Сообщений в теме: 85

[sergemoskva]

Смотри ТУТ

[Summoner]

У меня номер U 208C, тогда получается бронзовая, а она зелёная как на аваторке.
Табличка со всеми рабочими кодами, надо спрашивать у дилеров, или производителя.

понимаю что ответ уже мимо кассы, у тебя уже и Синтры нет, но отвечу для других, кто столкнется с такой проблемой.
У меня такой же цвет U208C, который опелевский каталог бьет как "бронзовый". Но брычка-то по-сути американская, и я обратился с каталогу красок GM North America. И там черным по белому:

WA208C Medium Dark Lichen (что в вольном переводе - Умеренно темный лишайник) Ну и кроссы:
ПиПИДжи 5127
Дюпон B9646

[AlexSPb98]

у меня даже люк есть от такой

[Михаалыч]

И тут тоже дааавненько никто не появлялся. Понадобилась краска, хотел снять для образца лючек. Надо снять пластсмассовую защиту в колесной арке, открутить четыре самореза крепления поворотного кронштейна. И думал в отверстие выйдет лючек. Не тут то было,- ны лезе)) Надо откручивать и вынимать все пластсмассовое крепление горловины. А чтобы ее вынуть надо от нее еще отсоединить тросик блокировки дери ( что не сложно ) и пружинную защелку фиксатор ( что не очень ) Не понравилась мне эта затея.  Обратил внимание на планку над лючком снизу от стекла. Снять задний фонарь в синтре очень удобно, - два самореза. Два самореза по краям планки и все. Только вынимать планку надо аккуратно, пластсмасска однако. Посередине у нее две защелочки и сидит она плотно.

[влад 71 rus]

даже если найдеш номер что это даст,.?  за это время краска полюбому выгорела  так что подбор....если целиком красить то зачем так заморачиваться?  хотя хозяин барин удачи 

[Михаалыч]

Номер своей краски знаю.  Что выгорает,-  тоже знаю.  Целиком красить не надо, состояние не плохое, жучки-сколы кое-где. Лючек хотел снять для подбора краски. Но геморно, проще планку под стеклом снять. А пороги зафигачил в черный цвет, смотрится не плохо, хотя машина зеленая.