит дизель, а кому-то бензин. Тут дело в специфике эксплуатации авто.
Если бы у нас солярки не было нормальной я бы тоже задумался о бензине.
Бензиновую версия у нас я уже видел. Это грузовик с обновленной "мордой". Бензин тоже удобен из-за возможности установки ГБО.

Вот и снимок места под клапан заправочный для ГБО:
[attachmentid=45805]

[uzbek]

Репортаж про Трафик с двулитровым бензиновым двигателем: http://transmissia.n...01.10/2841.html

[Даниель]

Хемуль, а у тебя коробка тоже 6 ступка. Какова скорость на 5ст при 2000 оборотов? Как в салоне по шумности? Моторчик слышен?

[ХЕМУЛЬ]

Бензиновую версия у нас я уже видел. Это грузовик с обновленной "мордой". Бензин тоже удобен из-за возможности установки ГБО.
Вот и снимок места под клапан заправочный для ГБО:
[attachmentid=45805]

Я этот клапан поздно заметил... после установки ГБО... сначала растроился, а потом прикинул - не очень удобное место для заправки газом , по многим причинам!. В Европе, другое дело - там все заправки (пистолеты) унифицированы.

Хемуль, а у тебя коробка тоже 6 ступка. Какова скорость на 5ст при 2000 оборотов? Как в салоне по шумности? Моторчик слышен?

Да, 6 ст. КПП. Мотор в салоне слышен только когда очень холодно(-20С) и едешь мин. 120 км\ч. А так мотора !!!вообще!!! не слышно (в салоне). Когда стоишь рядом с движком (на улице) - он тихонько так шуршит. Мне нравиться....
На 5 скорости при 3500 - 120 км\ч . Это я по сегодняшнему дню помню. А переключаюсь всегда не меньше 3000 об, так что сколько на 2000 на пятой не скажу.

Сообщение отредактировал ХЕМУЛЬ: 20 Январь 2010 - 11:47

[Hаблюдатель]

а у тебя коробка тоже 6 ступка. Какова скорость на 5ст при 2000 оборотов? Как в салоне по шумности? Моторчик слышен?

2000 об, 5 передача 70 км в час, салон проклеен, мотор слабо слышен, ездил с другом, у него новый Mercedes GLK, он сказал что у меня тише....

[сергей69]

а не могли бы вы мне подсказать где почитать за бензиновые виваровские двигателя. а то поиск не рулит.а только запутал.в автопродаже предлагают 1.9 но я вроде читал что они только 2.0.короче то ли лыжи не едут то ли я .....й.киньте ссылками пожалуйста!!!

[Stranger71]

Что-то , чувствую, я тут один, на зажигалке!

В России только "зажигалки" официально и предлагаются (да и то Трафики).
В салоне Рено про них ничего толком сказать не могут. Смешно - но мне пришлось пояснять им некоторые общие моменты по машине, которую они сами и продают.
Хотел сравнить со своим дизелем на тест-драйве - но оказалось, что в Питере вообще нет тест-драйвовских Трафиков.

[сергей69]

это что же получается. официалы боятся дизеля завозить.боятся что не поедут на нашей соляре. они с 2006 г. по моему только ЦДИшные?а народ покупает только дизеля "старые". судя по автопрадаже.странное противоречие. я кстати по бензиновым так ничего и не нашел.не могло же рено только для бусов их разрабатывать. наверняка и на других стоит. может в меганах поковыряться.

[Hаблюдатель]

это что же получается. официалы боятся дизеля завозить.боятся что не поедут на нашей соляре. они с 2006 г. по моему только ЦДИшные?а народ покупает только дизеля "старые". судя по автопрадаже.странное противоречие. я кстати по бензиновым так ничего и не нашел.не могло же рено только для бусов их разрабатывать. наверняка и на других стоит. может в меганах поковыряться.

мотор F4R мегановский, дефорсированный 116 вместо 145 , обороты на которых максималка крутящего момента опущены почти на 1000...

[ХЕМУЛЬ]

В России только "зажигалки" официально и предлагаются (да и то Трафики).
В салоне Рено про них ничего толком сказать не могут. Смешно - но мне пришлось пояснять им некоторые общие моменты по машине, которую они сами и продают.
Хотел сравнить со своим дизелем на тест-драйве - но оказалось, что в Питере вообще нет тест-драйвовских Трафиков.

А в Москве я тоже не нашел (тест). Хотел , просто, для себя сравнить как на новом движке тянет..
А то , что официалы ничего сказать не могут - этио не только по трафику....

мотор F4R мегановский, дефорсированный 116 вместо 145 , обороты на которых максималка крутящего момента опущены почти на 1000...

Добавлю только, что этот движок очень прост в обслуживании . И бюджетен... в сравнении с любым дизельным... Хотя и в дизеле есть свои плюсы!
А в продаже б\у - дизельных значительно больше... бензина почти нет. Я так думаю, что бензин приобретают в основном частники , а дизеля организации (на Западе). А раставаться с машиной частнику тяжелей (пробеги меньше, износ и т.д.). Вот дизелей из-за кардона больше и пригоняют. (мое мнение)

[сергей69]

по самым приблизительным подсчетам.на 10 тыс. пробега на бензине надо перплатить 2700 грн(340 у.е) а это впечатляет!даже если не большие пробеги.

[Hаблюдатель]

по самым приблизительным подсчетам.на 10 тыс. пробега на бензине надо перплатить 2700 грн(340 у.е) а это впечатляет!даже если не большие пробеги.

а ты посчитай разницу в стоимости расходников на ТО, и некоторые особенности от зимней солярки начиная и дизельной спецификой кончая... я хотел брать только бензин, если дизель - то только новый, на Т5 денег не хватило...

[vkopijko]

а ты посчитай разницу в стоимости расходников на ТО, и некоторые особенности от зимней солярки начиная и дизельной спецификой кончая... я хотел брать только бензин, если дизель - то только новый, на Т5 денег не хватило...

На форуме dieselirk.info/index.php куча новых дизелей с такими уже проблемами что мама не горюй.По этому официалы и не ввозят дизеля по тому как они должны на новый авто гарантию дать, а с нашими ГСМами это дело тухлое.

Сообщение отредактировал vkopijko: 08 Март 2010 - 12:36

[MIkro]

а ты посчитай разницу в стоимости расходников на ТО, и некоторые особенности от зимней солярки начиная и дизельной спецификой кончая... я хотел брать только бензин, если дизель - то только новый, на Т5 денег не хватило...

а что расходы на TO будут сильно меньше только если будеш заливать масло с Кразов!
а про зимнюю солярку так я не каких присадок не заливал еше не разу и в -23 ездил и не жаловался, просто необходимо думать перед тем как заправится

[Nissan]

Гарантию на топливную нигде не дают (у меня сестра Т5 с салона брала-гарантия на топливную отсутствует).Главное заправляться на проверенных заправках.А экономия по топливу по сравнению с бензином за год набегает ощутимая.Расходники что на бензиновый что на дизель примерно равны.

[MIkro]

+1

[Hаблюдатель]

Гарантию на топливную нигде не дают (у меня сестра Т5 с салона брала-гарантия на топливную отсутствует).Главное заправляться на проверенных заправках.А экономия по топливу по сравнению с бензином за год набегает ощутимая.Расходники что на бензиновый что на дизель примерно равны.

хотел брать новый S-Max с АКПП, считали турбодизель 2 литра и бензин 2.3, одинаковые комплектации выход стоимостей на ноль примерно 120-140 тыс км...
Т5 2.5 дизель у нас с гарантией...