Сообщений в теме: 1335

[koparik]

Ну не знаю, на 8-ми клапаннике тоже есть где руки поломать и я бы за пиво не подписался менять, да и пива за один раз столько не выпить. Можете обвинять меня в алчности, но любая работа имеет цену и лишь советы и инструментальная база у нас безвозмездны.

[Robin190982]

Узнал сегодня стоимость работ по замене грм на моем двигле...1500р

[koparik]

Нормальная цифра, соглашайся))) Скажешь где такая?

[Robin190982]

Пока не буду менять ...они глянули говорят у тебя норм ремень езди спокойно еще тысяч 10 потом можно и поменять))..Автосервис на Нагорной 4

[dan-k84]

Пока не буду менять ...они глянули говорят у тебя норм ремень езди спокойно еще тысяч 10 потом можно и поменять))

Я бы не стал так рисковать хотя если знаешь точно когда меняли последний раз но и тогда не стоит затягивать. У меня у шурина на Омеге с V6 когда меняли ремень (срок подошел) старый выглядел как новый но был несколько растянут (метки немного не совпадали) а вот новый встал как положено.

[Robin190982]

Хм....интересная информация!

[dan-k84]

Хм....интересная информация!

Какая именно?

[Robin190982]

Выглядит как новый но растянут!!

[dan-k84]

Ну да так и есть, после установки нового ремня все метки были строго по местам.

[koparik]

Не знаю как на Омеге, но на Верке 1,6 метки и натяжной ролик устроены так что растяжку можно только с микрометром просечь. Жду ваших попыток переубедить меня.

[dan-k84]

Учтите еще что Омега про которую говорю с мотором V6 и ремень там очень длинный и роликов аж 3 штуки.

[koparik]

У нас тоже три ролика , но ремень конечно намного короче.

[dan-k84]

А да точно 3 но тогда не пойму зачем микрометр

[koparik]

Я не понимаю при чём количество роликов, и на сколько должен растянуться ремень ГРМ чтоб это сказывалось на работе двигателя. Основная беда ремня это трещины в том числе и микро по которым его и рвёт в случае подклинивания роликов или помпы.

[dan-k84]

Это все понятно ведь даже у самого качественного ремня есть среднестатистический срок службы, может конечно конкретный ремень и прошел бы еще 10000 км но зачем рисковать если тем более двигатель втыковый? Вот и меняется на вид вполне работоспособный ремень, но зато владелец спокоен на следующие 60000 км.

[Дюка]

koparik, объясни мне что такое подклинивание роликов или помпы и как это ощущается при езде на автомобиле.

[koparik]

Никак не ощущается, если у тебя музыкальный слух, то возможно ты услышишь что ролики или помпа вращаются с шумом. Принцип работы подшипников ты знаешь и понимаешь как его может заклинить. Поэтому я и говорю что если пробег на подходе к замене ГРМ, то нет смысла снимать ремень, крутить ролики и снова ставить ремень обратно. Но если чешутся руки то.......
С помпой правда проще, она может перед смертью потечь как у меня. Если помпа не фуфло то к гадалке не ходи, замена ГРМ. Её тоже в среднем хватает на 60000 км. Проверено трижды.

[Robin190982]

Не дай бог на помпу попасть...дорогая наверна штука да и замена не дешевая!

[alexander_78]

Завтра ставлюсь в сервис (стартер,передние рычаги,возможна замена передних амортизаторов)Печка дохнет, тросик спидометра порвался и опять все сразу и кучей ох ох ох.

[koparik]

alexander_78 , обалдеть списочек, наверное и сумма выйдет огого
Robin190982 , помпа стоит 1400р примерно, стоимость замены приблизится к замене комплекта ГРМ, полагаю. В моём случае и был заменён комплект. Теперь я спокоен