Сообщений в теме: 30

[Trkn3]

У меня на 2-й скорости слышен вой, скоростя плохо переключаются? Что подскажете?

вибрации по салону есть! вой из какой части машины? середина(коробка) или зад(редуктор)
что значит плохо включается, надо ссилой даваить или есть посторонии звуки при включении?

[AleksN]

вибрации по салону есть! вой из какой части машины? середина(коробка) или зад(редуктор)
что значит плохо включается, надо ссилой даваить или есть посторонии звуки при включении?

У меня первая втыкается плохо, надо силой давить. После включении передачи чувствуется небольшой удар

[valeryi333]

у меня заливная пробка на кпп справа под внутренний квадрат лень было искать ключик забацал его из сломанного сверла по дереву загнул с помощью резака обточил и закалил, кстати тоже найти долго не мог потом какоето говно с корпуса отчистил то ли цемент то ли герметик какой и нашлась пробочка

[timofiy]

аналогичная проблема, гудит на скорости 50+. Сцепление если выжать гудение прекращается, соответсвенно если включить нейтралку то же самое, гудения нет. Гуд вроде как из задней части. Замена масла в мосте поможет или что то серьезнее?

[SuperTux]

аналогичная проблема, гудит на скорости 50+. Сцепление если выжать гудение прекращается, соответсвенно если включить нейтралку то же самое, гудения нет. Гуд вроде как из задней части. Замена масла в мосте поможет или что то серьезнее?

поможет только если гул появляется по причине того что масло из редуктора по какой-то причине "ушло". на ауди как-то было такое. залили новое масло и гул постепенно пропал.
но раз тут гудит только под нагрузкой, то скорее всего замена масла уже не поможет.

[Bazabaza]

у меня вибрация стала появляется в движке и на скорости при больших оборотах(( тоже не знаю как с этим бороться

[zews]

ребята, в коробку GL4, в редуктор GL5, это ясно... но вот синтетика или минералка нужна и какая точно вязкость?

[Sergey_]

zews,
принцип простой: синтетика стоит дороже, но живет дольше. Кроме того, расширенные диапазоны вязкости (например, 75W-90 или 75W-140) возможны только на синтетике.
Дальше выбирай сам.

[zews]

zews,
принцип простой: синтетика стоит дороже, но живет дольше. Кроме того, расширенные диапазоны вязкости (например, 75W-90 или 75W-140) возможны только на синтетике.
Дальше выбирай сам.

это конечно здорово... но неужели абсолютно без разницы коробке или редуктору вязкость 75W90 или 75W140 ???

[Jan]

zews, в чем проблема-то ? Ты вообще разницы не заметишь между 75w90 и 75w140 ))) Между минералкой и синтетикой - при первом же нормальном морозе. Я в 2.6 синт. castrol 75w90 , что было - не знаю , но разницы не вижу и не слышу.))) Если редуктор не гудит - лей, что душе угодно. Если загудел - в принципе тоже, ни чем уже не поможешь )

[Sergey_]

неужели абсолютно без разницы коробке или редуктору вязкость 75W90 или 75W140 ???

На наших машинах разница практически незаметна (как уже написал Jan)
Более вязкое масло лучше переносит высокие нагрузки, но вызывает большие потери в редукторе.
Если редуктор уже "на грани смерти" - лучше лить 75W140.