Сообщений в теме: 548

[toolma]

Если на аватаре твоя машинка...то меня терзают смутные сомнения..
Тем не менее,надо взять то,что нашел с правом возврата,разобрать,да глянуть живьем. в 2003-м Агила претерпела только фэйслифтинг и моторчик в 4-м году,а чтоб в подвеске что-либо менять-врядли. Буржуи умеют считать деньги. И Сузуки вагон Р+ моторчик получил,а все остальное такое-же осталось.

[PITon]

Сузуки Вагон Р Спорт Вид снизу)))

Клёво!!!

[Astor]

Всем привет! Если честно я профан в ремонте машины. Может кто подскажет что это может быть?! Короче на кочках бьет спереди, стук в переднем колесе. Что это может быть?

Слишком много всего может быть, аммортизатор, может быть шаровая опора, может быть рулевой наконечник, может сайлент блок рычагаЕсли мертвый аммо, машина на дороге , на скорости плохо держит траекторию,шаровая и рулевой тоже "клацает" на кочках. Лучше всего на подъемник и проверить все.

[toolma]

Кое что можно проверить самому. Алгоритм таков:
1. Домкратишь автомобиль спереди.Вывешиваешь колесо.
2.Берешь колесо руками по горизонтали и вперед-назад его резкими движениями дергаешь. Если есть стучок- это шаровая опора или рулевой наконечник.
3.Берешь колесо рками по вертикали и дергаешь впрерд назад. Если есть люфт-это ступичный подшипник.
4.Монтажку просовываешь между шаровой опорой и креплением. Ввверх-вниз шатаешь. Есть люфт-шаровая опора.
5. Качаешь резко вниз автомобиль за крыло. Есть сук или автомобиль раскачивается,не возвращаясть плотно в исходное положение-это стойка.
Все остальное лучше отдать на откуп автослесарям,т.к. лучше всего на подъемнике проверять ходовую часть.

[ДИМА]

marsg,
Вот, пожалуйста: http://www.elcats.ru...dl=...K:-7:7:-7

Можно выбирать и искать запчасти в каталоге опель: http://www.elcats.ru/opel/#1

[toolma]

Шаровая опора идет вместе с рычагом. паодходит от Дэу Тико\Матиз. цена 1500-1600 за пару.
В начале этой темы и фотографии есть))

Сообщение отредактировал toolma: 15 Январь 2007 - 15:17

[ДИМА]

marsg,
Как правило Сузуки Вагон

[toolma]

Шаровая в сборе с рычагом!!!!!!!!!!!! Тико
Стойка-все описано на первой странице этой темы, с фотографиями.
Ступичный подшипник оригинальный. По нему на форуме есть отдельная тема.
Можно зайти к родственникам на форум сузуки клуба, у них много инфы.

[Astor]

Шаровая в сборе с рычагом!!!!!!!!!!!! Тико
Стойка-все описано на первой странице этой темы, с фотографиями.
Ступичный подшипник оригинальный. По нему на форуме есть отдельная тема.
Можно зайти к родственникам на форум сузуки клуба, у них много инфы.

Рычаг и шаровая становятся без переделок?На будущее выясняю, ежели менять придется, рычаг с шаровой от Матиза есть в наличии, а от названия Агила продавцы делают глаза размером с блюце , и крестятся как от черта. Последний прикол, свечи менял, так продавцы пытались продать четыре свечи на литровый двигатель и со знанием доказывали, что не может быть трех цилиндров на Опеле, до момента пока в справочники не лезли.

[toolma]

Ну вначале все описано про рычаги))) Тико,Матиз,Вагон Р+,Сузуки Альто-все одно и тоже.

Сообщение отредактировал toolma: 16 Январь 2007 - 14:37

[ДИМА]

marsg,
Шаровая идет в комплекте с рычагом И скорее всего с сайлент-блоками.

Сообщение отредактировал ДИМА119: 17 Январь 2007 - 10:06

[toolma]

Рычаг идет в сборе с шаровой и сайлентблоком. Можно поменять сайлентблок,но его трудно найти,а шаровая-идет вместе с рычагом.Так,что сайлентблок поменяешь-шаровая застучит-нет смысла. Менять-только в сборе.

[toolma]

Лучше оба менять сразу,не стоит экономить