Сообщений в теме: 231

[berkut]

плавающая проблема с датчиком КВ как раз и вылезает на горячую. так этот датчик и умирает.

на холодную еще работает, а как нагреется - всё. 

[tarik45]

Так на горячую заводится без проблем, если бы датчик КВ не работал, я бы не завёлся, разве не так?

[sergemoskva]

...вот нашёл по этой теме....https://www.drive2.r...45257403867385/

...и ещё....между выводами датчика РВ 1 и 2 должно быть сопротивление 500 - 800 Ом....

[berkut]

а это как?

На холодную вроде нормально, как чуть прогреется, выскакивает ошибка 94.

значит проблема появляется при нагреве

[tarik45]

плавающая проблема с датчиком КВ как раз и вылезает на горячую. так этот датчик и умирает.

на холодную еще работает, а как нагреется - всё. 

Так я же говорю про датчик распредвала, а не коленвала. И ошибка 94 это касается РВ, а не КВ.

Сообщение отредактировал tarik45: 03 Декабрь 2024 - 13:51

[berkut]

пардон, не правильно указал, но смысл от этого не меняется. датчик выкидывающий ошибку на горячую чаще всего подлежит замене. это распространенная проблема и первый признак кончины датчика

[tarik45]

Добрый всем вечер! Продолжаю битву с ДПРВ, уже ничего не понимаю, что происходит. Купил новый датчик, вроде и не дешёвый, NGK, поставил, завожу, сразу горит чек и не гаснет вообще(видимо, брак попался). Недавно купил БУ оригинал, поставил, сбрасываю ошибку, теперь чек загорается почти сразу после заводки, потом гаснет и в движении загорается, как ему заблагорассудится, никак не могу понять алгоритм. Проводку проверил от  ЭБУ до БП и от него до самого датчика, нигде ни потёртостей , ничего. Пробовал по совету Сергея кидать провод с БП на датчик, всё без изменений. В связи с чем вопрос : может неисправность в самом блоке предохранителей, непонятно только, каким образом исчезает контакт. В покое и снизу, и сверху на предохранителе питание есть. Подскажите, на ДПРВ провод идёт от ЭБУ напрямую через предохранитель или в цепи есть какое-то реле? В схемах не силён, но с пояснениями, возможно, разберусь.

[sergemoskva]

 

Р47 на схеме - это и есть датчик РВ .... Вывод 1 (минус) общий (экран)....Вывод 3 (плюс от предохранителя)...Вывод 2 - сигнал низкого уровня за один оборот распредвала (экранированный провод)

Никаких реле нет. Проверь сохранность экрана на проводе Провод с выводов 2 и 3 должны быть в экране. А вывод 1 должен быть подсоединён как раз к этому экрану . В противном случае могут быть наводки , что искажают сигнал .

...и ещё...посмотри , не сбились ли метки на шкивах распредвала ?

[tarik45]

Спасибо, Сергей! Метки в норме. Могу ошибаться, но , когда проводку перебирал ( ту, что от датчика до БП ), по-моему 3 плюсовой был проложен отдельно, а 1-2 - в общем экране. Ещё раз проверю. Единственное, что смущает, сейчас уже третий датчик ( после родного, тот точно вышел из строя) и все три работают совершенно по разному.

[sergemoskva]

Неоригинальные датчики могут отличаться параметрами . Если мерить мультиметром , то между 1 и 2 ножкой должно быть , (приблизительно) 11-14 Ом...Хотя считывать показания , с рабочего датчика , желательно осциллографом . Ну , или , в крайнем случае , тем же мультиметром , подсоединив один щуп прибора к ножке 2 , а второй , или к 3-ей , или к 1-ой , при этом прибор должен показывать амплитуду от 0 до 12 вольт (правда , эти показания могут не точно определить интервал между амплитудами) . Это на заведённом двигателе....Форумчане с английского клуба владельцев Опель Вектра рекомендовали приобрести оригинальный датчик....но это всего лишь рекомендации . Удачи

[tarik45]

Ничего не понимаю, раскрыл в очередной раз проводку, провода на схеме от второго и первого контакта , как и положено, в экране, точнее, 1-й соединён с экраном ( провод многожильный без оплётки) и вместе они в фольгированной изоляции. А вот от 3-го контакта провод на предохранитель идёт открыто вдоль пучка проводов, на колхоз не похоже. А на схеме он вроде тоже в экране должен быть. Или какая-то часть должна быть в экране. Просветите. Форум несколько дней не работал, так я аж извёлся весь

[berkut]

Экранируются обычно сигнальные каналы. Питание экранировать нет смысла