Сообщений в теме: 43

[Kirill2k]

Тут VW Golf наших годов пригонял парень. Так там жужало, а вылетело из шланга только пару кусочков ржи .

Вот ещё зимой фоткал. Кто знает это живая лямда?

Прикрепленные изображения

• 

[Крашер]

...."Очень полезная статья о том, какие выводы о работе мотора можно
сделать по оценке состояния свечи

http://doc-scorpion.narod.ru/art05.htm

И ещё:
http://www.cdpost.ru...l/svechi_1.html

И ещё:
http://www.uazbuka.r...b/candle_theory ... theory.htm

и тут:
http://www.velhod.ru...d-inform/articl ... gania.html

и тут:
http://www.avtonov.s...info/candle.htm "


Копирайт... ... (скрадено с форума Астра-клуба, у Ворчуна)

Сообщение отредактировал Крашер: 30 Май 2009 - 20:21

[StasJ]

...."Очень полезная статья о том, какие выводы о работе мотора можно
сделать по оценке состояния свечи

http://doc-scorpion.narod.ru/art05.htm

И ещё:
http://www.cdpost.ru...l/svechi_1.html

И ещё:
http://www.uazbuka.r...b/candle_theory ... theory.htm

и тут:
http://www.velhod.ru...d-inform/articl ... gania.html

и тут:
http://www.avtonov.s...info/candle.htm "
Копирайт...

ну да же не знаю что сказать, могу сказать только одно-движок работает стабильно, расход в городе 8.2-8.5 MAX-9.0 с учетом лихачества Фильтры (топливный и воздушный заменены) так что впринципе то, что прочел по линкам-ко мне не относится. Какие будут еще варианты?

[dae]

уже много раз написали - слишком богатая смесь.
меняй датчик температуры и лямбду

[StasJ]

уже много раз написали - слишком богатая смесь.
меняй датчик температуры и лямбду

люмбда проверена на комп. диагностике и сказали всё OK? а вот насчет датчика незнаю-его можно как-нибудь проверить?

[Крашер]

люмбда проверена на комп. диагностике и сказали всё OK? а вот насчет датчика незнаю-его можно как-нибудь проверить?

А это к KVM, с магарычем...

[StasJ]

А это к KVM, с магарычем...

ну об этом мы уже почти договорились

Сообщение отредактировал StasJ: 01 Июнь 2009 - 21:03

[Kirill2k]

ну об этом мы уже почти договорились

Тестером проверяется элементарно. Надо на нём сопративление померять. И температуру посмотреть.

Сообщение отредактировал Kirill2k: 01 Июнь 2009 - 21:46

[Крашер]

Тестером проверяется элементарно. Надо на нём сопративление померять. И температуру посмотреть.

Да, но тот же KVM или ACTRABOd где-то выкладывали пропорциональные замеры "Температура-сопротивление" с точностью плюс-минус пять-десять процентов... (для "рабочего"датчика)

[ACTPABOd]

Да, но тот же KVM или ACTRABOd где-то выкладывали пропорциональные замеры "Температура-сопротивление" с точностью плюс-минус пять-десять процентов... (для "рабочего"датчика)

, не, я таким не занимался

[Kirill2k]

Я и выкладывал помоему
От Bosch информация. Она как показывает практика более правдоподобная.
Для x1.6 xel
-10 8.8 -9.5 kOhm
+-0 5,5 6 kOhm
+20 2,4-2.7 kOhm
+60 550-620 Ohm
+80 300-340 Ohm

А вот из autodata
+20 2950 Ohm
+40 1450 Ohm
+70 500 Ohm

[Крашер]

+5 баллов, тока добавь это сообщение в фак...
и
И, надеюсь мне сии цифирьки не придётся проверять-сравнивать...(мудохаться)

[StasJ]

спасибо, посмотрим на днях что мой скажет

[Kirill2k]

To Stasj
Что намерил?


Ну что кто либо ответит как вам это график лямбды? Машина стала тянуть плохо с низов. Допустим трогаемся с места. 2-3 секундный запор потом как из ракеты выстреливает. На холодную даже колёса проскальзывать могут.

-ЕГР заглушен
-Датчик температыры проверен
-Датчик температуры воздуха впускного тоже.
-Что ещё проверять????

[Крашер]

To Stasj
Что намерил?
Ну что кто либо ответит как вам это график лямбды? Машина стала тянуть плохо с низов. Допустим трогаемся с места. 2-3 секундный запор потом как из ракеты выстреливает. На холодную даже колёса проскальзывать могут.

-ЕГР заглушен
-Датчик температыры проверен
-Датчик температуры воздуха впускного тоже.
-Что ещё проверять????

Может быть, как у меня, с "нуля" вроде-бы начинает слегка тянуть, потом провал!- и после некоего превышения оборотов- резво так подхватывает? Тогда смотри ДПДЗ...

[Kirill2k]

Забыл про эту тему. Оказалось всё просто снова пробита была заглушка EGR. Поставил из добротной Сов. жестянки. Сейчас с низов тянет нормально.

[Крашер]

Об-Бал-Деть... И всего-лишь ЕГР?
А ставил по совету от KVM 2007?

А ведь темка-то начиналась с чёрных свечек...
Прям, мистика какая-то...

[KVM2007]

А ставил по совету от KVM 2007?

Я - не я, корова не моя.... я лишь чужие посты повторял как попугай.... ну нет у меня ЕГР (чур меня чур....)

[Kirill2k]

Об-Бал-Деть... И всего-лишь ЕГР?
А ставил по совету от KVM 2007?

А ведь темка-то начиналась с чёрных свечек...
Прям, мистика какая-то...

Он гад зависает в одном положение и сифонит выхлоп в камеру сгорания без остановки. Выход у него прямо перед заслонкой, над ним находит трубка вентиляции картера+головы. И вот этот коктель(сажа + масленая пыль) забивает ШМХХ, саму заслонку, весь впускной покрывается этим расвором, думаю что инжекторы(ещё не смотрел). А свечи чёрные т.к. топливо-воздушная смесь неправильная.

P.S. Проверил газы пару недель назад всё в норме.

Сообщение отредактировал Kirill2k: 25 Ноябрь 2009 - 13:23

[mastahov]

людиии... то ли я тупой, то ли мне чушь прогнали... где на двигателе x16xel находится ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА????? памагите кучу литеры пролазил уже ниче не могу найти...