Два нагнетателя "Гаррет"
Интеркуллер
Облегчееный маховик
Кованые поршня
Высокие распредвалы
Увеличенные диаметры впускных клапанов
Нулевой впуск
Полированные коллектора
Итого 150 л/с как с куста

А у меня 150л.с. штатно, зачем на маленький мотор такие навороты...
Хотя хозяин барин, вопрос тюнить или нет каждый решает сам.