Сообщений в теме: 770

[Fenrir]

Спасибо. Сегодня вечером попробую.

[Dental]

Давно было, мог забыть...

Это как вариант. Этот пункт есть в настройках, доступных через op-com. Машины попадаются и с активным автолоком и без него. Так что тут как повезет.

Я так понимаю,что после активации этой фишки(если всё сработало) при выключении зажигания замки на дверях автоматом открываются?

Если так - мне не повезло...

[Fenrir]

Не работает фича. Не закрывает на ходу и не открывает при глушении двигателя.

[Dental]

Fenrir,обидно(((Тем более,что у вас машинка далеко не в бюджетном варианте...

[Chiefengineer]

Привет всем форумчанам! Если кому-то интересно про Антару, дизель, 2.2л. после обкатки-3000 км., то могу сказать следующее: купил в Калининграде, в декабре месяце, буквально за два до повышения цен, перегонял ее в Беларусь, где временно проживаю, хотя сам с Кенига.., пока была не обкатана расход соляры составлял по БК в городе 17-18 л/100 км., трасса:13-14 л., после обкатки: город где-то 13-14 л., трасса:7-8 л., но это показатели приблизительные и взяты от размеренной манеры езды, детство давно закончилось, когда были перегазовки на светофоре и т.д. Хотел поменять фильтр и масло после обкатки, заехал к "дяде Васе" в автосервис к неофициалу и был огорчен новостью от него, когда он снял пластиковую защиту, то увидел маленькую течь трансмиссионного масла(красного цвета) и посоветовал обратиться к ОД в Минске, не стал испытывать судьбу и поехал я в Псков, так как к минскому ОД у меня стойкая аллергия, после их косяков с машиной моей жены. По-приезду в Псков и двух часов простоя машины в ремзоне, мне поменяли масло с моим расходным материалом (масло+фильтр), промыли спецжидкостью тормозные диски и что самое интересное.., зачем я туда и ездил.., не обнаружили никакой течи, т.е. утечки масла из АКПП, я был в легком шоке.., но ведь я своими глазами видел как "дядя Вася" на кончике пальца показывал масло красного цвета, правда сам я не спускался в "яму" в парадной одежде и не видел места течи и где он снял масляную каплю, вот сейчас я ломаю голову, то ли лажу мне в ОД прогнали, дабы съехать с этой проблемы и не заморачиваться, ведь они понимают, что эта работа по гарантии мне должна быть бесплатна, а замена манжет на АКПП дело трудоемкое и хлопотное или дядя Вася что-то не до смахнул.., ну это надо быть совсем тогда не компетентом. Много я перелапатил в нете про официальных дилеров Opel и вывод сделал один: разводят нашего брата буквально на мелочах, не говоря уже про серьезные проблемы. Так что информация к размышлению. А мне ничего не остается делать, как ехать к тому старому приятелю "дяде Васе", снимать снова пластиковую защиту и с камерой лезть лично и фиксировать, что там сейчас твориться после осмотра у ОД...

[river cat]

Chiefengineer, а ещё ОД кардан меняет в сборе

[Kobra (Whitesnake)]

....то увидел маленькую течь трансмиссионного масла(красного цвета) ОД

У Каптивы и Антары одинаковые дизельные движки...думаю и АКПП тоже одинаковые.

У меня, когда делали преуплотнение двигателя, тоже обнаружили, что сопливится масло АКПП ..
В результате меняли уплотнение между РКП и АКПП. По гарантии поменяли сальник каталожный номер 96868128 (по каталогу Шевроле) или 48 18 276 (Уплотнение, масляное, коленвал, переднее) по каталогу Опель.

Деталь № 2 на рисунке :

[c067bk]

Доброго времени суток форумчане. 2 месяца назад стал обладателем Антары 2,2 МКП. Брал в Фаворите. Пишу не для похвастаться, а наоборот: зацвела задняя дверь! Ржа идет из под хромированной накладки. Звонил дилеру - говорит, если случай гарантийный - будем красить. Я вспоминаю как 2 месяца назад сдавал по трейд-ину машину и как с удовольствием он же мерил толщину краски и скидывал цену. Есть ли у кого положительный опыт борьбы с "малярами"?

[Амбр]

если случай гарантийный - будем красить

Гарантийный. Массовый косяк из за электрохимической реакции в результате взаимодействия хрома накладки и цинка в покрытии задней двери. GM притенении по этому делу принимает без лишних вопросов. Только после ремнта, снимите накладку и обеспечите ей развязку с дверью. Оберните в термоусадку закладные на самой накладке, а шайбы и гайки через пластиковые проставки-шайбы прикрутите.

[c067bk]

Уважаемые форумчане. Задумался об установке фаркопа. Антара 2,2D Какие рекомендации и какие возможные подводные камни.Ставит хочу сам.

[Кэп]

30 марта сдаю антару к ОД красить заднюю дверь. Тоже коррозия из-под накладки и по кромке двери снизу. То есть на кромке имеются сколы, образованные при контакте с налипшим льдом на бампере зимой. Недостаток конструкции - зазор между кромкой двери и бампером минимален. Нужно обезопаситься от коррозии под накладкой так, как вы описали. Не подскажите - что делать с кромкой?

[Амбр]

Не подскажите - что делать с кромкой?

Толстая защитная пленка бывает. Ей можно затянуть кромку двери, чтобы избежать контакта.

[Кэп]

Спасибо))

[Ashim73]

Всем привет!
В начале месяца стал счастливым обладателем Опель Антара 2,2D(тест драйв 2014г.)
Брал в Москве у ОД, Арманд. По деньгам немного не дотянул до новой Cosmo(1 400 000)? предложили забрать с тест драйва по сходной цене(+люк и монитор на магнитолу), что с радостью и сделал! На данный момент пробежал около 2000 км.
Передвигаюсь в основном по городу, но и на дачу тоже бывает!
Дизель в первые, ощущения очень положительные пару раз с достоинством вытянул меня из неприятной дорожной ситуации, тяга изумительная!!!
Господа, имел опыт работы на дизельном Форд Транзит Коннект, так вот зимой добавляли в бак перед заправкой Анти гель( при -15 и ниже), как на счет этой штуки, кто-нибудь в Мск или в любом другом регионе практикует или наоборот не рекомендуется, просветите?!

[Kobra (Whitesnake)]

Ashim73,

В марте 2016 будет уже четыре года, как катаюсь на 2,2 турбодизельной Каптиве (движки одинаковые с Антарой). Никогда никаких добавок в виде гелей и прочей дряни в бак не лил и лить не собираюсь. Золотое правило = заправляйся хорошим дизельным топливом - и не будет проблем.
Лично я в Москве заправляюсь только нормальным Лукойлом = и всё в порядке

Сообщение отредактировал Kobra (Whitesnake): 05 Декабрь 2015 - 16:01

[Ashim73]

Благодарю за ответ!
Лью строго Лукойл, на их заправках офиц.!
По антигелю, просто в первый минус укатил в область и немного запарился по поводу салярки( лето или зима), не хотелось застрять, т.к. ночевал и минус был около 5-6 ниже нуля!
Теперь когда уточнил на АЗС, что уже зима больше баловаться этой дрянью не буду!
Вообще машиной очень доволен
Кстати, вопрос трактористам!
Кто-нибудь катается на ЭКО?
Я первую неделю, может две на ней катался, потом пробовал то так, то эдак.
По расходу разницы не заметил, но ЭКО режим гудит что ли как то громче, и чуть скорость отзыва на акселератор медленнее, но как посильней нажал, она сразу пошла, в чем прикол поделитесь?!
И последнее!
Сейчас расход 12.8 показывает, поехал на дачу(Владимрская обл. километров 120-130 от дома до дома), на месте съездил в город без пробок 10-15км и вернулся в Мск... Расход показал 12.6, хотя пробок не было!
Как у Вас по трассе, на сколько расход падает и за какое время или километраж???

PS Формулу 1 не устраивал 100-140км/ч.
Всем удачи и добра!

[Kobra (Whitesnake)]

Кстати, вопрос трактористам!
1. Кто-нибудь катается на ЭКО?
Я первую неделю, может две на ней катался, потом пробовал то так, то эдак.
По расходу разницы не заметил, но ЭКО режим гудит что ли как то громче, и чуть скорость отзыва на акселератор медленнее, но как посильней нажал, она сразу пошла, в чем прикол поделитесь?!

2. Сейчас расход 12.8 показывает, поехал на дачу(Владимрская обл. километров 120-130 от дома до дома), на месте съездил в город без пробок 10-15км и вернулся в Мск... Расход показал 12.6, хотя пробок не было!
Как у Вас по трассе, на сколько расход падает и за какое время или километраж???

PS Формулу 1 не устраивал 100-140км/ч.
Всем удачи и добра!

1. Я режим ЭКО отключил, когда выехал из салона Минского ОД. После этого пару раз пробовал его включать - не понравилось = машина тупит на разгон, как будто её за жопу держат. Больше им не пользуюсь, т.к. люблю динамичный стиль вождения. Режим ЭКО по большому счету не является экономичным - он больше создан для экологии.

2. У меня по городу расход от 8,7 до 10,2. При каждой заправке обнуляю БК по параметрам среднего расхода и средней скорости.
Расход на трассе от 6.9 до 9,3 (максимум что видел). Расход по трассе зависит с какой скоростью и в каком режиме "пилишь" ( кстати режим круиз контроля добавляет расход топлива) = если "идёшь" в постоянном режиме от 90 до 110 - расход не вылезет за 8 литров на сотню, если топишь от 140 до 185 расход может быть литров 9-10.

Если у Антары воздухозаборник находится там же (за крылом), где и у Каптивы = рекомендую развернуть его.

Развернув воздухозаборник и заглушив ЕГР = свою машину и без "прошивки" не узнаешь

Как мы делали на Каптиве РЕКОМЕНДУЮ почитать вот тут :

Переделка воздухозаборника :

Где находится воздухозаборник : http://www.clubcapti.......asc&start=0

Сообщение # 50 (Что покупать для переделки): http://www.clubcapti.......sc&start=45

Сообщение #299 в нём фото что должно получится .. и что,как и куда ставить есть :
http://www.clubcapti.......c&start=285


Глушение ЕГР : http://www.clubcapti.......350&start=0

Будут вопросы = задавай
Удачи

[Ashim73]

Приветствую!
Спасибо за ответ.
По заборнику очень интересно!!!
Еще бы понять как у Антары с пространством, а так к лету ближе можно попробовать!!!

[Gin]

Всем Привет.
Парни подскажите 2,2 Дизель с МКПП 163 л.с. а с АКПП 184.
Может кто знает с чем это связано? МКПП не может переварить момент? Или маркетинговый ход?

[Амбр]

Gin, маркетинг и только