Сообщений в теме: 105

[сергей_м]

Имеется Опель астра ж 1999 г.в. двигатель x17dtl. Нужно почистить клапан EGR. Где он находится. Если можно фото. Заранее балагодарен.

Название темы изменено модератором.
сергей_м,Читаем правила!

[Егорий68]

Имеется Опель астра ж 1999 г.в. двигатель x17dtl. Нужно почистить клапан EGR. Где он находится. Если можно фото. Заранее балагодарен.

Над впускным коллектором электромагнитный клапан РВГ.На него трубочка с вакуумнасоса, а с него на вакуумный клапан РВГ.Рядом.Крепится хомутиком.Обычно весь в нагаре.Чистится и промывается в растворителе или керосине.
Вот текст с какого то форума, точно не помню:

Пройденный этап. У меня это тоже было, ни чем кроме как разборкой вакуумного клапана не лечится. Отпускаешь хомутик крепления этого клапана на (впускном Коллекторе справа) Аккуратно вытягиваешь , он там будет закоревший и в нагаре , моешь в растворителе или бензине, добиваешься чтобы он свободно ходил . Ставишь на место, если всё нормально сделал, то когда вставляешь на место клапан со штоком, прежде чем одеть хомутик, клапан надо прижать слегка , т.к. шток упирается в седло. Если работает - на холостых трубка от выхлопного коллектора на этот клапан не будет нагреваться, если закоксовался то обычно в верхнем положении - трубка горячая, и ошибка Р0400 периодически проскакивает.

[Егорий68]

И кстати о EGR!!!Господа опелеводы,астранавты, особенно дизелисты!!! Много читал о том как заглушить ЕГР на бензиновых двигах.Нигде не попалось ничего по дизелям.Можно ли глушить? Как? Последствия и их устранение??? Кто может что сказать? Просвятите!!! Большой пасиб всем, кто пишет!

[Профессор]

И кстати о EGR!!!Господа опелеводы,астранавты, особенно дизелисты!!! Много читал о том как заглушить ЕГР на бензиновых двигах.Нигде не попалось ничего по дизелям.Можно ли глушить? Как? Последствия и их устранение??? Кто может что сказать? Просвятите!!! Большой пасиб всем, кто пишет!

Все точно так же

[Егорий68]

Дык так же не получиться вроде.Где то читал как эта вся беда работает.Наскоко помню, примерно так:
На определенных режимах работы двигателя мозги дают команду на открывание клапана РВГ.Подается питание на электромагнитный клапан.Он открывает вакуум на соответственно вакуумный клапан.Клапан открывается, что приводит к повышению давления во впускном коллекторе.Это отслеживает датчик давления наддува.Если повышения давления не происходит, то мозги мозги переводят двигатель в аварийный режим с ограничением мощности(так и есть, проверял на двиге X17TDL? Правда ща у меня Y17TD, на нем не пробвал).Ну и само собой чек зажигается.
Если просто заглушить, то ничего хорошего не будет.Как быть?

[Егорий68]

Эта мулька не пройдет.Наскоко я понял там при открытии клапана впускной коллектор соединяется с внешним воздухом через ту самую сквозную дырочку.У мя дизель турбированый, т.е давление во впускном коллекторе выше атмосферного.При открывании клапана оно будет падать, а должно повышаться.Стал быть получите чек со всеми его прелестями...Надо как то обмануть датчик давления наддува, что бы при подаче напряжения на электромагнитный клапан ЕГР, датчик показывал повышение давления.Или какая то схемка иммитировала его показания, что б мозги думали, что все работает.Господа электронщики.А слабо вам обуть немцев с йихней экологией???Придумайте чё нить!!!

[Karaba$$]

дымила моя машинка страшно....после 2000 оборотов черный дым валил ...сегодня думаю а сниму ка я фишку с електроклапана ЕГР снял засветилась лампочка с ключиком...и предсставляете дым почти исчез попоробую заглушить его методом заглушки, вишку назад вставлю думаю ошибка не засветиться.

[Karaba$$]

вот сегодня взял одел назад штекер на електроклапан но отключил вакуумную трубочку на механичный клапан.....сразу изменилась динамика стал лучший разгон и машинка живее стала,и меньше дымит , заметно сразу стало и лампочка неисправностей не светит....вот так то ребята методом тика нашел проблемку

[Егорий68]

А какой двигатель??? Млин, нада тоже попробовать...

[Karaba$$]

А какой двигатель??? Млин, нада тоже попробовать...

1,7 DTI ISUZU Y17DT 2001 г. там же в подписи написано )(по ходу как у тебя) я читал про то как ты писал чтобы обмануть датчик давения надува ....вот тебе мой вариант выще, все работает и мощь прибавилась отвечаю..попробуй пару минут займет поможет так хорошо, нет, ничего страшного .....в принципе я тут подумал что и заглушку можна поставить и трубочку ту надеть ))) думаю датчик надува не видаст ошибки, пока не видает так что с разгоном уже все отлично

Сообщение отредактировал Karaba$$: 13 Октябрь 2009 - 22:21

[Егорий68]

Попробую обязательно, на X17DTL эт не проходило.Тут как то руки не доходят влезть.Или ноги.А интересно 17DT и 17DTI одно и тоже???
Я сфоткаю свой двигун и в личку те кину.Сравни, если не трудно.Спасибо заранее, в том числе за ценную информацию.

[Егорий68]

Karaba$$, [attachmentid=41674]Вот фотка На мозгах написано исузя.На двигле не нашел...

Прикрепленные изображения

• 

[Karaba$$]

[attachmentid=41680] Вот он.Как в личку фоту сунуть не нашел...

все точь как у меня ИСУЗУ!!!

[Егорий68]

Ок.Спасибо.Значит об гидрокомпенсаторах можно не мечтать...

[dnepr162]

Я пробовал открутить трубку егр-там можно заглушку легко вместо штатной металлической прокладки.чек не зажгется,я просто уверен.интиресно,расход как изменится...а клапана раз на100тыс регулировать нада...

[Егорий68]

Я пробовал открутить трубку егр-там можно заглушку легко вместо штатной металлической прокладки.чек не зажгется,я просто уверен.интиресно,расход как изменится...а клапана раз на100тыс регулировать нада...

Уже заглушен путем установки прокладки.Все нормально.Расход не изменился.Да и вообще вроде ничего не изменилось.Чек не горит. В общем отсутствие плохих новостей-есть хорошая новость.Можно так делать и ездить.

[sokot8]

скиньте плиз фотку этого датчика с которого фишку надо снять.мотор исузу.,а то ехать машина перестала,но правда не дымит.,и изза него машина может плохо заводиться?

[romman]

господа , плиз фото отчет , о том что и где сымать, что куда ставить.

[Егорий68]

господа , плиз фото отчет , о том что и где сымать, что куда ставить.

Вот ету трубочку открутить, под ей прокладка с дырочкой, металлическая.Заменить на прокладку без дырдочки.Вырезать из жестянки.Фсе!!![attachmentid=65588]

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Егорий68: 15 Январь 2011 - 15:18

[sokot8]

Вот ету трубочку открутить, под ей прокладка с дырочкой, металлическая.Заменить на прокладку без дырдочки.Вырезать из жестянки.Фсе!!![attachmentid=65588]

СПАСИБО!!!