Сообщений в теме: 43

[StasJ]

Всем привет, недавно поменял свечи-срок пришел (старые были в ужасном состоянии и черные). Поставил новые двухконтактные NGK (точно модель не помпю, но если важно-посмотреть могу), после замены разницу ощутил, немного резвости добавилось, двигатель стал работать по лучше (звук приятнее стал, может быть и кажется).
Хотя дело не в этом, дело вот в чем: выкрутил после 300-400км и они ... черные, хорошо закопченые. В чем может быть причина?

[ivan_kom]

Всем привет, недавно поменял свечи-срок пришел (старые были в ужасном состоянии и черные). Поставил новые двухконтактные NGK (точно модель не помпю, но если важно-посмотреть могу), после замены разницу ощутил, немного резвости добавилось, двигатель стал работать по лучше (звук приятнее стал, может быть и кажется).
Хотя дело не в этом, дело вот в чем: выкрутил после 300-400км и они ... черные, хорошо закопченые. В чем может быть причина?

видимо в искре.
если бы ты взял свои свечи (которые выкрутил), почистил их и вкрутил на место, думаю, эфект был бы тот же.

[StasJ]

видимо в искре.
если бы ты взял свои свечи (которые выкрутил), почистил их и вкрутил на место, думаю, эфект был бы тот же.

старые свечи были совсем убитыми, большие зазоры и т.д.
а что ты имеешь ввиду в искре?

[dinu]

Всем привет, недавно поменял свечи-срок пришел (старые были в ужасном состоянии и черные). Поставил новые двухконтактные NGK (точно модель не помпю, но если важно-посмотреть могу), после замены разницу ощутил, немного резвости добавилось, двигатель стал работать по лучше (звук приятнее стал, может быть и кажется).
Хотя дело не в этом, дело вот в чем: выкрутил после 300-400км и они ... черные, хорошо закопченые. В чем может быть причина?

во многом может быть причина. Бензин плохой, плохое зажигание, плохая смесь и.т.

[StasJ]

во многом может быть причина. Бензин плохой, плохое зажигание, плохая смесь и.т.

начну по порядку:
1) бензин хороший
2) заигание у меня электро, то есть вспрыск (Х16XЕL)
3) а плохая смесь от чего зависит?

Сообщение отредактировал StasJ: 29 Май 2009 - 09:45

[dinu]

начну по порядку:
1) бензин хороший
2) заигание у меня электро, то есть вспрыск (Х16XЕL)
3) а плохая смесь от чего зависит?

ну зажигание электро еще не о чем не говорит ... катушка тебе не выдает столько энергии что бы была хорошая искра, допустим. плохая смесь от всего может быть ... забиты фильтры и.т. .. Масло у тебя не жрет ??

[StasJ]

ну зажигание электро еще не о чем не говорит ... катушка тебе не выдает столько энергии что бы была хорошая искра, допустим. плохая смесь от всего может быть ... забиты фильтры и.т. .. Масло у тебя не жрет ??

бензиновый и воздушный поменял вместе со свечами, масло меняю через 7000км и то что из 4литровой канистры остается (700-800гр) хватает на добавку на все 7000км

[KVM2007]

Добавлю. Мы со Стасом попробовали замерить напряжение с его лямбды. 0.5 вольта на установившихся оборотах. Пишут вроде 0.7 нормальнее, но у себя пока не мерил, сравнить не смог.

[Крашер]

масло меняю через 7000км и то что из 4литровой канистры остается (700-800гр) хватает на добавку на все 7000км

Странно, у меня при замене масла входит почти 3,7 литра. Меняю когда пробег превышает десятку. (бывает через 11-12 тыс.). Первый год (памятуя про Маскарад)- как параноик проверял уровень каждый день, а то и по два раза на дню... Теперь забил, так как масло почти за 12 тыс. пробега- не считая пробочных стояний (потри-четыре часа в день)- уходит по щупу вниз милиметра на 3-4... Может это как-то неправильно?

[StasJ]

Странно, у меня при замене масла входит почти 3,7 литра. Меняю когда пробег превышает десятку. (бывает через 11-12 тыс.). Первый год (памятуя про Маскарад)- как параноик проверял уровень каждый день, а то и по два раза на дню... Теперь забил, так как масло почти за 12 тыс. пробега- не считая пробочных стояний (потри-четыре часа в день)- уходит по щупу вниз милиметра на 3-4... Может это как-то неправильно?

и при чем тут все это??? где жер масла, а где свечи

[САНЕК66]

замерь уровень СО . если большой - богатая смесь. надо смотреть впрыск (давление в системе, датчики и тд)

[шар]

[quote name='StasJ' date='29.5.2009, 0:51' post='551996']
Всем привет, недавно поменял свечи-срок пришел (старые были в ужасном состоянии и черные). Поставил новые двухконтактные NGK (точно модель не помпю, но если важно-посмотреть могу), после замены разницу ощутил, немного резвости добавилось, двигатель стал работать по лучше (звук приятнее стал, может быть и кажется).
Хотя дело не в этом, дело вот в чем: выкрутил после 300-400км и они ... черные, хорошо закопченые. В чем может быть причина?
[/quo

Привет Стас. А термостат у тебя рабочий? Чёрные свечи, это значит у тебя богатая смесь.

Проверяют нагар, после того как движок поработает в рабочем режиме не менее 10 минут (90*)

[Kirill2k]

StasJ опередил хотел задать тотже вопрос....

Тоже свечи чёрные. От жора масла какие свечи?

[САНЕК66]

StasJ опередил хотел задать тотже вопрос....

Тоже свечи чёрные. От жора масла какие свечи?

рыхлый серый нагар.

[StasJ]

замерь уровень СО . если большой - богатая смесь. надо смотреть впрыск (давление в системе, датчики и тд)

вспрыск проверял-сказали всё работает в идеале

шар,
Привет, а от чего может быть богатая смесь?
Термостат вроде работает, ну температура поднимается нормально, вообщем не жалуюсь на перегрев или не догрев да и вообще причем тут термостат и свечи?

StasJ опередил хотел задать тотже вопрос....

ну извини

Тоже свечи чёрные. От жора масла какие свечи?

что хавает твой Есотес маслице?

надо смотреть (давление в системе, датчики и тд)

какое давление имеешь ввиду? ну если датчики гонят-Check Engine разве не должен гореть?

Сообщение отредактировал StasJ: 29 Май 2009 - 22:46

[Kirill2k]

Смесь регулирует у нас термо датчик, лямбда, датчик темп. впускного воздуха.... Вроде как? Последнее на что грешу Лямбда. Сейчас выложу графики на дознание.

Да апетит у нас есть 400-500гр на сотню. Co в норме. Всё остальное в норме. В след. учебном году, голову наверно переберу. Где то тут попадалось что там в голове дефект какой то.

[САНЕК66]

вспрыск проверял-сказали всё работает в идеале

шар,
Привет, а от чего может быть богатая смесь?

Термостат вроде работает, ну температура поднимается нормально, вообщем не жалуюсь на перегрев или не догрев да и вообще причем тут термостат и свечи?

какое давление имеешь ввиду? ну если датчики гонят-Check Engine разве не должен гореть?

СО мерил ?
качество смеси зависит от температуры двигателя. на холодном моторе - смесь богатая. отсюда - термостат и датчик температуры двигателя. если датчик температуры даёт неверные данные - чек гореть не будет.
давление топлива.

[StasJ]

Да апетит у нас есть 400-500гр на сотню.

СО мерил ?
качество смеси зависит от температуры двигателя. на холодном моторе - смесь богатая. отсюда - термостат и датчик температуры двигателя. если датчик температуры даёт неверные данные - чек гореть не будет.
давление топлива.

CO не мерил, давление топлива тоже не мерял, кстати бензонасос начинает шуметь когда литров 12-13 в баке - может быть это причиной?

насчет термостата не знаю, но зимой не жаловался, печка грела нормально, сейчас же в пробках не кипит-вентилятор срабатывает четко

[Kirill2k]

CO не мерил, давление топлива тоже не мерял, кстати бензонасос начинает шуметь когда литров 12-13 в баке - может быть это причиной?

насчет термостата не знаю, но зимой не жаловался, печка грела нормально, сейчас же в пробках не кипит-вентилятор срабатывает четко

Как шумит??

[StasJ]

Как шумит??

ну типо подыхает наверно, слишком слышно что он работает, жжужит, как сказать-не знаю