Сообщений в теме: 1497

[toolma]

Нашелссылку про Боба Колина и его недоверие к тестам шин:
http://www.autorevie.../2005/08/tyres/

[Uncle Bob]

Если тебя смущает ширина - не обращай внимания, все в пределах допустимого. Например, резину 195х65 допускается ставить на диски 6J, 6,5J и 7J.

Покрутит пальцем у виска, но формально придраться не к чему. Размерность соблюдена, а твоя безопасность его не касается.

Кстати, а что тебе мешает перебортовать зимнюю резину на имеющиеся диски?

Не ширина, а процентная толщина - можно 60, а я взял специально 65 - чтобы повыше была зимой.
А переобуваться на литых дисках вообще неразумно - замнут точно, дальше зима, Москва, старик Батурин с евойным коктейлем... = ляминевая ржавчина со слезами. На дисках и на мне...

[Nadymchanin]

Всем привет! У меня вопрос к toolma и ко всем кто разбирается в колесных дисках... Можно ли поставить на Meriva диск с такими параметрами: 6.5х15 4х100 ЕТ45 Dia73, в то время, как стандартный диск имеет маркировку 6х15 4х100 ET43 Dia56.5 Очень смущает большое расхождение в диаметре отверстия под ступицу: стандартные 56.5 против 73... Не подойдет?

Сообщение отредактировал Nadymchanin: 17 Октябрь 2007 - 15:34

[toolma]

Подойдет. По сути, затягиваются диски конусными (сферическими, плоскими) гайками(болтами) и центральное отверстие роли не играет.
Оно имеет "родной" диаметр для того, чтобы легче было сажать на ступицу, не ловить болтами отверстие(с гайками и шпильками проще) Для этого существуют проставочные кольца, то есть переход например для литья 73 на 56,6. Они пластмассовые и нагрузок не несут.
Мои некоторые многоопытные конкуренты (с уважением) иного мнения, говорят мол биения бывают и т.д. (в основном на турецких дисках) Но я всеж уверен в своей правоте-все-равно 1-2 мм остается всегда , да и с точки зрения инженера я понимаю, что прав.
а вылет 2мм+ полдюйма пополам, то есть 2,54:2=12,7:2 итого 6,35+2=8,32мм будут внутрив отличии от родного. Надо мерять вместе с шиной. Лучше бы диски 6,5 шириной были с вылетом 40-42

Сообщение отредактировал toolma: 17 Октябрь 2007 - 20:45

[Nadymchanin]

Вот уж спасибо!!! Такие диски классные себе нашел! Но вот по размерам засомневался и сидел сам себя уговаривал, что встанут.... Очень понравились!!! А теперь осталось съездить померить и, если все ОК, то брать!!!

[toolma]

Прочёл свой пост-невнятно как-то. Про центральное отверстие все прозрачно, а вот про вылет...Попробую иначе.
Заменяемый диск стал шире на полдюйма (12,7мм). вылет нового диска на 2 мм меньше, то есть будет торчать наружу на эти 2 мм. Из-за уширения на полдюйма, диск стал шире на 6,35 в каждую сторону
Так, как на 2мм от родного он вылазит наружу, отнимаем от 6, 35 эти 2 мм, получаем, то внутрь он увеличился на 4,35 и наружу на 8,35.
Что вполне допустимо

Так, что в посте выше я посчитал неверно.. Можно ставить смело.

Сообщение отредактировал toolma: 18 Октябрь 2007 - 08:11

[Nadymchanin]

Еще раз огромное спасибо!!! Порадовал!!!
Осталось только выбрать...

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[major]

Добрый день всем.

Насколько я понял диск с характеристиками 4х100 6х15 43 НО С ДИАМЕТРОМ 60 можно ставить?

диск фирмы KFZ. проставок пластиковых с 60 на 56.5 я не смогу приоберсти.

[toolma]

Сможете

[boriska.iv]

думаю на лето сейчас прикупить вот такие диски:
[attachmentid=10251]

Код

Модель : OPL6
Производитель : Replica
Тип диска : литой  
Ширина обода  : 6.0
Диаметр обода  : 15
Кол-во отверстий  : 4
Диаметр отверстий  : 100
Вылет  : 45
DIA  : 56.5

почитав кучу отзывов решил, что неплохие диски.. тем более цена в 2800 против 2200 за штамповку или такой же Опелевский за 7000+ очень привлекает...
з.ы. думаю вылет на 2мм особой роли не сыграет..

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал boriska.iv: 25 Октябрь 2007 - 17:54

[boriska.iv]

уже не думаю.. уже купил и сделал двойной шиномонтаж: лето на литье, зима на штамповке
комплект обошелся в 21т рублей (резина НФ5)

вот что получилось: [attachmentid=10293]

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал boriska.iv: 26 Октябрь 2007 - 11:52

[Doktor77]

Центрирующая втулка - обязательно!
Или получите неточную посадку диска и неустранимую грубую вибрацию.

Не забывайте, что неоригинальный диск на гарантийной машине позволит дилеру ограничить гарантию!

[Cyclops]

Центрирующая втулка - обязательно!
Или получите неточную посадку диска и неустранимую грубую вибрацию.

Размер дырки 56,5 - соответствует штатному. Зачем еще "втулка"?
(и куда её там можно затолкать в этом диске? )

"неустранимая груба вибрация" - клёвый термин

[toolma]

Doktorу77
Оцентровочное кольцо-переходник на неоригинальных дисках нужен для того, чтобы диск садился на ступицу и не надо было "ловить" болтами отверстия, то есть для удобства установки.Если шпильки-гайки, вообще без проблем. Несущих нагрузок эти кольца не имеют, по сему из пластика делаются. В любом случае они имеют зазор 1-2мм, так, что и с ними было бы такое биение-офигеть.
Неточной посадки диска не происходит, так-как затягиваются диски конусными( сферическими ит.д.) болтами\гайками по 4-м-5-и местам. Биение может произойти в том случае, если диск затянут 1-м болтом.
Производители неоригинальных( считай тюнинговых) дисков делают центральное отверстие заведомо большим, для автомобилей разных марок и дают в комплекте оцентровочные кольца и болты\гайки под разные автомобили

[PARTYzanka]

Поставила сегодня комплект дисков и зимней резины, после чего поехала на мойку помыть летний комплект литья и резины, который шел в моей комплектации с завода, и убрать его на хранение до весны.
Увидев отмытые диски, я мягко сказать, офигела Все, за исключением заднего левого, были в царапинах, сколах и забоинах, причем все это великолепие взялось откуда то строго в последний месяц, потому как раньше диски были у меня на глазах - мыла их вручную спецраствором и Керхером смывала - не было ни одного повреждения.
Вот такие наши московские дороги, я в печали
Кто знает, чем можно хотя бы подкрасить диски, чтобы не так бросалось в глаза, буду очень благодарна!

[toolma]

....фильтры..бензин..шины..диски..это все расходные материалы...
да, собственно и автомобиль тоже..главное, чтобы были мы и нам было хорошо! )

[PARTYzanka]

....фильтры..бензин..шины..диски..это все расходные материалы...

Согласна, но не с ресурсом в один месяц езды только по московским дорогам же

[Seansey]

комплект обошелся в 21т рублей (реза НФ5)

вот что получилось: [attachmentid=10293]

Вместо штамповки лучше такие от реплики ставить, одназначно.
boriska.iv супер получилось, поздравляю.

[PARTYzanka]

уже не думаю.. уже купил и сделал двойной шиномонтаж: лето на литье, зима на штамповке
комплект обошелся в 21т рублей (резина НФ5)

вот что получилось: [attachmentid=10293]

Ну и ну, каким то чудом не заметила этот ваш пост , супер - получилось очень гармонично и красиво!

[boriska.iv]

Seansey
PARTYzanka
спасибо ..
жаль, что лето кончилось, пришлось штамповку обратно одевать